2007 / 1
 
385 / 434 ツリー ←次へ | 前へ→

高回転で・・・ よこちゃん 07/1/13(土) 16:01
Re:高回転で・・・ ナイトスポーツ 07/1/13(土) 16:18
Re:高回転で・・・ よこちゃん 07/1/13(土) 16:43
Re:高回転で・・・ ナイトスポーツ 07/1/13(土) 16:50
Re:高回転で・・・ よこちゃん 07/1/13(土) 17:50
Re:高回転で・・・ いうえ 07/1/14(日) 20:31
Re:高回転で・・・ よこちゃん 07/1/16(火) 9:20

高回転で・・・
 よこちゃん E-MAIL  - 07/1/13(土) 16:01 -

   こんにちわ。久しぶりの投稿です。
少し前にエンジンが逝ってしまい、O/H後5000Kmという中古のE/Gに載せ換えました。ついでにハイフロータービンとFパイプを交換しました。
普段はアイドリングも安定していて、走行も普通に出来るのですが、ブーストを掛けて回転が5500〜6000位になると「ババッ ババババババッ」という感じで吹け上がりません。ブーストを掛けずに引っ張ると普通に7000回転以上回ります。載せ換え時に同時に交換したCPUのせいかと思い、以前使用していたブーストアップ用のCPUに戻してみましたが変わりません。
車両はH3年のFC3Sで、置換えI/C、ストレートマフラー、A/Pレスになっています。ちなみにプラグは交換しましたが、これも変わりませんでした。
なにか考えられる原因はありますでしょうか?
宜しくお願いします。

Re:高回転で・・・
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/1/13(土) 16:18 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼よこちゃんさん:
>こんにちわ。久しぶりの投稿です。
>少し前にエンジンが逝ってしまい、O/H後5000Kmという中古のE/Gに載せ換えました。ついでにハイフロータービンとFパイプを交換しました。
>普段はアイドリングも安定していて、走行も普通に出来るのですが、ブーストを掛けて回転が5500〜6000位になると「ババッ ババババババッ」という感じで吹け上がりません。ブーストを掛けずに引っ張ると普通に7000回転以上回ります。載せ換え時に同時に交換したCPUのせいかと思い、以前使用していたブーストアップ用のCPUに戻してみましたが変わりません。
>車両はH3年のFC3Sで、置換えI/C、ストレートマフラー、A/Pレスになっています。ちなみにプラグは交換しましたが、これも変わりませんでした。
>なにか考えられる原因はありますでしょうか?
>宜しくお願いします。

ブースト圧をかけないで走ると7000rpmぐらいまで回るとの事ですが、それは具体的にはどれぐらいのブースト圧ですか?ふけなくなる時のブースト圧はどれぐらいですか?
それとエアクリは何ですか?
中村

Re:高回転で・・・
 よこちゃん E-MAIL  - 07/1/13(土) 16:43 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼よこちゃんさん:
>>こんにちわ。久しぶりの投稿です。
>>少し前にエンジンが逝ってしまい、O/H後5000Kmという中古のE/Gに載せ換えました。ついでにハイフロータービンとFパイプを交換しました。
>>普段はアイドリングも安定していて、走行も普通に出来るのですが、ブーストを掛けて回転が5500〜6000位になると「ババッ ババババババッ」という感じで吹け上がりません。ブーストを掛けずに引っ張ると普通に7000回転以上回ります。載せ換え時に同時に交換したCPUのせいかと思い、以前使用していたブーストアップ用のCPUに戻してみましたが変わりません。
>>車両はH3年のFC3Sで、置換えI/C、ストレートマフラー、A/Pレスになっています。ちなみにプラグは交換しましたが、これも変わりませんでした。
>>なにか考えられる原因はありますでしょうか?
>>宜しくお願いします。
>
>ブースト圧をかけないで走ると7000rpmぐらいまで回るとの事ですが、それは具体的にはどれぐらいのブースト圧ですか?ふけなくなる時のブースト圧はどれぐらいですか?
>それとエアクリは何ですか?
>中村

早速のお返事ありがとうございます。
ハーフスロットルでゼロブーストから0・3位でしたら吹け上がっていきますが、
それ以上のブーストがかかるとダメです。
ちなみにブーストの設定はEVCで0.7にしています。
エアークリーナーですがHKSさんのパワーフローです。
宜しくお願いします。

