2007 / 1
 
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▼ FDの年式やATのボディについて セブン男 07/1/27(土) 18:26
Re:FDの年式やATのボディについて ナイトスポーツ 07/1/27(土) 19:07
FDの年式やATのボディについて
 セブン男  - 07/1/27(土) 18:26 -
   ＦＤに乗っているものですが、現在のＦＤが街乗りにはつらくなってきたので今度新しく街乗り用に一台こだわって作ってみようと思っているのですが、街乗りですのでサンルーフ付きで探しているんですが、サンルーフ車ってたしか高年式だと４型のＡＴしかないですよね？そこでＡＴのボディーについて過去ログで調べたのですがなかったのでこちらで新しく投稿しました。ＡＴのボディーをＭＴ車に変更する際何かフロアのパネルの変更や加工、溶接などが必要になるところはありますか？現在の予定ではエンジンはＯＨしたのを、ミッションは予定としてはノーマルを積む予定です。
Re:FDの年式やATのボディについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/1/27(土) 19:07 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼セブン男さん：
>ＦＤに乗っているものですが、現在のＦＤが街乗りにはつらくなってきたので今度新しく街乗り用に一台こだわって作ってみようと思っているのですが、街乗りですのでサンルーフ付きで探しているんですが、サンルーフ車ってたしか高年式だと４型のＡＴしかないですよね？そこでＡＴのボディーについて過去ログで調べたのですがなかったのでこちらで新しく投稿しました。ＡＴのボディーをＭＴ車に変更する際何かフロアのパネルの変更や加工、溶接などが必要になるところはありますか？現在の予定ではエンジンはＯＨしたのを、ミッションは予定としてはノーマルを積む予定です。

フレームはＡＴもＭＴも同じですから、機械的には交換が可能です。（ＦＤはＰＰＦですからミッションマウントはありません）
配線関係も正しく処理すれば問題は無いでしょう。
しかし、法的に問題が無いかどうかはわかりません。その点は陸運事務所の車両課で聞いてください。車両課は本当に丁寧に教えてくれますよ。事前に相談することが大事です。
中村
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