2006 / 11
 
442 / 453 ツリー ←次へ | 前へ→

走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 やっさん 06/11/2(木) 13:18
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 ハチ助 06/11/2(木) 15:00
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 やっさん 06/11/2(木) 18:39
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 タカ 06/11/2(木) 18:43
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 やっさん 06/11/2(木) 19:08
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 通りすがり 06/11/2(木) 18:45
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 やっさん 06/11/2(木) 19:14
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 ガンメタFC 06/11/2(木) 20:54
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 ラキシス@FD1型 06/11/2(木) 23:29
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 BUNBUN 06/11/3(金) 4:26
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 taka 06/11/3(金) 7:18
Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。 b-1 06/11/3(金) 23:33

走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 やっさん  - 06/11/2(木) 13:18 -

   H4年式のFDI型に乗っています。
先日から走行中にブレーキを踏むと一瞬カーコンポの電源が瞬時(1.5秒位)落ちます。
すぐに複電するのですが・・・。
その電源が一瞬落ちる原因がまだつかめていません。
間違いないのは、停車中(エンジンON/OFF問わず)にブレーキを踏んでも
電源落ちません。
通常の走行中にも今のところ落ちない。
エンジン始動後すぐも落ちません(今の所)。水温計の温度も関係なさそう。
通勤40kmの内4分の3位で症状が始まりました。
エンジンブレーキをかけ、停車しようとする寸前のブレーキで落ちます。(落ちない時の方が多い)はじめコンポの電源とブレーキのラインがコンポの裏で干渉してるかと、一度取り外し整線しましたが同じでした。走行停車時のみのブレーキでの電源断になる可能性おわかりになれば教えてください。
カーコンポの常時電源とACC・イルミ・マイナスから社外メーター7種とETC取っています。それらはコンポが断するときも正常です。
テールランプユーロに変更してて今は蒸気が付いています。

落ちだす寸前にしていた作業は、アーシングをしました。

長文で申し訳ないですが、指示お待ちします。

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 ハチ助  - 06/11/2(木) 15:00 -

   ブレーキによるGの変化で接触不良が起こってるとは考えられませんかね?
これだと停車時は関係なくて温度変化も関係ないという点では説明できそうですけども

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 やっさん  - 06/11/2(木) 18:39 -

   ハチ助さん、ありがとうございます。


▼ハチ助さん:
>ブレーキによるGの変化で接触不良が起こってるとは考えられませんかね?
>これだと停車時は関係なくて温度変化も関係ないという点では説明できそうですけども


Gの変化とは、Gによって配線が接触してるという事でしょうか?
接触箇所は、やはりオーディオSP内でしょうか?
オーディオの接続常時電源等にテスターを当てて確認しようかと思っていますが
・・・・。2DINのコンポを結構無理やり押さえ込んでるのでそれも原因のひとつかもしれません。ただ、、ブレーキとの絡みがまったく理解できません。

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 タカ  - 06/11/2(木) 18:43 -

   ▼やっさんさん:
>H4年式のFDI型に乗っています。
>先日から走行中にブレーキを踏むと一瞬カーコンポの電源が瞬時(1.5秒位)落ちます。
>すぐに複電するのですが・・・。
>その電源が一瞬落ちる原因がまだつかめていません。
>間違いないのは、停車中(エンジンON/OFF問わず)にブレーキを踏んでも
>電源落ちません。
>通常の走行中にも今のところ落ちない。
>エンジン始動後すぐも落ちません(今の所)。水温計の温度も関係なさそう。
>通勤40kmの内4分の3位で症状が始まりました。
>エンジンブレーキをかけ、停車しようとする寸前のブレーキで落ちます。(落ちない時の方が多い)はじめコンポの電源とブレーキのラインがコンポの裏で干渉してるかと、一度取り外し整線しましたが同じでした。走行停車時のみのブレーキでの電源断になる可能性おわかりになれば教えてください。
>カーコンポの常時電源とACC・イルミ・マイナスから社外メーター7種とETC取っています。それらはコンポが断するときも正常です。
>テールランプユーロに変更してて今は蒸気が付いています。
>
>落ちだす寸前にしていた作業は、アーシングをしました。
>
>長文で申し訳ないですが、指示お待ちします。
取り合えずアーシングを元に戻してみてはいかがですか?
治ればそこが原因ですし、治らなければ別な場所を点検しましょう。
電気関係と音は難しいです

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 通りすがり  - 06/11/2(木) 18:45 -

