2007 / 7
 
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▼ オルタネータ故障？ att 07/7/27(金) 0:26
Re:オルタネータ故障？ ハンカチ玉子 07/7/27(金) 9:35
Re:オルタネータ故障？ ナイトスポーツ 07/7/27(金) 9:52
Re:オルタネータ故障？ att 07/7/27(金) 13:50
Re:オルタネータ故障？その後 att 07/7/31(火) 11:35
オルタネータ故障？
 att  - 07/7/27(金) 0:26 -
   こんばんわ、いつも掲示板拝見させていただいております。
本日は、現在発生している症状について、有識者の方のご見解を伺いたく投稿させていただきます。

車はFD2型5年式　10万キロ走行、マフラー交換程度のほぼノーマル車両です。
症状は、エンジンをかけた際にエンジンルームからうなり音が発生し、バッテリーの警告等が点灯しました。
うなり音が発生している状況でにおいて、アイドリング時のバッテリー電圧はテスター読みにて12V程度でした。2500rpmにおいては、電圧は13V程度です。また、エンジンOFF時の電圧は12.6Vと言う状況でした。

過去ログを拝見させていただきまして、原因はおそらくオルタネータかと思ったのですが、その他にも、ここは確認した方が良い、と思われる箇所がある様でしたら、ご教授お願いいたします。
（近所には車を任せられる、ショップ･ディーラーがありませんので、なるべくは自分で確認して行きたいと思っておりますので、皆様よろしくお願いいたします。）

少し話題はズレますが、うなり音の症状は、最近の大雨の後に発生した様な気がしていまして、現在は、何故か？症状が治まっております。
エンジンルームに水気が侵入したせいで、不調が引き起こされると言う可能性はあるのでしょうか？（また、乾燥すると復調する？）
こちらの件に関しましても、ご意見いただけますとありがたいです。
以上、よろしくお願いいたします。
Re:オルタネータ故障？
 ハンカチ玉子  - 07/7/27(金) 9:35 -
   ▼attさん：
>こんばんわ、いつも掲示板拝見させていただいております。
>本日は、現在発生している症状について、有識者の方のご見解を伺いたく投稿させていただきます。
>
>車はFD2型5年式　10万キロ走行、マフラー交換程度のほぼノーマル車両です。
>症状は、エンジンをかけた際にエンジンルームからうなり音が発生し、バッテリーの警告等が点灯しました。
>うなり音が発生している状況でにおいて、アイドリング時のバッテリー電圧はテスター読みにて12V程度でした。2500rpmにおいては、電圧は13V程度です。また、エンジンOFF時の電圧は12.6Vと言う状況でした。
>
>過去ログを拝見させていただきまして、原因はおそらくオルタネータかと思ったのですが、その他にも、ここは確認した方が良い、と思われる箇所がある様でしたら、ご教授お願いいたします。
>（近所には車を任せられる、ショップ･ディーラーがありませんので、なるべくは自分で確認して行きたいと思っておりますので、皆様よろしくお願いいたします。）
>
>少し話題はズレますが、うなり音の症状は、最近の大雨の後に発生した様な気がしていまして、現在は、何故か？症状が治まっております。
>エンジンルームに水気が侵入したせいで、不調が引き起こされると言う可能性はあるのでしょうか？（また、乾燥すると復調する？）
>こちらの件に関しましても、ご意見いただけますとありがたいです。
>以上、よろしくお願いいたします。


こんにちは！
僕はちっとも有識者ではないのですが、参考までに♪

アイドリング時：12V
2500rpm：13V
エンジンOFF時：12.6V

上記の数値は、いたって問題ないと思います。
回転数が上がって電圧が上がると言うことは、オルタも問題ない気がします。
雨の侵入後とのことですが、その「うなり音」はベルト類からではないでしょうか？
僕も一度「うなり音」らしきものを経験したことがあるのですが、
市販の「鳴き止めスプレー」をベルト類に噴いてやったら止まりました♪
念のため、次の車検時に新しいベルトに交換しましたが。

