2007 / 6
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
322 / 437 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ バッテリー移動について 白い 07/6/24(日) 1:33
Re:バッテリー移動について けんいち 07/6/24(日) 6:17
Re:バッテリー移動について 白い 07/6/24(日) 23:26
Re:バッテリー移動について ナイト　金井 07/6/24(日) 10:41
Re:バッテリー移動について 白い 07/6/24(日) 23:32
Re:バッテリー移動について K１３ 07/6/25(月) 0:35
Re:バッテリー移動について トランク移設者 07/6/25(月) 8:42
Re:バッテリー移動について 白い 07/7/4(水) 22:57
バッテリー移動について
 白い  - 07/6/24(日) 1:33 -
   KnightSports様
こんいちは。

５型ＦＤのゆうすけと申します。
度々お世話になります。

教えて下さい。

バッテリーをトランクに移動したいのですが、
＋の配線がどうもうまくいきません。
エンジンルームからどこを通して室内に引くのでしょうか？
フェンダー経由でtryしましたが、
フェンダーから室内に通す都合の良い穴が見当たりません。
１箇所太い配線がフェンダー外側から室内に通っていますが、
そこはキレイに穴埋めされていて隙間がなく通せそうにありません。

強引にアナを開けて通すしかないんでしょうか？
フェンダーからだとコンピューターのすぐ裏側なので、
あまり新たな穴を開けたくありません。

某Shopさんは車体の下（室外）をはわせて
後部座席足元あたりの雨ヌキ用の穴から室内に引くそうです。
シロートには車体の下をはわすのは不満がいっぱいです。
今日も一度tryしましたが、車体下に配線を固定する方法が
思いつきません。

長くなりましたが、いろいろ自分で試して挫折したという事を
お伝えしたかったので。

何か良い方法がありましたらご教授願います。
よろしくお願いいたします。
Re:バッテリー移動について
 けんいち  - 07/6/24(日) 6:17 -
   ▼白いさん：
>KnightSports様
>こんいちは。
>
>５型ＦＤのゆうすけと申します。
>度々お世話になります。
>
>教えて下さい。
>
>バッテリーをトランクに移動したいのですが、
>＋の配線がどうもうまくいきません。
>エンジンルームからどこを通して室内に引くのでしょうか？
>フェンダー経由でtryしましたが、
>フェンダーから室内に通す都合の良い穴が見当たりません。
>１箇所太い配線がフェンダー外側から室内に通っていますが、
>そこはキレイに穴埋めされていて隙間がなく通せそうにありません。
>
>強引にアナを開けて通すしかないんでしょうか？
>フェンダーからだとコンピューターのすぐ裏側なので、
>あまり新たな穴を開けたくありません。
>
>某Shopさんは車体の下（室外）をはわせて
>後部座席足元あたりの雨ヌキ用の穴から室内に引くそうです。
>シロートには車体の下をはわすのは不満がいっぱいです。
>今日も一度tryしましたが、車体下に配線を固定する方法が
>思いつきません。
>
>長くなりましたが、いろいろ自分で試して挫折したという事を
>お伝えしたかったので。
>
>何か良い方法がありましたらご教授願います。
>よろしくお願いいたします。


運転席側しかは、見たこと無いので判りませんが・・・・。
サイドウインカー付近に、グロメットでふさがってますが、3cm位の穴があります。助手席側にもあると思いますが、探してみてください。
無かったら、ごめんなさい。
Re:バッテリー移動について
 ナイト　金井 E-MAIL  - 07/6/24(日) 10:41 -
   ▼白いさん：
>KnightSports様
>こんいちは。
>
>５型ＦＤのゆうすけと申します。
>度々お世話になります。
>
>教えて下さい。
>
>バッテリーをトランクに移動したいのですが、
>＋の配線がどうもうまくいきません。
>エンジンルームからどこを通して室内に引くのでしょうか？
>フェンダー経由でtryしましたが、
>フェンダーから室内に通す都合の良い穴が見当たりません。
>１箇所太い配線がフェンダー外側から室内に通っていますが、
>そこはキレイに穴埋めされていて隙間がなく通せそうにありません。
>
>強引にアナを開けて通すしかないんでしょうか？
>フェンダーからだとコンピューターのすぐ裏側なので、
>あまり新たな穴を開けたくありません。
>
>某Shopさんは車体の下（室外）をはわせて
>後部座席足元あたりの雨ヌキ用の穴から室内に引くそうです。
>シロートには車体の下をはわすのは不満がいっぱいです。
>今日も一度tryしましたが、車体下に配線を固定する方法が
>思いつきません。
>
>長くなりましたが、いろいろ自分で試して挫折したという事を
>お伝えしたかったので。
>
>何か良い方法がありましたらご教授願います。
>よろしくお願いいたします。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。エアコンのエバポレータパイプのグロメットにカッターで
ちょいと切れ目を入れれば通りますよ。

