2007 / 5
 
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▼ FD高回転時の症状 CRA13S 07/5/20(日) 15:10
Re:FD高回転時の症状 ナイトスポーツ 07/5/20(日) 15:28
Re:FD高回転時の症状 CRA13S 07/5/20(日) 15:56
Re:FD高回転時の症状 ナイトスポーツ 07/5/20(日) 17:24
FD高回転時の症状
 CRA13S  - 07/5/20(日) 15:10 -
   いつもこの掲示板を楽しく拝見させて頂いているものです。
下記のような症状が出ているので、ナイトスポーツ様の意見・
対処法があればご教授頂きたく投稿させて頂きますので宜しく
お願い致します。
ＦＤ３ＳV　２４０００キロ
Ｐ−ＦＣ（完全吊るし） エアクリ ストレート構造マフラー ブローオフ
使用場所 高速道路走

症状：比較的アクセルを強く踏んだ状態で３、４速で６０００回転手前
あたりまでは強い加速感があるのですが、それ以上７０００回転までの
間にエンジンの回転が突然上がるような時があります。
クラッチが滑るかのような感覚に似ています。
　Ｐ−ＦＣのブースト設定はプライマリー０．９
　セカンダリー０．８５ 　この時セカンダリーでブースト０．９
を若干越えている事が多いようです。機械式メーターでは１．０を
指します。　ノッキング値は２０前後です。

以前マフラー交換のみの状態では上記のような症状は現れませんでした。
以上になります 何卒宜しくお願い致します。
Re:FD高回転時の症状
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/5/20(日) 15:28 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼CRA13Sさん：
>いつもこの掲示板を楽しく拝見させて頂いているものです。
>下記のような症状が出ているので、ナイトスポーツ様の意見・
>対処法があればご教授頂きたく投稿させて頂きますので宜しく
>お願い致します。
>ＦＤ３ＳV　２４０００キロ
>Ｐ−ＦＣ（完全吊るし） エアクリ ストレート構造マフラー ブローオフ
>使用場所 高速道路走
>
>症状：比較的アクセルを強く踏んだ状態で３、４速で６０００回転手前
>あたりまでは強い加速感があるのですが、それ以上７０００回転までの
>間にエンジンの回転が突然上がるような時があります。
>クラッチが滑るかのような感覚に似ています。
>　Ｐ−ＦＣのブースト設定はプライマリー０．９
>　セカンダリー０．８５ 　この時セカンダリーでブースト０．９
>を若干越えている事が多いようです。機械式メーターでは１．０を
>指します。　ノッキング値は２０前後です。
>
>以前マフラー交換のみの状態では上記のような症状は現れませんでした。
>以上になります 何卒宜しくお願い致します。

その仕様の場合、ような高回転で急に回転が上がるほどのパワーの変化はありません。もしも加速感が変わらないのに、回転だけ急に上がるようなら、クラッチが滑っています。ノーマルのクラッチは３２０馬力ぐらいで滑り始めます。消耗するともっと低いパワーからでも滑ります。

ペダルの遊びはありますか？
中村
Re:FD高回転時の症状
 CRA13S  - 07/5/20(日) 15:56 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼CRA13Sさん：
>>いつもこの掲示板を楽しく拝見させて頂いているものです。
>>下記のような症状が出ているので、ナイトスポーツ様の意見・
>>対処法があればご教授頂きたく投稿させて頂きますので宜しく
>>お願い致します。
>>ＦＤ３ＳV　２４０００キロ
>>Ｐ−ＦＣ（完全吊るし） エアクリ ストレート構造マフラー ブローオフ
>>使用場所 高速道路走
>>
>>症状：比較的アクセルを強く踏んだ状態で３、４速で６０００回転手前
>>あたりまでは強い加速感があるのですが、それ以上７０００回転までの
>>間にエンジンの回転が突然上がるような時があります。
>>クラッチが滑るかのような感覚に似ています。
>>　Ｐ−ＦＣのブースト設定はプライマリー０．９
>>　セカンダリー０．８５ 　この時セカンダリーでブースト０．９
>>を若干越えている事が多いようです。機械式メーターでは１．０を
>>指します。　ノッキング値は２０前後です。
>>
>>以前マフラー交換のみの状態では上記のような症状は現れませんでした。
>>以上になります 何卒宜しくお願い致します。
>
>その仕様の場合、ような高回転で急に回転が上がるほどのパワーの変化はありません。もしも加速感が変わらないのに、回転だけ急に上がるようなら、クラッチが滑っています。ノーマルのクラッチは３２０馬力ぐらいで滑り始めます。消耗するともっと低いパワーからでも滑ります。
>
>ペダルの遊びはありますか？
>中村


早速の返答ありがとうございます。
クラッチペダルの遊びは１ｃｍ程度です。
ノーマルを中古で購入したのですが、他の車と比べて発進（クラッチ操作）が
しずらい、という感覚はあります。
低回転時や、ギヤを上げる際４０００〜５０００回転でつないだ時の滑る、
という感覚は正直よくわからず、という状況です。
アクセル一定の時、高回転時に急に回転が上がります。ブーストも上がっている
ようです。　たしかに中村様おっしゃる通り、加速感が変わらず回転が急に上がる
症状に似ています。
Re:FD高回転時の症状
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/5/20(日) 17:24 -
   ▼CRA13Sさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼CRA13Sさん：
>>>いつもこの掲示板を楽しく拝見させて頂いているものです。
>>>下記のような症状が出ているので、ナイトスポーツ様の意見・
>>>対処法があればご教授頂きたく投稿させて頂きますので宜しく
>>>お願い致します。
>>>ＦＤ３ＳV　２４０００キロ
>>>Ｐ−ＦＣ（完全吊るし） エアクリ ストレート構造マフラー ブローオフ
>>>使用場所 高速道路走
>>>
>>>症状：比較的アクセルを強く踏んだ状態で３、４速で６０００回転手前
>>>あたりまでは強い加速感があるのですが、それ以上７０００回転までの
>>>間にエンジンの回転が突然上がるような時があります。
>>>クラッチが滑るかのような感覚に似ています。
>>>　Ｐ−ＦＣのブースト設定はプライマリー０．９
>>>　セカンダリー０．８５ 　この時セカンダリーでブースト０．９
>>>を若干越えている事が多いようです。機械式メーターでは１．０を
>>>指します。　ノッキング値は２０前後です。
>>>
>>>以前マフラー交換のみの状態では上記のような症状は現れませんでした。
>>>以上になります 何卒宜しくお願い致します。
>>
>>その仕様の場合、ような高回転で急に回転が上がるほどのパワーの変化はありません。もしも加速感が変わらないのに、回転だけ急に上がるようなら、クラッチが滑っています。ノーマルのクラッチは３２０馬力ぐらいで滑り始めます。消耗するともっと低いパワーからでも滑ります。
>>
>>ペダルの遊びはありますか？
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>早速の返答ありがとうございます。
>クラッチペダルの遊びは１ｃｍ程度です。
>ノーマルを中古で購入したのですが、他の車と比べて発進（クラッチ操作）が
>しずらい、という感覚はあります。
>低回転時や、ギヤを上げる際４０００〜５０００回転でつないだ時の滑る、
>という感覚は正直よくわからず、という状況です。
>アクセル一定の時、高回転時に急に回転が上がります。ブーストも上がっている
>ようです。　たしかに中村様おっしゃる通り、加速感が変わらず回転が急に上がる
>症状に似ています。

それでしたら、お近くのディーラーなどで点検してもらってはいかがでしょうか。
中村
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