2007 / 1
 
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▼ 一速の最大ブースト ブースト 07/1/8(月) 14:51
Re:一速の最大ブースト ナイトスポーツ 07/1/8(月) 15:10
Re:一速の最大ブースト ブースト 07/1/8(月) 19:41
一速の最大ブースト
 ブースト  - 07/1/8(月) 14:51 -
   車の仕様
ＦＤ３Ｓ
５型タイプＲＳ
走行距離３万キロ
交換パーツ
マツダスピードスポーツサウンドマフラータイプ２
エアーフィルターは純正
タービンのインテークパイプに風を整流させる為の
板を溶接したインテークパイプを装備
計器類は、ブースト計、油温計

最近、気ずいたのですが
一速のみ一杯に、アクセルを踏んでも
ブーストが０．５５までしか掛かりません。
一速で色々とアクセルの踏み方も変えて試して見ましたが
やはりブーストは０．５５までしかブーストは掛かりません
暖気モードを終了している温度ですし
オーバーヒート気味でもありません。
２．３．４．５速ではブーストは０．８付近までしっかりとブーストが
掛かります。
どこか電気系がおかしいのか
いまいち分かりません。

ナイトスポーツさんは私の自宅から近いので
近い内に予約制の総合点検に出そうと思っております。
宜しくお願いします。
Re:一速の最大ブースト
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/1/8(月) 15:10 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ブーストさん：
>車の仕様
>ＦＤ３Ｓ
>５型タイプＲＳ
>走行距離３万キロ
>交換パーツ
>マツダスピードスポーツサウンドマフラータイプ２
>エアーフィルターは純正
>タービンのインテークパイプに風を整流させる為の
>板を溶接したインテークパイプを装備
>計器類は、ブースト計、油温計
>
>最近、気ずいたのですが
>一速のみ一杯に、アクセルを踏んでも
>ブーストが０．５５までしか掛かりません。
>一速で色々とアクセルの踏み方も変えて試して見ましたが
>やはりブーストは０．５５までしかブーストは掛かりません
>暖気モードを終了している温度ですし
>オーバーヒート気味でもありません。
>２．３．４．５速ではブーストは０．８付近までしっかりとブーストが
>掛かります。
>どこか電気系がおかしいのか
>いまいち分かりません。

１速は負荷が低いですから、それぐらいだったと思いますよ。
ブースト圧が上がりきる前に、回転がリミットまで上がってしまいますよね。
中村


>
>ナイトスポーツさんは私の自宅から近いので
>近い内に予約制の総合点検に出そうと思っております。
>宜しくお願いします。
Re:一速の最大ブースト
 ブースト  - 07/1/8(月) 19:41 -
   ありがとうございます
そうでしたか安心しましたが
一度ナイトスポーツさんに点検に出そうと思っています。
宜しくお願いします。
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