2006 / 11
 
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▼ 燃料カット？ あじたん 06/11/26(日) 22:22
Re:燃料カット？ ナイトスポーツ 06/11/27(月) 10:42
Re:燃料カット？ あじたん 06/11/27(月) 23:46
燃料カット？
 あじたん  - 06/11/26(日) 22:22 -
   FD3S6型ﾀｲﾌﾟRﾊﾞｻｰｽﾄ所有の者です。
車両はオートエグゼのマフラーに交換のみです。

3速3500回転からﾌﾞｰｽﾄ計が負圧(-300mmHg)のまま
じわじわと回転をあげていくと4000回転近辺で
リミッターがかかったように失速します。
300回転ぐらい落ちたら再加速するんですが
また4000回転くらいになると失速します。
で、これはまずいとギアを2速にすると普通に加速し
3速にすると症状は出なくなります。
一度直るとまたしばらく出ません。

なる条件は今のところ、空いているバイパスの合流に
2速で6000回転くらいまでブーストをかけて加速し
そのあと負圧で速度を調整しているときになります。

普段は出ません。ディーラーに持ち込もうにも
症状がわからないと伝えられないし、その症状が出る条件の
時間帯はディーラーがやっていません。

今のところプラグを変えてみようと思いますが
他にチェックするべきところ、又はディーラーの人に
わかってもらえる方法がありましたら教えてください。
Re:燃料カット？
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/11/27(月) 10:42 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼あじたんさん：
>FD3S6型ﾀｲﾌﾟRﾊﾞｻｰｽﾄ所有の者です。
>車両はオートエグゼのマフラーに交換のみです。
>
>3速3500回転からﾌﾞｰｽﾄ計が負圧(-300mmHg)のまま
>じわじわと回転をあげていくと4000回転近辺で
>リミッターがかかったように失速します。
>300回転ぐらい落ちたら再加速するんですが
>また4000回転くらいになると失速します。
>で、これはまずいとギアを2速にすると普通に加速し
>3速にすると症状は出なくなります。
>一度直るとまたしばらく出ません。
>
>なる条件は今のところ、空いているバイパスの合流に
>2速で6000回転くらいまでブーストをかけて加速し
>そのあと負圧で速度を調整しているときになります。
>
>普段は出ません。ディーラーに持ち込もうにも
>症状がわからないと伝えられないし、その症状が出る条件の
>時間帯はディーラーがやっていません。
>
>今のところプラグを変えてみようと思いますが
>他にチェックするべきところ、又はディーラーの人に
>わかってもらえる方法がありましたら教えてください。

その症状はプラグがカブり気味の時の症状に似ています。
走行中にかぶることはめったにありませんが、プラグの劣化がひどい場合や、
負荷をかけずにそーーと走行を長くしていると、そのようになる場合があります。
（たとえば高速を１００ｋぐらいでそーっと一定に走っていたり）
まずはプラグですね。
それ以外はノーマルとのことですから、ＷＤＳなどで調べてもらってください。
６型ですから可能です。
中村
Re:燃料カット？
 あじたん  - 06/11/27(月) 23:46 -
   ありがとうございました。
まずはプラグを交換してみます。
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