2006 / 9
 
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悲しいです。聞いてください マツダ 06/9/7(木) 6:31
Re:悲しいです。聞いてください わをん 06/9/7(木) 8:46
Re:悲しいです。聞いてください V型RS 06/9/7(木) 8:58
Re:悲しいです。聞いてください マツダ 06/9/9(土) 3:48
Re:悲しいです。聞いてください 5型 06/9/7(木) 19:47
Re:悲しいです。聞いてください マツダ 06/9/9(土) 4:00
Re:悲しいです。聞いてください ちゅんFD 06/9/8(金) 17:34
Re:悲しいです。聞いてください マツダ 06/9/9(土) 4:00

悲しいです。聞いてください
 マツダ  - 06/9/7(木) 6:31 -

   3型FDに乗っているマツダと申します。場違いな投稿でしたらごめんなさい。

最近エンジンが不調で走行中にエンストしたりする症状に悩まされていました。何回かディーラーAに足を運んで原因を調べてもらいましたが、「とりあえず問題がないからこのまま様子みて」、「ベースアイドル上げてみたから、これで様子見てみて」などと言われ、、、全然症状が治らず、不安になって違うディーラーBに見せに行きました。
ディーラーBはすぐに車を預かって調べてくれました。原因はプラグコードの位置が間違ってつけられていたとのこと。
実は、プラグ交換はディーラーAにまかせていたのです。
約4千kmをプラグコードの位置が間違ったまま走行していました。

ディーラーBでプラグコードを正常位置にしてもらったところ、1週間くらいは快適で不調が回復したかのように思われましたが、、、

ディーラーBには「もうエンジンOHか乗せかえるしか、エンジン不調を完全に直すことはできないでしょう」といわれました。ショックでした。。。圧縮が6.5程度にまで落ちていたのです・・・・

長々ともうしわけありませんが、私としてはそのプラグコードの位置がずっと正常だったら・・・と思って悔やんでいます。

みなさんのご意見を是非お聞かせ下さい。

Re:悲しいです。聞いてください
 わをん  - 06/9/7(木) 8:46 -

   ▼マツダさん:
>3型FDに乗っているマツダと申します。場違いな投稿でしたらごめんなさい。
>
>最近エンジンが不調で走行中にエンストしたりする症状に悩まされていました。何回かディーラーAに足を運んで原因を調べてもらいましたが、「とりあえず問題がないからこのまま様子みて」、「ベースアイドル上げてみたから、これで様子見てみて」などと言われ、、、全然症状が治らず、不安になって違うディーラーBに見せに行きました。
>ディーラーBはすぐに車を預かって調べてくれました。原因はプラグコードの位置が間違ってつけられていたとのこと。
>実は、プラグ交換はディーラーAにまかせていたのです。
>約4千kmをプラグコードの位置が間違ったまま走行していました。
>
>ディーラーBでプラグコードを正常位置にしてもらったところ、1週間くらいは快適で不調が回復したかのように思われましたが、、、
>
>ディーラーBには「もうエンジンOHか乗せかえるしか、エンジン不調を完全に直すことはできないでしょう」といわれました。ショックでした。。。圧縮が6.5程度にまで落ちていたのです・・・・
>
>長々ともうしわけありませんが、私としてはそのプラグコードの位置がずっと正常だったら・・・と思って悔やんでいます。
>
>みなさんのご意見を是非お聞かせ下さい。
ひどい話です。恐らくディーラーAにこの話をしてもシラを切られるでしょう。
マツダディーラーと言ってもロータリーに強いところと弱いところがあるみたいです
ちなみに私の近所のマツダでは今ロータリーを扱えるメカニックが居ないと言われました(悲)
以降そのディーラーには行っていません。(中古車でFDを売っているのにメカニックがいないとは・・・)

しかしプラグコードの位置を間違えると言うことは一旦すべて外してから作業したのでしょうか。
私は付け間違いが怖いので一本づつ交換することにしています。

Re:悲しいです。聞いてください
 V型RS  - 06/9/7(木) 8:58 -

   僕の車は某GTカー専門店で買ったのですが、納車当初からプラグコードが間違って刺してました。
ブースト掛けるとカリカリノック音がしたのでディーラーに持っていったところ、事態が判明したので直してもらいました。
マツダさんのお車はノック音聞こえたりしませんでしたか?