間違ってたらごめんなさいです。(ﾟ▽ ﾟ)
Re:オルタネータ故障？
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/7/27(金) 9:52 -
   ▼ハンカチ玉子さん：
>▼attさん：
>>こんばんわ、いつも掲示板拝見させていただいております。
>>本日は、現在発生している症状について、有識者の方のご見解を伺いたく投稿させていただきます。
>>
>>車はFD2型5年式　10万キロ走行、マフラー交換程度のほぼノーマル車両です。
>>症状は、エンジンをかけた際にエンジンルームからうなり音が発生し、バッテリーの警告等が点灯しました。
>>うなり音が発生している状況でにおいて、アイドリング時のバッテリー電圧はテスター読みにて12V程度でした。2500rpmにおいては、電圧は13V程度です。また、エンジンOFF時の電圧は12.6Vと言う状況でした。
>>
>>過去ログを拝見させていただきまして、原因はおそらくオルタネータかと思ったのですが、その他にも、ここは確認した方が良い、と思われる箇所がある様でしたら、ご教授お願いいたします。
>>（近所には車を任せられる、ショップ･ディーラーがありませんので、なるべくは自分で確認して行きたいと思っておりますので、皆様よろしくお願いいたします。）
>>
>>少し話題はズレますが、うなり音の症状は、最近の大雨の後に発生した様な気がしていまして、現在は、何故か？症状が治まっております。
>>エンジンルームに水気が侵入したせいで、不調が引き起こされると言う可能性はあるのでしょうか？（また、乾燥すると復調する？）
>>こちらの件に関しましても、ご意見いただけますとありがたいです。
>>以上、よろしくお願いいたします。
>
>
>こんにちは！
>僕はちっとも有識者ではないのですが、参考までに♪
>
>アイドリング時：12V
>2500rpm：13V
>エンジンOFF時：12.6V
>
>上記の数値は、いたって問題ないと思います。
>回転数が上がって電圧が上がると言うことは、オルタも問題ない気がします。
>雨の侵入後とのことですが、その「うなり音」はベルト類からではないでしょうか？
>僕も一度「うなり音」らしきものを経験したことがあるのですが、
>市販の「鳴き止めスプレー」をベルト類に噴いてやったら止まりました♪
>念のため、次の車検時に新しいベルトに交換しましたが。
>
>間違ってたらごめんなさいです。(ﾟ▽ ﾟ)

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

そうですね、ハンカチ王子さんの書かれている点も考えられます。
でも警告灯が点いたという点も気になります。ベルトの調整や鳴き対策をして、それでも警告灯が点灯するなら、オルタネーターの故障ですよ。
中村
Re:オルタネータ故障？
 att  - 07/7/27(金) 13:50 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼ハンカチ玉子さん：
>>▼attさん：
>>>こんばんわ、いつも掲示板拝見させていただいております。
>>>本日は、現在発生している症状について、有識者の方のご見解を伺いたく投稿させていただきます。
>>>
>>>車はFD2型5年式　10万キロ走行、マフラー交換程度のほぼノーマル車両です。
>>>症状は、エンジンをかけた際にエンジンルームからうなり音が発生し、バッテリーの警告等が点灯しました。
>>>うなり音が発生している状況でにおいて、アイドリング時のバッテリー電圧はテスター読みにて12V程度でした。2500rpmにおいては、電圧は13V程度です。また、エンジンOFF時の電圧は12.6Vと言う状況でした。
>>>
>>>過去ログを拝見させていただきまして、原因はおそらくオルタネータかと思ったのですが、その他にも、ここは確認した方が良い、と思われる箇所がある様でしたら、ご教授お願いいたします。
>>>（近所には車を任せられる、ショップ･ディーラーがありませんので、なるべくは自分で確認して行きたいと思っておりますので、皆様よろしくお願いいたします。）
>>>
>>>少し話題はズレますが、うなり音の症状は、最近の大雨の後に発生した様な気がしていまして、現在は、何故か？症状が治まっております。
>>>エンジンルームに水気が侵入したせいで、不調が引き起こされると言う可能性はあるのでしょうか？（また、乾燥すると復調する？）
>>>こちらの件に関しましても、ご意見いただけますとありがたいです。
>>>以上、よろしくお願いいたします。
>>
>>
>>こんにちは！
>>僕はちっとも有識者ではないのですが、参考までに♪
>>
>>アイドリング時：12V
>>2500rpm：13V
>>エンジンOFF時：12.6V
>>
>>上記の数値は、いたって問題ないと思います。
>>回転数が上がって電圧が上がると言うことは、オルタも問題ない気がします。
>>雨の侵入後とのことですが、その「うなり音」はベルト類からではないでしょうか？
>>僕も一度「うなり音」らしきものを経験したことがあるのですが、
>>市販の「鳴き止めスプレー」をベルト類に噴いてやったら止まりました♪
>>念のため、次の車検時に新しいベルトに交換しましたが。
>>
>>間違ってたらごめんなさいです。(ﾟ▽ ﾟ)
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>そうですね、ハンカチ王子さんの書かれている点も考えられます。
>でも警告灯が点いたという点も気になります。ベルトの調整や鳴き対策をして、それでも警告灯が点灯するなら、オルタネーターの故障ですよ。
>中村