バッテリーの室内移動などは車検など合法が絡んできますから
設置の仕方や使うバッテリーなど、陸運局に問い合わせて
よく確認してから行うと良いかと思います。

金井
Re:バッテリー移動について
 白い  - 07/6/24(日) 23:26 -
   ▼けんいちさん：
>▼白いさん：
>>KnightSports様
>>こんいちは。
>>
>>５型ＦＤのゆうすけと申します。
>>度々お世話になります。
>>
>>教えて下さい。
>>
>>バッテリーをトランクに移動したいのですが、
>>＋の配線がどうもうまくいきません。
>>エンジンルームからどこを通して室内に引くのでしょうか？
>>フェンダー経由でtryしましたが、
>>フェンダーから室内に通す都合の良い穴が見当たりません。
>>１箇所太い配線がフェンダー外側から室内に通っていますが、
>>そこはキレイに穴埋めされていて隙間がなく通せそうにありません。
>>
>>強引にアナを開けて通すしかないんでしょうか？
>>フェンダーからだとコンピューターのすぐ裏側なので、
>>あまり新たな穴を開けたくありません。
>>
>>某Shopさんは車体の下（室外）をはわせて
>>後部座席足元あたりの雨ヌキ用の穴から室内に引くそうです。
>>シロートには車体の下をはわすのは不満がいっぱいです。
>>今日も一度tryしましたが、車体下に配線を固定する方法が
>>思いつきません。
>>
>>長くなりましたが、いろいろ自分で試して挫折したという事を
>>お伝えしたかったので。
>>
>>何か良い方法がありましたらご教授願います。
>>よろしくお願いいたします。
>
>
>運転席側しかは、見たこと無いので判りませんが・・・・。
>サイドウインカー付近に、グロメットでふさがってますが、3cm位の穴があります。助手席側にもあると思いますが、探してみてください。
>無かったら、ごめんなさい。


けんいちさん
貴重なコメントありがとうございました！！
たしかに、半透明でそんな感じのフタがありました！

でも、結局、どうしても今日完成したかったので、
フェンダーからメインコンピューター配線を通しているところから、
カッターで切れ込み入れて通してしまいました。

何とか通りましたが、とにかく大変でした。。。
穴埋めや、室内にコードを引き込むのとか、、、
しかも、バッテリー固定という課題も残っています。。。

本当に、アドバイス、ありがとうございました！！
Re:バッテリー移動について
 白い  - 07/6/24(日) 23:32 -
   ▼ナイト　金井さん：
>▼白いさん：
>>KnightSports様
>>こんいちは。
>>
>>５型ＦＤのゆうすけと申します。
>>度々お世話になります。
>>
>>教えて下さい。
>>
>>バッテリーをトランクに移動したいのですが、
>>＋の配線がどうもうまくいきません。
>>エンジンルームからどこを通して室内に引くのでしょうか？
>>フェンダー経由でtryしましたが、
>>フェンダーから室内に通す都合の良い穴が見当たりません。
>>１箇所太い配線がフェンダー外側から室内に通っていますが、
>>そこはキレイに穴埋めされていて隙間がなく通せそうにありません。
>>
>>強引にアナを開けて通すしかないんでしょうか？
>>フェンダーからだとコンピューターのすぐ裏側なので、
>>あまり新たな穴を開けたくありません。
>>
>>某Shopさんは車体の下（室外）をはわせて
>>後部座席足元あたりの雨ヌキ用の穴から室内に引くそうです。
>>シロートには車体の下をはわすのは不満がいっぱいです。
>>今日も一度tryしましたが、車体下に配線を固定する方法が
>>思いつきません。
>>
>>長くなりましたが、いろいろ自分で試して挫折したという事を
>>お伝えしたかったので。
>>
>>何か良い方法がありましたらご教授願います。
>>よろしくお願いいたします。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。エアコンのエバポレータパイプのグロメットにカッターで
>ちょいと切れ目を入れれば通りますよ。
>
>バッテリーの室内移動などは車検など合法が絡んできますから
>設置の仕方や使うバッテリーなど、陸運局に問い合わせて
>よく確認してから行うと良いかと思います。
>
>金井