Re:悲しいです。聞いてください
 5型  - 06/9/7(木) 19:47 -

   ▼マツダさん:
>3型FDに乗っているマツダと申します。場違いな投稿でしたらごめんなさい。
>
>最近エンジンが不調で走行中にエンストしたりする症状に悩まされていました。何回かディーラーAに足を運んで原因を調べてもらいましたが、「とりあえず問題がないからこのまま様子みて」、「ベースアイドル上げてみたから、これで様子見てみて」などと言われ、、、全然症状が治らず、不安になって違うディーラーBに見せに行きました。
>ディーラーBはすぐに車を預かって調べてくれました。原因はプラグコードの位置が間違ってつけられていたとのこと。
>実は、プラグ交換はディーラーAにまかせていたのです。
>約4千kmをプラグコードの位置が間違ったまま走行していました。
>
>ディーラーBでプラグコードを正常位置にしてもらったところ、1週間くらいは快適で不調が回復したかのように思われましたが、、、
>
>ディーラーBには「もうエンジンOHか乗せかえるしか、エンジン不調を完全に直すことはできないでしょう」といわれました。ショックでした。。。圧縮が6.5程度にまで落ちていたのです・・・・
>
>長々ともうしわけありませんが、私としてはそのプラグコードの位置がずっと正常だったら・・・と思って悔やんでいます。
>
>みなさんのご意見を是非お聞かせ下さい。


ディーラーAは認めないかもしれませんが、
 プラグコード付け間違いの事実があったこと
 それが原因でエンジン不調になったこと
 プラグ交換はディーラーAに任せていたこと
 不調の間、調査をディーラーAに依頼していたこと
 別のディーラーで原因が判明したこと
 対策としてエンジンOHの必要性があると別のディーラーで言われたこと
これらの事実を1つずつ指摘し、認めていただきましょう。

人間誰でも間違いはあります。わざとではないので仕方ない部分もあるかもしれません。
でもそれを踏まえて考えても、今回のような事は整備工場として一番してはいけないことですし、最も恥ずべき事のはずです。それをきちんと考えていただかなくては。
今回の件でとても悲しい思いをされていると思います。その気持ちをそのまま、ディーラーに伝えてみてはいかがでしょうか。
指摘しないと別の車でまた同じことが起こるかもしれませんし、事実は事実として伝えてあげたほうが、結果としてメカニックとディーラーにとっても、将来的にはプラスになるはずです。

結果として何らかの補償や賠償がされるかどうかはわかりませんが、黙って泣き寝入りしてもお互いにとってマイナスにしかなりません。

万が一話し合いの機会を避けたり誤魔化されたり、誠意ある対応が得られない場合は、ディーラーではなくメーカーであるマツダのお客様相談室に相談すれば、ディーラーもきちんと対応するはずです。

Re:悲しいです。聞いてください
 ちゅんFD  - 06/9/8(金) 17:34 -

   FDに乗る前のFCに乗っていた時代に私も、ディーラーで、プラグコードを
間違って刺されていましたよ〜
私の場合その日に帰りにノッキングが出たのですぐに原因探したらコードの
差し違えと分かって、自分で治しましたが、ブーストを掛けるとハンマーで
エンジン叩いてるようなでっかい異音が出てましたよ。

