2007 / 1
 
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▼ ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・ RE初心者 07/1/24(水) 21:54
Re:ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・ jaway 07/1/24(水) 22:29
Re:ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・ 秀太 07/1/25(木) 0:32
Re:ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・ ［名前なし］ 07/1/28(日) 0:09
Re:ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・ ＲｅｄＦＣ 07/1/25(木) 6:23
ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・
 RE初心者  - 07/1/24(水) 21:54 -
   はじめましてRE初心者と申します。北陸マツダの羽咋店でスパークプラグを注文したらフロントマンの方にREはプラグ交換毎にエンジン調整が必要だと言われたのですが、本当に必要なのでしょうか？工場の中にいる方たちは必要ないと言っていたので気にかかります。宜しくお願いします。車はH4年のFD3Sです。
Re:ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・
 jaway  - 07/1/24(水) 22:29 -
   >REはプラグ交換毎にエンジン調整が必要だと言われたのですが、

それは是非、何をどのように調整するのか詳細を尋ねてみて下さい。（笑）
Re:ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・
 秀太  - 07/1/25(木) 0:32 -
   ▼jawayさん：
>>REはプラグ交換毎にエンジン調整が必要だと言われたのですが、
>
>それは是非、何をどのように調整するのか詳細を尋ねてみて下さい。（笑）


ディーラーで、何回かプラグ交換してもらったことがありますが、
そんなことは一度も言われたことありませんね、、、。

何の調整ですかね？
Re:ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・
 ＲｅｄＦＣ  - 07/1/25(木) 6:23 -
   ▼RE初心者さん：
>はじめましてRE初心者と申します。北陸マツダの羽咋店でスパークプラグを注文したらフロントマンの方にREはプラグ交換毎にエンジン調整が必要だと言われたのですが、本当に必要なのでしょうか？工場の中にいる方たちは必要ないと言っていたので気にかかります。宜しくお願いします。車はH4年のFD3Sです。

別に何かの調整が必要というわけではなく、例えばプラグを５０００キロごとに交換するならその時にスロポジやベースアイドルの調節も確認してみてはどうでしょう？というニュアンスだと思いますよ。古いプラグで失火気味の状態でアイドル調節するのと新品のプラグでアイドル調節するのとはびみょ〜にずれがあるとか、そういった問題だと思うのですが個人差ありますし私はあまり気にしなくて良いと思います。
Re:ﾃﾞｨｰﾗｰで・・・・・
 ［名前なし］ WEB  - 07/1/28(日) 0:09 -
   ▼jawayさん：
>>REはプラグ交換毎にエンジン調整が必要だと言われたのですが、
>
>それは是非、何をどのように調整するのか詳細を尋ねてみて下さい。（笑）
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