金井さん
アドバイスありがとうございます。
そんな所から通すことができたんですね(==;

けんいちさんにもコメントいたしましたが、
フェンダーからメインコンピューターの配線に相乗りしました。。

こんど、室内に配線引く時は、そこを使ってみます、、、

どうもありがとうございました！！
Re:バッテリー移動について
 K１３  - 07/6/25(月) 0:35 -
   ▼白いさん：
>▼ナイト　金井さん：
>>▼白いさん：
>>>KnightSports様
>>>こんいちは。
>>>
>>>５型ＦＤのゆうすけと申します。
>>>度々お世話になります。
>>>
>>>教えて下さい。
>>>
>>>バッテリーをトランクに移動したいのですが、
>>>＋の配線がどうもうまくいきません。
>>>エンジンルームからどこを通して室内に引くのでしょうか？
>>>フェンダー経由でtryしましたが、
>>>フェンダーから室内に通す都合の良い穴が見当たりません。
>>>１箇所太い配線がフェンダー外側から室内に通っていますが、
>>>そこはキレイに穴埋めされていて隙間がなく通せそうにありません。
>>>
>>>強引にアナを開けて通すしかないんでしょうか？
>>>フェンダーからだとコンピューターのすぐ裏側なので、
>>>あまり新たな穴を開けたくありません。
>>>
>>>某Shopさんは車体の下（室外）をはわせて
>>>後部座席足元あたりの雨ヌキ用の穴から室内に引くそうです。
>>>シロートには車体の下をはわすのは不満がいっぱいです。
>>>今日も一度tryしましたが、車体下に配線を固定する方法が
>>>思いつきません。
>>>
>>>長くなりましたが、いろいろ自分で試して挫折したという事を
>>>お伝えしたかったので。
>>>
>>>何か良い方法がありましたらご教授願います。
>>>よろしくお願いいたします。
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。エアコンのエバポレータパイプのグロメットにカッターで
>>ちょいと切れ目を入れれば通りますよ。
>>
>>バッテリーの室内移動などは車検など合法が絡んできますから
>>設置の仕方や使うバッテリーなど、陸運局に問い合わせて
>>よく確認してから行うと良いかと思います。
>>
>>金井
>
>金井さん
>アドバイスありがとうございます。
>そんな所から通すことができたんですね(==;
>
>けんいちさんにもコメントいたしましたが、
>フェンダーからメインコンピューターの配線に相乗りしました。。
>
>こんど、室内に配線引く時は、そこを使ってみます、、、
>
>どうもありがとうございました！！

