2007 / 1
 
374 / 434 ツリー ←次へ | 前へ→

FD3Sパワープラントフレームの補強について Ken-G 07/1/18(木) 21:20
Re:FD3Sパワープラントフレームの補強について ナイトスポーツ 07/1/19(金) 10:20
Re:FD3Sパワープラントフレームの補強について Ken-G 07/1/19(金) 12:33

FD3Sパワープラントフレームの補強について
 Ken-G  - 07/1/18(木) 21:20 -

   先日は、ドライブシャフトの外し方について、丁寧に教えていただきありがとうございました。
ドライブシャフトは、無事抜く事ができました。

今回、LSDを組むに当たってパワープラントフレームを溶接補強しようと考えています。
とりあえず、ミッション側、デフ側の鉄板が2枚重なっている所を飛び飛びに溶接しようと考えているのですが、ポイントとしてはこんな感じで良いのでしょうか?
車は主に富士スピードウェイ本コースを走るのに使っています。他にも、補強ポイントがあれば教えていただけないでしょうか。

よろしくお願いします。

Re:FD3Sパワープラントフレームの補強について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/1/19(金) 10:20 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼Ken-Gさん:
>先日は、ドライブシャフトの外し方について、丁寧に教えていただきありがとうございました。
>ドライブシャフトは、無事抜く事ができました。
>
>今回、LSDを組むに当たってパワープラントフレームを溶接補強しようと考えています。
>とりあえず、ミッション側、デフ側の鉄板が2枚重なっている所を飛び飛びに溶接しようと考えているのですが、ポイントとしてはこんな感じで良いのでしょうか?
>車は主に富士スピードウェイ本コースを走るのに使っています。他にも、補強ポイントがあれば教えていただけないでしょうか。
>
>よろしくお願いします。

パワープラントフレームは補強をしたり材料強度を上げると、そこから割れます。
最善の方法は強度を下げて、たわませる事です。ですからMSの物も強度を下げて割れにくくしていますね。補強をしてはだめですよ。
中村

Re:FD3Sパワープラントフレームの補強について
 Ken-G  - 07/1/19(金) 12:33 -

   ありがとうございました。
MSのパワープラントフレームなども強度ウンパーセントUPなどとうたっているので、てっきり溶接箇所などを増やして補強してあるのかと思いました。
そのまま、取り付けたいと思います。

大変勉強になりました。

▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼Ken-Gさん:
>>先日は、ドライブシャフトの外し方について、丁寧に教えていただきありがとうございました。
>>ドライブシャフトは、無事抜く事ができました。
>>
>>今回、LSDを組むに当たってパワープラントフレームを溶接補強しようと考えています。
>>とりあえず、ミッション側、デフ側の鉄板が2枚重なっている所を飛び飛びに溶接しようと考えているのですが、ポイントとしてはこんな感じで良いのでしょうか?
>>車は主に富士スピードウェイ本コースを走るのに使っています。他にも、補強ポイントがあれば教えていただけないでしょうか。
>>
>>よろしくお願いします。
>
>パワープラントフレームは補強をしたり材料強度を上げると、そこから割れます。
>最善の方法は強度を下げて、たわませる事です。ですからMSの物も強度を下げて割れにくくしていますね。補強をしてはだめですよ。
>中村

374 / 434 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free