2006 / 11
 
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▼ スピードリミッター解除について たろう 06/11/19(日) 21:39
Re:スピードリミッター解除について ナイト　金井 06/11/20(月) 10:24
Re:スピードリミッター解除について さっぽろセブン 06/11/20(月) 22:48
Re:スピードリミッター解除について ピロキ 06/11/20(月) 23:03
Re:スピードリミッター解除について たろう 06/11/21(火) 9:30
Re:スピードリミッター解除について ナイトスポーツ 06/11/21(火) 9:55
Re:スピードリミッター解除について たろ 06/11/22(水) 8:11
Re:スピードリミッター解除について ナイトスポーツ 06/11/23(木) 10:57
Re:スピードリミッター解除について たろ 06/11/23(木) 12:08
Re:スピードリミッター解除について ナイトスポーツ 06/11/23(木) 13:11
スピードリミッター解除について
 たろう  - 06/11/19(日) 21:39 -
   こんばんわ
聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
スピードリミッター解除の機能があるんですが、
やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
お願いします。
Re:スピードリミッター解除について
 ナイト　金井 E-MAIL  - 06/11/20(月) 10:24 -
   ▼たろうさん：
>こんばんわ
>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>お願いします。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
今のお車の仕様によりますよね。

ご参考までに。。

金井
Re:スピードリミッター解除について
 さっぽろセブン  - 06/11/20(月) 22:48 -
   ▼ナイト　金井さん：
>▼たろうさん：
>>こんばんわ
>>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>>お願いします。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
>しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
>今のお車の仕様によりますよね。
>
>ご参考までに。。
>
>金井
便乗質問ですいません。
FCには１８０KM以上のマップもあるがFDには180KM以上でのマップがないときいたのですが、純正コンピューターに180KM以上からのマップがないと危険なのではないのですか？
Re:スピードリミッター解除について
 ピロキ  - 06/11/20(月) 23:03 -
   http://suezo.homeip.net/ksbbs/no61/messages/881.html
速度が変数になるマップはないそうですよ。
「聞いた話」・・・・雑誌とかの記事は余り信用できない時がありますから、参考程度にするべきだと思いますよ。
ショップだからって信用できるとも限らないですけどね。


▼さっぽろセブンさん：
>▼ナイト　金井さん：
>>▼たろうさん：
>>>こんばんわ
>>>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>>>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>>>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>>>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>>>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>>>お願いします。
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
>>しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
>>今のお車の仕様によりますよね。
>>
>>ご参考までに。。
>>
>>金井
>便乗質問ですいません。
>FCには１８０KM以上のマップもあるがFDには180KM以上でのマップがないときいたのですが、純正コンピューターに180KM以上からのマップがないと危険なのではないのですか？
Re:スピードリミッター解除について
 たろう  - 06/11/21(火) 9:30 -
   ▼ナイト　金井さん：
>▼たろうさん：
>>こんばんわ
>>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>>お願いします。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
>しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
>今のお車の仕様によりますよね。
>
>ご参考までに。。
>
>金井

返事ありがとうございます
今の仕様は検対社外マフラーがついてエアクリはノーマルで
走行70000キロくらいなんですがどうですかね？
リミッターがはずれ180オーバーで長時間はしったりしない限り
いきなりブローはないですか？
おねがいします
　
Re:スピードリミッター解除について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/11/21(火) 9:55 -
   ▼たろうさん：
>▼ナイト　金井さん：
>>▼たろうさん：
>>>こんばんわ
>>>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>>>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>>>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>>>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>>>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>>>お願いします。
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
>>しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
>>今のお車の仕様によりますよね。
>>
>>ご参考までに。。
>>
>>金井


ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>返事ありがとうございます
>今の仕様は検対社外マフラーがついてエアクリはノーマルで
>走行70000キロくらいなんですがどうですかね？
>リミッターがはずれ180オーバーで長時間はしったりしない限り
>いきなりブローはないですか？
>おねがいします
>　

ノーマルコンピューターでマフラー交換ですね。
その仕様で１８０Ｋ以上の負荷をかけると、車両によってはエンジン破損がおきる車両もあります。これは個体差がありますから、たろうさんの車両がそうかどうかは、現車を拝見しないとわかりません。しかし可能性はありますよ。
参考にしてください。
中村
Re:スピードリミッター解除について
 たろ  - 06/11/22(水) 8:11 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼たろうさん：
>>▼ナイト　金井さん：
>>>▼たろうさん：
>>>>こんばんわ
>>>>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>>>>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>>>>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>>>>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>>>>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>>>>お願いします。
>>>
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
>>>しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
>>>今のお車の仕様によりますよね。
>>>
>>>ご参考までに。。
>>>
>>>金井
>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>
>>返事ありがとうございます
>>今の仕様は検対社外マフラーがついてエアクリはノーマルで
>>走行70000キロくらいなんですがどうですかね？
>>リミッターがはずれ180オーバーで長時間はしったりしない限り
>>いきなりブローはないですか？
>>おねがいします
>>　
>
>ノーマルコンピューターでマフラー交換ですね。
>その仕様で１８０Ｋ以上の負荷をかけると、車両によってはエンジン破損がおきる車両もあります。これは個体差がありますから、たろうさんの車両がそうかどうかは、現車を拝見しないとわかりません。しかし可能性はありますよ。
>参考にしてください。
>中村