ちょっと流れで、設置者様に質問したいのですが。
ハーネスに沿わして、誘導とか長く引いた線がアンテナ化してノイズ
拾ったりパルスを出したりとかは、大丈夫なのでしょうか。
バッテリーを室内に置く場合、何ミリか以上の鉄板で全て囲わないと
車検に通らなかった様な気がしますが、どう対策をとったのでしょうか。
開放型のお疲れバッテリーでは、30分も乗っているとガスで息苦しく
なると思いますが、密閉型にしろ、ガスの処理はどうされたのでしょう。
少なからずガスが漏れて、内装の影響はどうなのでしょうか。
Re:バッテリー移動について
 トランク移設者  - 07/6/25(月) 8:42 -
   ▼K１３さん：
>▼白いさん：
>>▼ナイト　金井さん：
>>>▼白いさん：
>>>>KnightSports様
>>>>こんいちは。
>>>>
>>>>５型ＦＤのゆうすけと申します。
>>>>度々お世話になります。
>>>>
>>>>教えて下さい。
>>>>
>>>>バッテリーをトランクに移動したいのですが、
>>>>＋の配線がどうもうまくいきません。
>>>>エンジンルームからどこを通して室内に引くのでしょうか？
>>>>フェンダー経由でtryしましたが、
>>>>フェンダーから室内に通す都合の良い穴が見当たりません。
>>>>１箇所太い配線がフェンダー外側から室内に通っていますが、
>>>>そこはキレイに穴埋めされていて隙間がなく通せそうにありません。
>>>>
>>>>強引にアナを開けて通すしかないんでしょうか？
>>>>フェンダーからだとコンピューターのすぐ裏側なので、
>>>>あまり新たな穴を開けたくありません。
>>>>
>>>>某Shopさんは車体の下（室外）をはわせて
>>>>後部座席足元あたりの雨ヌキ用の穴から室内に引くそうです。
>>>>シロートには車体の下をはわすのは不満がいっぱいです。
>>>>今日も一度tryしましたが、車体下に配線を固定する方法が
>>>>思いつきません。
>>>>
>>>>長くなりましたが、いろいろ自分で試して挫折したという事を
>>>>お伝えしたかったので。
>>>>
>>>>何か良い方法がありましたらご教授願います。
>>>>よろしくお願いいたします。
>>>
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。エアコンのエバポレータパイプのグロメットにカッターで
>>>ちょいと切れ目を入れれば通りますよ。
>>>
>>>バッテリーの室内移動などは車検など合法が絡んできますから
>>>設置の仕方や使うバッテリーなど、陸運局に問い合わせて
>>>よく確認してから行うと良いかと思います。
>>>
>>>金井
>>
>>金井さん
>>アドバイスありがとうございます。
>>そんな所から通すことができたんですね(==;
>>
>>けんいちさんにもコメントいたしましたが、
>>フェンダーからメインコンピューターの配線に相乗りしました。。
>>
>>こんど、室内に配線引く時は、そこを使ってみます、、、
>>
>>どうもありがとうございました！！
>
>ちょっと流れで、設置者様に質問したいのですが。
>ハーネスに沿わして、誘導とか長く引いた線がアンテナ化してノイズ
>拾ったりパルスを出したりとかは、大丈夫なのでしょうか。
>バッテリーを室内に置く場合、何ミリか以上の鉄板で全て囲わないと
>車検に通らなかった様な気がしますが、どう対策をとったのでしょうか。
>開放型のお疲れバッテリーでは、30分も乗っているとガスで息苦しく
>なると思いますが、密閉型にしろ、ガスの処理はどうされたのでしょう。
>少なからずガスが漏れて、内装の影響はどうなのでしょうか。


