on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2006 / 7


	ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定

476 / 598 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

あの。。。 悩めるＦＤ 06/7/28(金) 22:44

追伸悩めるＦＤ 06/7/28(金) 22:49

Re:追伸 ペーパー脱出大作戦 06/7/29(土) 0:30

Re:追伸 HT 06/7/29(土) 6:46

Re:あの。。。 おむすび 06/7/29(土) 19:49

［無題］ 悩めるＦＤ 06/7/30(日) 21:28

Re:［無題］ お菓子の王子様 06/7/30(日) 23:09

Re:あの。。。 悩めるＦＤ 06/7/31(月) 23:06

Re:あの。。。 蚤 06/7/31(月) 23:28

Re:あの。。。 赤いＦＤ 06/8/1(火) 2:29

Re:あの。。。 赤いＦＤ 06/8/1(火) 2:37

Re:あの。。。 悩めるＦＤ 06/8/1(火) 22:15


	あの。。。

悩めるＦＤ - 06/7/28(金) 22:44 -

９月の終わりに初めてサーキット走行会に参加するんですが、
金銭的な都合でラジエターを入れるか、パワーＦＣをいれるか悩んでいます。
エンジン、タービンはノーマルですが、むき出しエアクリーナー、
ブリッツ前置きインタークーラー、
マフラーがフロントパイプ以降すべて変わっています。
恥ずかしながらこれでコンピューターがノーマルなんです。
どちらも必要なのは承知なのですが、
どちらを優先したらよいでしょうか？


	追伸

悩めるＦＤ - 06/7/28(金) 22:49 -

あと、近くにコンピューターセッティングのできるショップさんがナイのですが、
パワーＦＣ購入の際は、どのような買い方がよいでしょうか？


	Re:追伸

ペーパー脱出大作戦 - 06/7/29(土) 0:30 -

▼悩めるＦＤさん：
>あと、近くにコンピューターセッティングのできるショップさんがナイのですが、
>パワーＦＣ購入の際は、どのような買い方がよいでしょうか？

フロントパイプ以降すべて交換済みとのことですから、
ブースト圧も上がってパワーもだいぶ出ているのではないでしょうか。
燃調セッティングを行わずに全開で走行するとエンジンブローしかねませんから、
燃調セッティングのほうが良いでしょう。

水温計はついていますか？ラヂエターは交換せずともオーバーヒートしないうちに
ペースを落とせば問題はありませんし、そもそもラヂエター交換だけではやはり
サーキットの周回ではオーバーヒートしてしまいますから…。

悩めるＦＤさんのＦＤが何型かわかりませんが、４型以降であれば純正ECUを
ナイト様でセッティングしてもらったほうが良いと思いますよ。
それなら”パワーＦＣ＋セッティング”よりだいぶ安いですし、
性能も劣らずデメリットも特にありません。


	Re:追伸

HT - 06/7/29(土) 6:46 -

ブーストもかかりすぎてるかもしれないんじゃないでしょうか？

なので、4BEAT+ブーコンか、PFCもあり？


	Re:あの。。。

おむすび - 06/7/29(土) 19:49 -

▼悩めるＦＤさん：
>９月の終わりに初めてサーキット走行会に参加するんですが、
>金銭的な都合でラジエターを入れるか、パワーＦＣをいれるか悩んでいます。
>エンジン、タービンはノーマルですが、むき出しエアクリーナー、
>ブリッツ前置きインタークーラー、
>マフラーがフロントパイプ以降すべて変わっています。
>恥ずかしながらこれでコンピューターがノーマルなんです。
>どちらも必要なのは承知なのですが、
>どちらを優先したらよいでしょうか？

例年、９月の終わりと言えども残暑が厳しいですよね。
まずは後付けの水温計を取り付ける事をお勧めします。
やはり、サーキットを走る以上楽しく人も車も安全に走りたいものですよね。
オーバーヒートでまともに走れないのでは不完全燃焼です。
車のコンディションをしっかり把握することが最優先ですよ。
仮に水温計がすでについているのでしたら純正書き換えのロムチューンが
いいと思います。これでしっかり燃調を取った上、ファンの作動設定を変更する
だけでも全然安心感が変わると思いますよ。
正直これでも連続走行における水温は厳しいかもしれませんが水温に気を配れば車を壊す事はないと思います。
自分なら1.水温計2.ECU3.ラジエターの順ですね。
参考までに・・・