   ▼やっさんさん:
>H4年式のFDI型に乗っています。
>先日から走行中にブレーキを踏むと一瞬カーコンポの電源が瞬時(1.5秒位)落ちます。
>すぐに複電するのですが・・・。
>その電源が一瞬落ちる原因がまだつかめていません。
>間違いないのは、停車中(エンジンON/OFF問わず)にブレーキを踏んでも
>電源落ちません。
>通常の走行中にも今のところ落ちない。
>エンジン始動後すぐも落ちません(今の所)。水温計の温度も関係なさそう。
>通勤40kmの内4分の3位で症状が始まりました。
>エンジンブレーキをかけ、停車しようとする寸前のブレーキで落ちます。(落ちない時の方が多い)はじめコンポの電源とブレーキのラインがコンポの裏で干渉してるかと、一度取り外し整線しましたが同じでした。走行停車時のみのブレーキでの電源断になる可能性おわかりになれば教えてください。
>カーコンポの常時電源とACC・イルミ・マイナスから社外メーター7種とETC取っています。それらはコンポが断するときも正常です。
>テールランプユーロに変更してて今は蒸気が付いています。
>
>落ちだす寸前にしていた作業は、アーシングをしました。
>
>長文で申し訳ないですが、指示お待ちします。

オーディオ用のBAT・ACCに繋ぎ過ぎている様な気がします。
単にオーディオ部分の電圧不足のなのでは?

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 やっさん  - 06/11/2(木) 19:08 -

   ▼タカさん:
>▼やっさんさん:
>>H4年式のFDI型に乗っています。
>>先日から走行中にブレーキを踏むと一瞬カーコンポの電源が瞬時(1.5秒位)落ちます。
>>すぐに複電するのですが・・・。
>>その電源が一瞬落ちる原因がまだつかめていません。
>>間違いないのは、停車中(エンジンON/OFF問わず)にブレーキを踏んでも
>>電源落ちません。
>>通常の走行中にも今のところ落ちない。
>>エンジン始動後すぐも落ちません(今の所)。水温計の温度も関係なさそう。
>>通勤40kmの内4分の3位で症状が始まりました。
>>エンジンブレーキをかけ、停車しようとする寸前のブレーキで落ちます。(落ちない時の方が多い)はじめコンポの電源とブレーキのラインがコンポの裏で干渉してるかと、一度取り外し整線しましたが同じでした。走行停車時のみのブレーキでの電源断になる可能性おわかりになれば教えてください。
>>カーコンポの常時電源とACC・イルミ・マイナスから社外メーター7種とETC取っています。それらはコンポが断するときも正常です。
>>テールランプユーロに変更してて今は蒸気が付いています。
>>
>>落ちだす寸前にしていた作業は、アーシングをしました。
>>
>>長文で申し訳ないですが、指示お待ちします。
>取り合えずアーシングを元に戻してみてはいかがですか?
>治ればそこが原因ですし、治らなければ別な場所を点検しましょう。
>電気関係と音は難しいです

タカさん、ありがとうございます。
一度アーシングはずしてみます。

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 やっさん  - 06/11/2(木) 19:14 -

   ▼通りすがりさん:
>▼やっさんさん:
>>H4年式のFDI型に乗っています。
>>先日から走行中にブレーキを踏むと一瞬カーコンポの電源が瞬時(1.5秒位)落ちます。
>>すぐに複電するのですが・・・。
>>その電源が一瞬落ちる原因がまだつかめていません。
>>間違いないのは、停車中(エンジンON/OFF問わず)にブレーキを踏んでも
>>電源落ちません。
>>通常の走行中にも今のところ落ちない。
>>エンジン始動後すぐも落ちません(今の所)。水温計の温度も関係なさそう。
>>通勤40kmの内4分の3位で症状が始まりました。
>>エンジンブレーキをかけ、停車しようとする寸前のブレーキで落ちます。(落ちない時の方が多い)はじめコンポの電源とブレーキのラインがコンポの裏で干渉してるかと、一度取り外し整線しましたが同じでした。走行停車時のみのブレーキでの電源断になる可能性おわかりになれば教えてください。
>>カーコンポの常時電源とACC・イルミ・マイナスから社外メーター7種とETC取っています。それらはコンポが断するときも正常です。
>>テールランプユーロに変更してて今は蒸気が付いています。
>>
>>落ちだす寸前にしていた作業は、アーシングをしました。
>>
>>長文で申し訳ないですが、指示お待ちします。
>
>オーディオ用のBAT・ACCに繋ぎ過ぎている様な気がします。
>単にオーディオ部分の電圧不足のなのでは?