おはようございます。トランクに移設いているものですが陸運局に問い合わせして作業しました。各支局によってもある程度違いがあると思いますので確認されたほうが無難です。鉄板で囲うってのはないですね。Ｒ３４はもし囲うんでしたらアウトですし。配線類は他機関に電波障害を出さないものでバッテリーは固定端子部分はすべて隠していてバッテリーの上側には不燃物で囲ってくださいといわれました。それと配線は固定（動かないように）するということくらいだったでしょうか。シールドバッテリ使用して空気穴に配管し外に逃がすように対策しました。ドライバッテリーのがいいかもしれません。ミソは配線の電波障害を出さないものっってとこでしょうか。
Re:バッテリー移動について
 白い  - 07/7/4(水) 22:57 -
   ▼トランク移設者さん：
>▼K１３さん：
>>▼白いさん：
>>>▼ナイト　金井さん：
>>>>▼白いさん：
>>>>>KnightSports様
>>>>>こんいちは。
>>>>>
>>>>>５型ＦＤのゆうすけと申します。
>>>>>度々お世話になります。
>>>>>
>>>>>教えて下さい。
>>>>>
>>>>>バッテリーをトランクに移動したいのですが、
>>>>>＋の配線がどうもうまくいきません。
>>>>>エンジンルームからどこを通して室内に引くのでしょうか？
>>>>>フェンダー経由でtryしましたが、
>>>>>フェンダーから室内に通す都合の良い穴が見当たりません。
>>>>>１箇所太い配線がフェンダー外側から室内に通っていますが、
>>>>>そこはキレイに穴埋めされていて隙間がなく通せそうにありません。
>>>>>
>>>>>強引にアナを開けて通すしかないんでしょうか？
>>>>>フェンダーからだとコンピューターのすぐ裏側なので、
>>>>>あまり新たな穴を開けたくありません。
>>>>>
>>>>>某Shopさんは車体の下（室外）をはわせて
>>>>>後部座席足元あたりの雨ヌキ用の穴から室内に引くそうです。
>>>>>シロートには車体の下をはわすのは不満がいっぱいです。
>>>>>今日も一度tryしましたが、車体下に配線を固定する方法が
>>>>>思いつきません。
>>>>>
>>>>>長くなりましたが、いろいろ自分で試して挫折したという事を
>>>>>お伝えしたかったので。
>>>>>
>>>>>何か良い方法がありましたらご教授願います。
>>>>>よろしくお願いいたします。
>>>>
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>
>>>>はい。エアコンのエバポレータパイプのグロメットにカッターで
>>>>ちょいと切れ目を入れれば通りますよ。
>>>>
>>>>バッテリーの室内移動などは車検など合法が絡んできますから
>>>>設置の仕方や使うバッテリーなど、陸運局に問い合わせて
>>>>よく確認してから行うと良いかと思います。
>>>>
>>>>金井
>>>
>>>金井さん
>>>アドバイスありがとうございます。
>>>そんな所から通すことができたんですね(==;
>>>
>>>けんいちさんにもコメントいたしましたが、
>>>フェンダーからメインコンピューターの配線に相乗りしました。。
>>>
>>>こんど、室内に配線引く時は、そこを使ってみます、、、
>>>
>>>どうもありがとうございました！！
>>
>>ちょっと流れで、設置者様に質問したいのですが。
>>ハーネスに沿わして、誘導とか長く引いた線がアンテナ化してノイズ
>>拾ったりパルスを出したりとかは、大丈夫なのでしょうか。
>>バッテリーを室内に置く場合、何ミリか以上の鉄板で全て囲わないと
>>車検に通らなかった様な気がしますが、どう対策をとったのでしょうか。
>>開放型のお疲れバッテリーでは、30分も乗っているとガスで息苦しく
>>なると思いますが、密閉型にしろ、ガスの処理はどうされたのでしょう。
>>少なからずガスが漏れて、内装の影響はどうなのでしょうか。
>
>
>おはようございます。トランクに移設いているものですが陸運局に問い合わせして作業しました。各支局によってもある程度違いがあると思いますので確認されたほうが無難です。鉄板で囲うってのはないですね。Ｒ３４はもし囲うんでしたらアウトですし。配線類は他機関に電波障害を出さないものでバッテリーは固定端子部分はすべて隠していてバッテリーの上側には不燃物で囲ってくださいといわれました。それと配線は固定（動かないように）するということくらいだったでしょうか。シールドバッテリ使用して空気穴に配管し外に逃がすように対策しました。ドライバッテリーのがいいかもしれません。ミソは配線の電波障害を出さないものっってとこでしょうか。

こんにちは。
皆さん、いろいろ貴重なアドバイスありがとうございました。
結局、私の場合はドライバッテリー買いました（・。・
タバコ吸うので、全開走ったあとに一服の瞬間、ボカーーーンなんて、
泣くに泣けない気がしました、、、
ドリフの大爆笑状態ですね(^^;
笑って済めばいいのですが、、、

あと、ノイズやパルス等は今のところ問題無さそうです。
気づいてない可能性もありますが(_ _;

ＲＸ−７＆８オーナーの皆さん！
それではまた！
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
322 / 437 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free