2006 / 9
 
330 / 434 ツリー ←次へ | 前へ→

吸気温度・ノッキング くたくたFD 06/9/29(金) 22:40
Re:吸気温度・ノッキング ナイトスポーツ 06/9/30(土) 9:03

吸気温度・ノッキング
 くたくたFD  - 06/9/29(金) 22:40 -

   FD5型に乗るものです。

先日高速&サーキット走行で、
FCコマンダーで、
ノック数値が100を超えました・・
この数値はありえるのでしょうか?
また、段差やサーキットでのコースアウトなどで
ぱわーFCがノックと勘違いしてしまうことがありえるのでしょうか??

心配で夜も眠れません・・

ノッキングの自覚症状は全くなく、
ただインタークーラーがノーマルのため、
吸気温度が90度を超えてしまうときがあります。

これってご臨終寸前でしょうか?

Re:吸気温度・ノッキング
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/9/30(土) 9:03 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼くたくたFDさん:
>FD5型に乗るものです。
>
>先日高速&サーキット走行で、
>FCコマンダーで、
>ノック数値が100を超えました・・
>この数値はありえるのでしょうか?

はい、60以内なら安全ですが、100を超えるとノックの音もはっきり聞き取れるようになるでしょう。エンジンを壊す恐れがありますから、原因を探ってください。


>また、段差やサーキットでのコースアウトなどで
>ぱわーFCがノックと勘違いしてしまうことがありえるのでしょうか??

プラグなどの着火が悪い場合もありますし、吸気温度や水温が高すぎる場合もあるでしょう。セッティングがあっていない場合も考えられますね。

>
>心配で夜も眠れません・・
>
>ノッキングの自覚症状は全くなく、
>ただインタークーラーがノーマルのため、
>吸気温度が90度を超えてしまうときがあります。
>
>これってご臨終寸前でしょうか?

危険ですから原因を調べてください。
中村

330 / 434 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
40293
(SS)C-BOARD v3.8 is Free