Re:高回転で・・・
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/1/13(土) 16:50 -

   ▼よこちゃんさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼よこちゃんさん:
>>>こんにちわ。久しぶりの投稿です。
>>>少し前にエンジンが逝ってしまい、O/H後5000Kmという中古のE/Gに載せ換えました。ついでにハイフロータービンとFパイプを交換しました。
>>>普段はアイドリングも安定していて、走行も普通に出来るのですが、ブーストを掛けて回転が5500〜6000位になると「ババッ ババババババッ」という感じで吹け上がりません。ブーストを掛けずに引っ張ると普通に7000回転以上回ります。載せ換え時に同時に交換したCPUのせいかと思い、以前使用していたブーストアップ用のCPUに戻してみましたが変わりません。
>>>車両はH3年のFC3Sで、置換えI/C、ストレートマフラー、A/Pレスになっています。ちなみにプラグは交換しましたが、これも変わりませんでした。
>>>なにか考えられる原因はありますでしょうか?
>>>宜しくお願いします。
>>
>>ブースト圧をかけないで走ると7000rpmぐらいまで回るとの事ですが、それは具体的にはどれぐらいのブースト圧ですか?ふけなくなる時のブースト圧はどれぐらいですか?
>>それとエアクリは何ですか?
>>中村


ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>早速のお返事ありがとうございます。
>ハーフスロットルでゼロブーストから0・3位でしたら吹け上がっていきますが、
>それ以上のブーストがかかるとダメです。
>ちなみにブーストの設定はEVCで0.7にしています。
>エアークリーナーですがHKSさんのパワーフローです。
>宜しくお願いします。

ブーストアップ用のコンピューターに交換してもダメなら、燃料関係ではないことになりますね。さらに0.3でも加速するなら、フェールセーフでも無いことになります。そうなると着火が弱くて、ブースト圧が高いと失火するのではないかと考えられます。
まずT側が着火しているか確認してください。T側が故障していても多少は走れますから。タイミングライトなどを使ってT,Lともに確認してください。
中村

Re:高回転で・・・
 よこちゃん E-MAIL  - 07/1/13(土) 17:50 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>▼よこちゃんさん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼よこちゃんさん:
>>>>こんにちわ。久しぶりの投稿です。
>>>>少し前にエンジンが逝ってしまい、O/H後5000Kmという中古のE/Gに載せ換えました。ついでにハイフロータービンとFパイプを交換しました。
>>>>普段はアイドリングも安定していて、走行も普通に出来るのですが、ブーストを掛けて回転が5500〜6000位になると「ババッ ババババババッ」という感じで吹け上がりません。ブーストを掛けずに引っ張ると普通に7000回転以上回ります。載せ換え時に同時に交換したCPUのせいかと思い、以前使用していたブーストアップ用のCPUに戻してみましたが変わりません。
>>>>車両はH3年のFC3Sで、置換えI/C、ストレートマフラー、A/Pレスになっています。ちなみにプラグは交換しましたが、これも変わりませんでした。
>>>>なにか考えられる原因はありますでしょうか?
>>>>宜しくお願いします。
>>>
>>>ブースト圧をかけないで走ると7000rpmぐらいまで回るとの事ですが、それは具体的にはどれぐらいのブースト圧ですか?ふけなくなる時のブースト圧はどれぐらいですか?
>>>それとエアクリは何ですか?
>>>中村
>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>>
>>早速のお返事ありがとうございます。
>>ハーフスロットルでゼロブーストから0・3位でしたら吹け上がっていきますが、
>>それ以上のブーストがかかるとダメです。
>>ちなみにブーストの設定はEVCで0.7にしています。
>>エアークリーナーですがHKSさんのパワーフローです。
>>宜しくお願いします。
>
>ブーストアップ用のコンピューターに交換してもダメなら、燃料関係ではないことになりますね。さらに0.3でも加速するなら、フェールセーフでも無いことになります。そうなると着火が弱くて、ブースト圧が高いと失火するのではないかと考えられます。
>まずT側が着火しているか確認してください。T側が故障していても多少は走れますから。タイミングライトなどを使ってT,Lともに確認してください。
>中村

アドバイスありがとうございます。時間をみつけて確認してみます。
ダメなようでしたら又 ご相談させていただきます。

Re:高回転で・・・
 いうえ  - 07/1/14(日) 20:31 -

   参考になるかどうかは分かりませんが...
私もH2年式FC3Sのエンジンをリビルトに載せ替えた時、同じ症状が出たことがあります。
燃圧レギュレータが原因でした。
慣らし運転中はアクセルを踏み込まないので、2ヶ月近く気が付きませんでした。
10年以上も前のことです。

