2007 / 6
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
420 / 437 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ タイヤの空気圧について RZ 07/6/6(水) 21:25
Re:タイヤの空気圧について ナイト　金井 07/6/7(木) 16:41
Re:タイヤの空気圧について RZ 07/6/8(金) 21:15
Re:タイヤの空気圧について 胃炎 07/6/8(金) 21:24
Re:タイヤの空気圧について IV型ＲＺ 07/6/8(金) 21:28
Re:タイヤの空気圧について RZ 07/6/8(金) 23:16
Re:タイヤの空気圧について ナイトスポーツ 07/6/9(土) 9:21
タイヤの空気圧について
 RZ  - 07/6/6(水) 21:25 -
   はじめまして。この度皆さんにタイヤの空気圧についてお聞きしたくて投稿しました。
現在私は、フロント　アドバンネオバの２３５−４５　１７
　　　　　　　リア　　　　　　　　　２５５−４５　１７
を履いています。同サイズのFDの適正値を確認すると、フロントは２．０、リアが
２．２となっていますが、この値が妥当なものなのですか？
もしよかったら教えてください。よろしくお願いします。
Re:タイヤの空気圧について
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/6/7(木) 16:41 -
   ▼RZさん：
>はじめまして。この度皆さんにタイヤの空気圧についてお聞きしたくて投稿しました。
>現在私は、フロント　アドバンネオバの２３５−４５　１７
>　　　　　　　リア　　　　　　　　　２５５−４５　１７
>を履いています。同サイズのFDの適正値を確認すると、フロントは２．０、リアが
>２．２となっていますが、この値が妥当なものなのですか？
>もしよかったら教えてください。よろしくお願いします。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。妥当です。
大丈夫ですよ。

金井
Re:タイヤの空気圧について
 RZ  - 07/6/8(金) 21:15 -
   ご返信ありがとうございます。
空気圧は高速走行時等もその値でいいんですか？
例えばサーキットを走行する際などです。
後、窒素を入れるといいと聞いたことがあるのですが、その際はどの程度がよろしいのでしょうか？
よろしくお願いします。
Re:タイヤの空気圧について
 胃炎  - 07/6/8(金) 21:24 -
   普通に乗るなら町乗りも高速も神経質にならなくていいですよ。
私は普段はどこ走っても２．１〜２．２キロです。

サーキットは走ってみて空気圧測ってください。走らせ方により空気圧の上がり方も違いますから。必ず走り始めとしばらく周回してから測ってください。
一応規定空気圧に対して上下でタイムが出るとかはしりやすいとかで自分にあったポイントを見つけるのがいいでしょう。

▼RZさん：
>ご返信ありがとうございます。
>空気圧は高速走行時等もその値でいいんですか？
>例えばサーキットを走行する際などです。
>後、窒素を入れるといいと聞いたことがあるのですが、その際はどの程度がよろしいのでしょうか？
>よろしくお願いします。
Re:タイヤの空気圧について
 IV型ＲＺ  - 07/6/8(金) 21:28 -
   ▼RZさん：
>ご返信ありがとうございます。
>空気圧は高速走行時等もその値でいいんですか？
>例えばサーキットを走行する際などです。
>後、窒素を入れるといいと聞いたことがあるのですが、その際はどの程度がよろしいのでしょうか？
>よろしくお願いします。


私もAD07をＦ235/45/17　Ｒ255/40/17　にて使用しています。
通常の使用では、金井さんのお答え通りです。
高速道路での使用でも、一切問題ありません。

サーキットでは、私はまず冷間1.9位に合わせ
走行直後で2.3位になるように調整しています。

ちなみに窒素は以前充填していましたが
細かな調整でエアの抜き差しをしますし
サーキットのドライエアであれば、窒素の優位性も
余り感じないため、今は使っていません。
内圧に関しては窒素もエア（大気）も
殆ど関係ありません。

ご参考までに。
Re:タイヤの空気圧について
 RZ  - 07/6/8(金) 23:16 -
   わざわざご返信ありがとうございます。
皆さんの言うとおりに調整してみます。
もしまた何かわからないことがありましたら、よろしくお願いします。
Re:タイヤの空気圧について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/6/9(土) 9:21 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼RZさん：
>ご返信ありがとうございます。
>空気圧は高速走行時等もその値でいいんですか？

高速道路ならそのままでＯＫですよ。


>例えばサーキットを走行する際などです。


サーキットならタイヤの温度が上がりますから、上がった時点でその圧力ぐらいにするといいですよ。つまり、しばらく走ってピットに入り、圧力をチェックしてください。たぶん高くなっていますから、そこで修正してください。

帰る時は温度が下がり、圧力も下がりますから、エアーを足してください。
次回の走行時は、最初から冷えた時の圧力を参考に設定すると楽ですよ。

中村


>後、窒素を入れるといいと聞いたことがあるのですが、その際はどの程度がよろしいのでしょうか？
>よろしくお願いします。
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
420 / 437 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free