2007 / 1
 
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OH後の慣らし てん 07/1/16(火) 1:37
Re:OH後の慣らし ナイトスポーツ 07/1/16(火) 9:36
Re:OH後の慣らし てん 07/1/16(火) 18:21

OH後の慣らし
 てん  - 07/1/16(火) 1:37 -

   先日OHした車が上がってきたんですが、
最初の1000kmは3000回転以内で慣らしを。とゆうことなんですが、
この1000kmの内容について思う事があります。

どんな走り方でも1000kmでいいんでしょうか?
街乗りで止まったり走ったりの1000km、
高速道路で3000回転あたりで走りっぱなしの1000km、
どちらがいいんでしょうか?

Re:OH後の慣らし
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/1/16(火) 9:36 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼てんさん:
>先日OHした車が上がってきたんですが、
>最初の1000kmは3000回転以内で慣らしを。とゆうことなんですが、
>この1000kmの内容について思う事があります。
>
>どんな走り方でも1000kmでいいんでしょうか?
>街乗りで止まったり走ったりの1000km、
>高速道路で3000回転あたりで走りっぱなしの1000km、
>どちらがいいんでしょうか?

エンジンの慣らしは、負荷をある程度かけて、徐々に回転数を上げて行います。
ベンチでは、
1500rpm 12−14馬力の負荷 0.5時間
2000    16−19      0.5
2500    24−30      0.5
3000    28−35      0.5
4000    47−57      1.0
5000    63−77      1.0
6000    94−108     1.5
6500    102−117    1.5
これは13B用です。

そのような状況を市街地走行で作り出すことは無理です。
例えば、高速道路を一定走行しても、速度を一定にすると負荷が不足します。
ですから時間をかけて、負荷がどんなに少なくてもすむようにした慣らしが3000Kです。これだけ走ればどんなに負荷が少なくても、きれいなメタルやきれいなシールができます。
あまり条件は気にしないで走ってください。
中村

Re:OH後の慣らし
 てん  - 07/1/16(火) 18:21 -

   回答ありがとうございます。

どんな条件でもとりあえず3000km走ればOKとゆうことですね。
では単純に、1000km走るまでは3000回転以内、
2000kmまでは5000回転以内、
3000kmまでは7000回転といった感じでいいんでしょうか?

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