上記のような場合では、サブコンは有効なのでしょうか？
Re:スピードリミッター解除について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/11/23(木) 10:57 -
   ▼たろさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼たろうさん：
>>>▼ナイト　金井さん：
>>>>▼たろうさん：
>>>>>こんばんわ
>>>>>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>>>>>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>>>>>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>>>>>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>>>>>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>>>>>お願いします。
>>>>
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>
>>>>はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
>>>>しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
>>>>今のお車の仕様によりますよね。
>>>>
>>>>ご参考までに。。
>>>>
>>>>金井
>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>>
>>>返事ありがとうございます
>>>今の仕様は検対社外マフラーがついてエアクリはノーマルで
>>>走行70000キロくらいなんですがどうですかね？
>>>リミッターがはずれ180オーバーで長時間はしったりしない限り
>>>いきなりブローはないですか？
>>>おねがいします
>>>　
>>
>>ノーマルコンピューターでマフラー交換ですね。
>>その仕様で１８０Ｋ以上の負荷をかけると、車両によってはエンジン破損がおきる車両もあります。これは個体差がありますから、たろうさんの車両がそうかどうかは、現車を拝見しないとわかりません。しかし可能性はありますよ。
>>参考にしてください。
>>中村
>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>上記のような場合では、サブコンは有効なのでしょうか？

有効なツールですが、問題はセッティングがあっているかどうかですね。
中村
Re:スピードリミッター解除について
 たろ  - 06/11/23(木) 12:08 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼たろさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼たろうさん：
>>>>▼ナイト　金井さん：
>>>>>▼たろうさん：
>>>>>>こんばんわ
>>>>>>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>>>>>>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>>>>>>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>>>>>>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>>>>>>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>>>>>>お願いします。
>>>>>
>>>>>こんにちは。
>>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>>
>>>>>はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
>>>>>しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
>>>>>今のお車の仕様によりますよね。
>>>>>
>>>>>ご参考までに。。
>>>>>
>>>>>金井
>>>
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>>
>>>>返事ありがとうございます
>>>>今の仕様は検対社外マフラーがついてエアクリはノーマルで
>>>>走行70000キロくらいなんですがどうですかね？
>>>>リミッターがはずれ180オーバーで長時間はしったりしない限り
>>>>いきなりブローはないですか？
>>>>おねがいします
>>>>　
>>>
>>>ノーマルコンピューターでマフラー交換ですね。
>>>その仕様で１８０Ｋ以上の負荷をかけると、車両によってはエンジン破損がおきる車両もあります。これは個体差がありますから、たろうさんの車両がそうかどうかは、現車を拝見しないとわかりません。しかし可能性はありますよ。
>>>参考にしてください。
>>>中村
>>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>
>>上記のような場合では、サブコンは有効なのでしょうか？
>
>有効なツールですが、問題はセッティングがあっているかどうかですね。
>中村

ご回答ありがとうございます。
点火時期と燃調をDIPスイッチで４段階で調整するという簡易なものです。
速さは目を瞑ってエンジンの保護を優先させたいような場合。点火を遅くして
燃調を濃くしていけばよいのでしょうか？また、点火を遅く・燃料を濃くする
分にはとくにエンジントラブル要因にはならないのでしょうか？
Re:スピードリミッター解除について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/11/23(木) 13:11 -
   ▼たろさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼たろさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>▼たろうさん：
>>>>>▼ナイト　金井さん：
>>>>>>▼たろうさん：
>>>>>>>こんばんわ
>>>>>>>聞きたいことがあるんですが、社外スピードメーターに
>>>>>>>スピードリミッター解除の機能があるんですが、
>>>>>>>やっぱり解除するとブローとかもしやすくなるんですか？
>>>>>>>とゆうより解除してもノーマルコンピュータである程度までは、
>>>>>>>対応してくれるものなんですか？おしえてもらえますか？
>>>>>>>お願いします。
>>>>>>
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>>>
>>>>>>はい。リミッターは解除してもそのことでブローに直結しません。
>>>>>>しかし負荷のかかるところでの使用領域になるわけですから
>>>>>>今のお車の仕様によりますよね。
>>>>>>
>>>>>>ご参考までに。。
>>>>>>
>>>>>>金井
>>>>
>>>>
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>>
>>>>>返事ありがとうございます
>>>>>今の仕様は検対社外マフラーがついてエアクリはノーマルで
>>>>>走行70000キロくらいなんですがどうですかね？
>>>>>リミッターがはずれ180オーバーで長時間はしったりしない限り
>>>>>いきなりブローはないですか？
>>>>>おねがいします
>>>>>　
>>>>
>>>>ノーマルコンピューターでマフラー交換ですね。
>>>>その仕様で１８０Ｋ以上の負荷をかけると、車両によってはエンジン破損がおきる車両もあります。これは個体差がありますから、たろうさんの車両がそうかどうかは、現車を拝見しないとわかりません。しかし可能性はありますよ。
>>>>参考にしてください。
>>>>中村
>>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>>
>>>上記のような場合では、サブコンは有効なのでしょうか？
>>
>>有効なツールですが、問題はセッティングがあっているかどうかですね。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>ご回答ありがとうございます。
>点火時期と燃調をDIPスイッチで４段階で調整するという簡易なものです。
>速さは目を瞑ってエンジンの保護を優先させたいような場合。点火を遅くして
>燃調を濃くしていけばよいのでしょうか？

一般的にはそう言えます。

また、点火を遅く・燃料を濃くする
>分にはとくにエンジントラブル要因にはならないのでしょうか？

どのような操作をするにしても、ノックの音を確認できることが重要です。
たろさんにどのようなスキルがあるか僕にはわかりませんので、安易に何でも安全だとはいえません。
中村
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