2006 / 11
 
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▼ セカンダリブースト ヤマ 06/11/5(日) 12:11
Re:セカンダリブースト ナイト　金井 06/11/5(日) 13:17
Re:セカンダリブースト 札幌せぶん 06/11/5(日) 19:58
セカンダリブースト
 ヤマ  - 06/11/5(日) 12:11 -
   はじめまして。いつも参考にさせていただいてます。
過去のスレッドを読んだのですが解決しませんでしたので投稿させてください。
FD4型で走行は5万キロです。
純正置き換えインタークーラー、触媒ストレート、リアマフラー交換、パワーFCの仕様です。3速で2000rpmから加速すると設定どおりプライマリは０．８キロまでかかり4500rpmでセカンダリに切り替わるとブーストが0.4ぐらいまで下がってきます。その時に「ブシュー」とエアー音が聞こえます。目視では漏れてるところなどはないのですが他に何か考えられることはありますでしょうか？過去のスレッドで確認してターボコントロールは正常に動いておりました。
お手数ですがよろしくお願いします。
Re:セカンダリブースト
 ナイト　金井 E-MAIL  - 06/11/5(日) 13:17 -
   ▼ヤマさん：
>はじめまして。いつも参考にさせていただいてます。
>過去のスレッドを読んだのですが解決しませんでしたので投稿させてください。
>FD4型で走行は5万キロです。
>純正置き換えインタークーラー、触媒ストレート、リアマフラー交換、パワーFCの仕様です。3速で2000rpmから加速すると設定どおりプライマリは０．８キロまでかかり4500rpmでセカンダリに切り替わるとブーストが0.4ぐらいまで下がってきます。その時に「ブシュー」とエアー音が聞こえます。目視では漏れてるところなどはないのですが他に何か考えられることはありますでしょうか？過去のスレッドで確認してターボコントロールは正常に動いておりました。
>お手数ですがよろしくお願いします。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。音が聞こえて、しかもブーストが切り替わらずに
０，４だとするとどこかかなり大きなエア漏れが・・・
と言いたいところなのですが、インタークーラー周りなら
プライマリも上がらないはずです。
やはり配管等のエア漏れの確認は必要なのと
純正CPに付け替えてみて、自己診断をかけてのセンサーチェックをして
みてくださいね。

金井
Re:セカンダリブースト
 札幌せぶん  - 06/11/5(日) 19:58 -
   ▼ヤマさん：
>はじめまして。いつも参考にさせていただいてます。
>過去のスレッドを読んだのですが解決しませんでしたので投稿させてください。
>FD4型で走行は5万キロです。
>純正置き換えインタークーラー、触媒ストレート、リアマフラー交換、パワーFCの仕様です。3速で2000rpmから加速すると設定どおりプライマリは０．８キロまでかかり4500rpmでセカンダリに切り替わるとブーストが0.4ぐらいまで下がってきます。その時に「ブシュー」とエアー音が聞こえます。目視では漏れてるところなどはないのですが他に何か考えられることはありますでしょうか？過去のスレッドで確認してターボコントロールは正常に動いておりました。
>お手数ですがよろしくお願いします。
マスターバックにいっている、バキューム配管の中に1WAYﾊﾞﾙﾌﾞは大丈夫ですか？そこがだめだと、メーター付近から凄い音がします。
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