ハンカチ玉子様、中村様、早速のご回答ありがとうございます。
うなり音の発生個所は、わかりづらいのですが、オルタネーターの下？辺りから聞こえるような気がします・・・。
そう言われますと、一週間ほど前に派手にベルトが鳴いていましたので、まずは鳴き止めスプレーを試行してみます。

今朝は、うなり音が非常に大きくなりまして、症状が再発してしまいました。
そしてまたチェックしてみたのですが、エンジンOFF、アイドリング時の電圧は変化なかったのですが、2500rpm時の電圧が15.5Vと大きくなっていました。
今まではアイドリング中も、走行中も14V弱で一定でしたので、FDの日替わりのご機嫌に振り回されているような気分です。
Re:オルタネータ故障？その後
 att  - 07/7/31(火) 11:35 -
   ▼attさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼ハンカチ玉子さん：
>>>▼attさん：
>>>>こんばんわ、いつも掲示板拝見させていただいております。
>>>>本日は、現在発生している症状について、有識者の方のご見解を伺いたく投稿させていただきます。
>>>>
>>>>車はFD2型5年式　10万キロ走行、マフラー交換程度のほぼノーマル車両です。
>>>>症状は、エンジンをかけた際にエンジンルームからうなり音が発生し、バッテリーの警告等が点灯しました。
>>>>うなり音が発生している状況でにおいて、アイドリング時のバッテリー電圧はテスター読みにて12V程度でした。2500rpmにおいては、電圧は13V程度です。また、エンジンOFF時の電圧は12.6Vと言う状況でした。
>>>>
>>>>過去ログを拝見させていただきまして、原因はおそらくオルタネータかと思ったのですが、その他にも、ここは確認した方が良い、と思われる箇所がある様でしたら、ご教授お願いいたします。
>>>>（近所には車を任せられる、ショップ･ディーラーがありませんので、なるべくは自分で確認して行きたいと思っておりますので、皆様よろしくお願いいたします。）
>>>>
>>>>少し話題はズレますが、うなり音の症状は、最近の大雨の後に発生した様な気がしていまして、現在は、何故か？症状が治まっております。
>>>>エンジンルームに水気が侵入したせいで、不調が引き起こされると言う可能性はあるのでしょうか？（また、乾燥すると復調する？）
>>>>こちらの件に関しましても、ご意見いただけますとありがたいです。
>>>>以上、よろしくお願いいたします。
>>>
>>>
>>>こんにちは！
>>>僕はちっとも有識者ではないのですが、参考までに♪
>>>
>>>アイドリング時：12V
>>>2500rpm：13V
>>>エンジンOFF時：12.6V
>>>
>>>上記の数値は、いたって問題ないと思います。
>>>回転数が上がって電圧が上がると言うことは、オルタも問題ない気がします。
>>>雨の侵入後とのことですが、その「うなり音」はベルト類からではないでしょうか？
>>>僕も一度「うなり音」らしきものを経験したことがあるのですが、
>>>市販の「鳴き止めスプレー」をベルト類に噴いてやったら止まりました♪
>>>念のため、次の車検時に新しいベルトに交換しましたが。
>>>
>>>間違ってたらごめんなさいです。(ﾟ▽ ﾟ)
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>そうですね、ハンカチ王子さんの書かれている点も考えられます。
>>でも警告灯が点いたという点も気になります。ベルトの調整や鳴き対策をして、それでも警告灯が点灯するなら、オルタネーターの故障ですよ。
>>中村
>
>ハンカチ玉子様、中村様、早速のご回答ありがとうございます。
>うなり音の発生個所は、わかりづらいのですが、オルタネーターの下？辺りから聞こえるような気がします・・・。
>そう言われますと、一週間ほど前に派手にベルトが鳴いていましたので、まずは鳴き止めスプレーを試行してみます。
>
>今朝は、うなり音が非常に大きくなりまして、症状が再発してしまいました。
>そしてまたチェックしてみたのですが、エンジンOFF、アイドリング時の電圧は変化なかったのですが、2500rpm時の電圧が15.5Vと大きくなっていました。
>今まではアイドリング中も、走行中も14V弱で一定でしたので、FDの日替わりのご機嫌に振り回されているような気分です。

鳴き止めスプレーを塗布して数日様子を見てみました。ベルトのテンションも素人判断ですが、おかしな感じはなさそうです。
しかし、うなり音は改善されませんでした。
警告灯はアイドリング中にうっすら点く場合があります。
発電量（異常音発生時）は、アイドリング中11.5V〜12.5V程度です。

ということで、オルタネーター故障（へたり？）を疑って、予備のオルタネーターを手配することにしてみます。
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