2007 / 5
 
363 / 379 ツリー ←次へ | 前へ→

レスポンスについて 晴さん 07/5/14(月) 23:00
Re:レスポンスについて 0727 07/5/14(月) 23:22
Re:レスポンスについて 晴さん 07/5/15(火) 20:30
Re:レスポンスについて ナイトスポーツ 07/5/17(木) 12:42

レスポンスについて
 晴さん  - 07/5/14(月) 23:00 -

   こんばんわ。いつも楽しみにみています。
早速なのですがFDのターボラグについてなんとかなりませんか?
できるだけNAの様な、フィーリングにしたいのですが・・・
一型FDです。お願いします。

Re:レスポンスについて
 0727  - 07/5/14(月) 23:22 -

   ▼晴さんさん:
>こんばんわ。いつも楽しみにみています。
>早速なのですがFDのターボラグについてなんとかなりませんか?
>できるだけNAの様な、フィーリングにしたいのですが・・・
>一型FDです。お願いします。

どんなシチュエーションで感じますか?
車の仕様はどんなものですか?

1型ですしもしかしたらブースト関係のトラブルで感じられているのかもしれないですね。

Re:レスポンスについて
 晴さん  - 07/5/15(火) 20:30 -

   お返事ありがとうございます。
エンジンタービンコンピュータはノーマルです。
仕様はドリフトです。特にタイトなコーナーなどで、
もう少し反応がよければと思っています。
よろしくおねがいします。

Re:レスポンスについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/5/17(木) 12:42 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼晴さんさん:
>お返事ありがとうございます。
>エンジンタービンコンピュータはノーマルです。
>仕様はドリフトです。特にタイトなコーナーなどで、
>もう少し反応がよければと思っています。
>よろしくおねがいします。

ブースト圧の立ち上がりを早めるので効果的な方法は、排気の抜けをよくする方法です。マフラーなどは何をお使いですか?
中村

363 / 379 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
29705
(SS)C-BOARD v3.8 is Free