	［無題］

悩めるＦＤ - 06/7/30(日) 21:28 -

すみません。。。説明不足でした。
一応いまはブーストコントローラーとファンコントローラー、
あと追加メーターがブースト、水温、油温、油圧、排気温度がついています。
今後タービン交換の野望があるのでどうせならパワーＦＣをいれたい・・・
という気持ちはあるんですよね。。。


	Re:［無題］

お菓子の王子様 - 06/7/30(日) 23:09 -

パワーＦＣで良いのではないでしょうか？
セッティングするのはもちろんですけど。
ラジエターはＶマウントへの変更時に、無駄になる可能性が大きいかもしれませんね。


	Re:あの。。。

悩めるＦＤ - 06/7/31(月) 23:06 -

気合いでパワーＦＣとラジエターどちらも装着することにしました。
質問に返信して頂いた皆さんどうもありがとうございます。
ここで次の質問なんですが、
　アペクセラさんから直接パワーＦＣを購入したんですが、
素人がコマンダーでセッティングするときの注意点などがあれば
教えてほしいのですが・・・。

燃調さわったりするのはカナリ恐いんですけど。。。


	Re:あの。。。

蚤 - 06/7/31(月) 23:28 -

▼悩めるＦＤさん：
>気合いでパワーＦＣとラジエターどちらも装着することにしました。
>質問に返信して頂いた皆さんどうもありがとうございます。
>ここで次の質問なんですが、
>　アペクセラさんから直接パワーＦＣを購入したんですが、
>素人がコマンダーでセッティングするときの注意点などがあれば
>教えてほしいのですが・・・。
>
>燃調さわったりするのはカナリ恐いんですけど。。。

前に、中村氏も仰っておられましたが、セッティングは紙一重です。
ノウハウが無いと、ブローに繋がります。
その前に、ＰＦＣのマニュアルをダウンロードして何が出来るか
どこまで出来るか研究してみてはどうでしょう。
がんばって下さい。


	Re:あの。。。

赤いＦＤ - 06/8/1(火) 2:29 -


	Re:あの。。。

赤いＦＤ - 06/8/1(火) 2:37 -

▼悩めるＦＤさん：
>気合いでパワーＦＣとラジエターどちらも装着することにしました。
>質問に返信して頂いた皆さんどうもありがとうございます。
>ここで次の質問なんですが、
>　アペクセラさんから直接パワーＦＣを購入したんですが、
>素人がコマンダーでセッティングするときの注意点などがあれば
>教えてほしいのですが・・・。
>
>燃調さわったりするのはカナリ恐いんですけど。。。

インクラ、剥きだしエアクリ、フロントパイプ以降交換の排気系でしたらちゃんとセッティング取らないとサーキット全快は危険だと思いますよ。
悩めるＦＤさんのセッティングの知識がわからないのですが、純正ＥＣＵのＲＯＭを外してマップをパソコンでプログラムできるくらいの知識があればパワーＦＣも使いこなせると思います。でも私はコマンダーで燃調をセットするのは面倒なのでパソコンつないでやってます。その方が全体のマップがハッキリ見えて数十倍楽です。ＰＦＣのコマンダーは小さくて個人的には嫌いです。コマンダーはあくまでノックや吸気温度、デューティー等の数値をみるためだけに私は使っていますよ。
セッティングするにあたり、空燃比計は必須ですが、お持ちでしょうか？


	Re:あの。。。

悩めるＦＤ - 06/8/1(火) 22:15 -

大人しく現車セッティングするこにしました。
やはり知識のない人間がやるのは危険ですよね。
皆さんどうもありがとうございました。

最後に・・・
　　　　ＲＸ－７最高！！


	ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定

476 / 598 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free