通りすがりさん、ありがとうございます。
電圧不足ありえますよね・・・。
別ラインの検討し、試してみます。

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 ガンメタFC  - 06/11/2(木) 20:54 -

   私も「社外メーター7種とETC」をカーコンポからとっているのが
気になります。イグニッション裏に半分持って行く方がいいのでは。
ターボタイマーを配線するのに売っている車種別配線キットを使うと
予備の電源をとれるギボシがあるのでそれを使うのがおすすめですよ。(^^)

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 ラキシス@FD1型 WEB  - 06/11/2(木) 23:29 -

   ▼やっさんさん:
>H4年式のFDI型に乗っています。
>先日から走行中にブレーキを踏むと一瞬カーコンポの電源が瞬時(1.5秒位)落ちます。
>すぐに複電するのですが・・・。
>その電源が一瞬落ちる原因がまだつかめていません。
>間違いないのは、停車中(エンジンON/OFF問わず)にブレーキを踏んでも
>電源落ちません。
>通常の走行中にも今のところ落ちない。
>エンジン始動後すぐも落ちません(今の所)。水温計の温度も関係なさそう。
>通勤40kmの内4分の3位で症状が始まりました。
>エンジンブレーキをかけ、停車しようとする寸前のブレーキで落ちます。(落ちない時の方が多い)はじめコンポの電源とブレーキのラインがコンポの裏で干渉してるかと、一度取り外し整線しましたが同じでした。走行停車時のみのブレーキでの電源断になる可能性おわかりになれば教えてください。
>カーコンポの常時電源とACC・イルミ・マイナスから社外メーター7種とETC取っています。それらはコンポが断するときも正常です。
>テールランプユーロに変更してて今は蒸気が付いています。
>
>落ちだす寸前にしていた作業は、アーシングをしました。
>
>長文で申し訳ないですが、指示お待ちします。


ラキシス@FD1型と申します。

直前に行っていたのがアーシングということですから、
まずはアースポイントの接触などを確認されてはいかがでしょうか。
アースが浮いても電源が落ちるような現象になると思います。

自分のカーステ取り付け時に、
カーステの奥にある支持用のボスにハーネスをかみ込んで
何度かヒューズを飛ばしたことがあります。
カーステの配線も気にされているようですので、
カーステを少し押してみて(減速Gを模擬して)現象が再現しないか、
カーステを数cm手前に引き出した状態で走行して現象が発生するか、
等を確認してみてはいかがでしょうか。

カーステ背面のハーネスはカー用品店などで売っている
スパイラルコード等でできるだけすっきり整理することをおすすめします。
束線バンドはハーネスが固くなるのでいまいちでした。

それから・・・
配線の分岐によく使われる配線を挟み込むタイプのカプラーですが、
センターがずれるなどの失敗をすると中で断線します。
切れかかった線があるかもしれません。
もしお使いのようでしたら、
テスターを使って、手で線を動かしながら接触を確認するとよいと思います。

参考になれば幸いです。

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 BUNBUN WEB  - 06/11/3(金) 4:26 -

   けっこう見落としがちなのが、バッテリーの接続部分、バッテリー端子の奥まできちんとはまっているかということ。一度確認を。^^

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 taka  - 06/11/3(金) 7:18 -

   私も似た症状が出たことがあります。
それはたまにエアコンが効かなくなる症状でした。
よく調べると、バッテリーの端子が腐食し、端子が折れかかり、接触不良を起こしていました。
オーディオではないですが、電圧が正常(途切れ途切れ)になると電子系は正常に動かなくなることを経験しました。
年式も私と同じぐらいなので、新しい端子に交換してみてはいかがでしょうか?

Re:走行中にブレーキを踏むとオーディオが・・。
 b-1  - 06/11/3(金) 23:33 -

   以前、似た症状になったことがあります。
FCでしたが、ブレーキを踏むとステレオの電源が一瞬落ちました。
コンビニでエンジンを停止して、買い物の後、エンジンを始動しようとしましたが、セルが回らずアタフタ。
しばらくすると何事もなかったようにセルが回ってエンジン始動。
バッテリーも一年もたってない状態で12.6Vあって元気な感じ・・・
セルを交換しても変わらず、
アースやリレー等チェックしても原因がわからず。
結局、バッテリー内部の破損で振動等により12V出てる時と出てない時があったらしく、バッテリー交換で復活しました。
つまり、オルタの発電量だけだとブレーキランプが点灯したときに電力不足になっていたようです。
ヘッドライトつけてたりエアコンやらワイパーやらが動いてたかによっても電力不足の状況が変わるともいますが、FDのオルタはFCより大きいと思いますので、
バッテリー不良とオルタの不良が重なってるって事も考えられるのでは?
あくまでもアースや配線が元気な場合ですが。

442 / 453 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
39793
(SS)C-BOARD v3.8 is Free