▼よこちゃんさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>▼よこちゃんさん:
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>▼よこちゃんさん:
>>>>>こんにちわ。久しぶりの投稿です。
>>>>>少し前にエンジンが逝ってしまい、O/H後5000Kmという中古のE/Gに載せ換えました。ついでにハイフロータービンとFパイプを交換しました。
>>>>>普段はアイドリングも安定していて、走行も普通に出来るのですが、ブーストを掛けて回転が5500〜6000位になると「ババッ ババババババッ」という感じで吹け上がりません。ブーストを掛けずに引っ張ると普通に7000回転以上回ります。載せ換え時に同時に交換したCPUのせいかと思い、以前使用していたブーストアップ用のCPUに戻してみましたが変わりません。
>>>>>車両はH3年のFC3Sで、置換えI/C、ストレートマフラー、A/Pレスになっています。ちなみにプラグは交換しましたが、これも変わりませんでした。
>>>>>なにか考えられる原因はありますでしょうか?
>>>>>宜しくお願いします。
>>>>
>>>>ブースト圧をかけないで走ると7000rpmぐらいまで回るとの事ですが、それは具体的にはどれぐらいのブースト圧ですか?ふけなくなる時のブースト圧はどれぐらいですか?
>>>>それとエアクリは何ですか?
>>>>中村
>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>>
>>>早速のお返事ありがとうございます。
>>>ハーフスロットルでゼロブーストから0・3位でしたら吹け上がっていきますが、
>>>それ以上のブーストがかかるとダメです。
>>>ちなみにブーストの設定はEVCで0.7にしています。
>>>エアークリーナーですがHKSさんのパワーフローです。
>>>宜しくお願いします。
>>
>>ブーストアップ用のコンピューターに交換してもダメなら、燃料関係ではないことになりますね。さらに0.3でも加速するなら、フェールセーフでも無いことになります。そうなると着火が弱くて、ブースト圧が高いと失火するのではないかと考えられます。
>>まずT側が着火しているか確認してください。T側が故障していても多少は走れますから。タイミングライトなどを使ってT,Lともに確認してください。
>>中村
>
>アドバイスありがとうございます。時間をみつけて確認してみます。
>ダメなようでしたら又 ご相談させていただきます。

Re:高回転で・・・
 よこちゃん E-MAIL  - 07/1/16(火) 9:20 -

   ▼いうえさん:
>参考になるかどうかは分かりませんが...
>私もH2年式FC3Sのエンジンをリビルトに載せ替えた時、同じ症状が出たことがあります。
>燃圧レギュレータが原因でした。
>慣らし運転中はアクセルを踏み込まないので、2ヶ月近く気が付きませんでした。
>10年以上も前のことです。
>
>▼よこちゃんさん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>▼よこちゃんさん:
>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>▼よこちゃんさん:
>>>>>>こんにちわ。久しぶりの投稿です。
>>>>>>少し前にエンジンが逝ってしまい、O/H後5000Kmという中古のE/Gに載せ換えました。ついでにハイフロータービンとFパイプを交換しました。
>>>>>>普段はアイドリングも安定していて、走行も普通に出来るのですが、ブーストを掛けて回転が5500〜6000位になると「ババッ ババババババッ」という感じで吹け上がりません。ブーストを掛けずに引っ張ると普通に7000回転以上回ります。載せ換え時に同時に交換したCPUのせいかと思い、以前使用していたブーストアップ用のCPUに戻してみましたが変わりません。
>>>>>>車両はH3年のFC3Sで、置換えI/C、ストレートマフラー、A/Pレスになっています。ちなみにプラグは交換しましたが、これも変わりませんでした。
>>>>>>なにか考えられる原因はありますでしょうか?
>>>>>>宜しくお願いします。
>>>>>
>>>>>ブースト圧をかけないで走ると7000rpmぐらいまで回るとの事ですが、それは具体的にはどれぐらいのブースト圧ですか?ふけなくなる時のブースト圧はどれぐらいですか?
>>>>>それとエアクリは何ですか?
>>>>>中村
>>>
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>>
>>>>早速のお返事ありがとうございます。
>>>>ハーフスロットルでゼロブーストから0・3位でしたら吹け上がっていきますが、
>>>>それ以上のブーストがかかるとダメです。
>>>>ちなみにブーストの設定はEVCで0.7にしています。
>>>>エアークリーナーですがHKSさんのパワーフローです。
>>>>宜しくお願いします。
>>>
>>>ブーストアップ用のコンピューターに交換してもダメなら、燃料関係ではないことになりますね。さらに0.3でも加速するなら、フェールセーフでも無いことになります。そうなると着火が弱くて、ブースト圧が高いと失火するのではないかと考えられます。
>>>まずT側が着火しているか確認してください。T側が故障していても多少は走れますから。タイミングライトなどを使ってT,Lともに確認してください。
>>>中村
>>
>>アドバイスありがとうございます。時間をみつけて確認してみます。
>>ダメなようでしたら又 ご相談させていただきます。

いうえ様
アドバイスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

385 / 434 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free