若い整備の子には良くその間違えがあるよですね。


▼マツダさん:
>3型FDに乗っているマツダと申します。場違いな投稿でしたらごめんなさい。
>
>最近エンジンが不調で走行中にエンストしたりする症状に悩まされていました。何回かディーラーAに足を運んで原因を調べてもらいましたが、「とりあえず問題がないからこのまま様子みて」、「ベースアイドル上げてみたから、これで様子見てみて」などと言われ、、、全然症状が治らず、不安になって違うディーラーBに見せに行きました。
>ディーラーBはすぐに車を預かって調べてくれました。原因はプラグコードの位置が間違ってつけられていたとのこと。
>実は、プラグ交換はディーラーAにまかせていたのです。
>約4千kmをプラグコードの位置が間違ったまま走行していました。
>
>ディーラーBでプラグコードを正常位置にしてもらったところ、1週間くらいは快適で不調が回復したかのように思われましたが、、、
>
>ディーラーBには「もうエンジンOHか乗せかえるしか、エンジン不調を完全に直すことはできないでしょう」といわれました。ショックでした。。。圧縮が6.5程度にまで落ちていたのです・・・・
>
>長々ともうしわけありませんが、私としてはそのプラグコードの位置がずっと正常だったら・・・と思って悔やんでいます。
>
>みなさんのご意見を是非お聞かせ下さい。

Re:悲しいです。聞いてください
 マツダ  - 06/9/9(土) 3:48 -

   ▼V型RSさん:
>僕の車は某GTカー専門店で買ったのですが、納車当初からプラグコードが間違って刺してました。
>ブースト掛けるとカリカリノック音がしたのでディーラーに持っていったところ、事態が判明したので直してもらいました。
>マツダさんのお車はノック音聞こえたりしませんでしたか?

V型RSさんレスありがとうございます。

実は、私は北海道に住んでいて、プラグを交換したのが今年の1月初旬頃でした。
雪のためブーストをかけることはほとんどなく、FDでの外出=通勤くらいでした。
4月に入るとようやく雪が解け始め、ブーストをかけることが多くなっていました。不調な症状が出始めたのもその頃からでした。違和感がありつつも気のせいだろうと走行を続けてしまいました。
もしかしたらノック音などがあったのかもしれませんが、カーステレオを大音量にすることが多いので聞き逃していたと思われます。

Re:悲しいです。聞いてください
 マツダ  - 06/9/9(土) 4:00 -

   ▼5型さん:
>ディーラーAは認めないかもしれませんが、
> プラグコード付け間違いの事実があったこと
> それが原因でエンジン不調になったこと
> プラグ交換はディーラーAに任せていたこと
> 不調の間、調査をディーラーAに依頼していたこと
> 別のディーラーで原因が判明したこと
> 対策としてエンジンOHの必要性があると別のディーラーで言われたこと
>これらの事実を1つずつ指摘し、認めていただきましょう。
>
>人間誰でも間違いはあります。わざとではないので仕方ない部分もあるかもしれません。
>でもそれを踏まえて考えても、今回のような事は整備工場として一番してはいけないことですし、最も恥ずべき事のはずです。それをきちんと考えていただかなくては。
>今回の件でとても悲しい思いをされていると思います。その気持ちをそのまま、ディーラーに伝えてみてはいかがでしょうか。
>指摘しないと別の車でまた同じことが起こるかもしれませんし、事実は事実として伝えてあげたほうが、結果としてメカニックとディーラーにとっても、将来的にはプラスになるはずです。
>
>結果として何らかの補償や賠償がされるかどうかはわかりませんが、黙って泣き寝入りしてもお互いにとってマイナスにしかなりません。
>
>万が一話し合いの機会を避けたり誤魔化されたり、誠意ある対応が得られない場合は、ディーラーではなくメーカーであるマツダのお客様相談室に相談すれば、ディーラーもきちんと対応するはずです。

5型さんレスありがとうございます。
本当にありがとうございます。心に響きました。
整備納品書は保存してあるので、それとディーラーBという証拠をもってディーラーAと話合いをしてきたいと思います。

Re:悲しいです。聞いてください
 マツダ  - 06/9/9(土) 4:00 -

   みなさんレスありがとうございます。

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