2006 / 7
 
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▼ FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 0:56
Re:FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 1:00
Re:FD3Sのフロントパイプについて ナイトスポーツ 06/7/25(火) 12:58
Re:FD3Sのフロントパイプについて ナイトスポーツ 06/7/25(火) 12:55
Re:FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 15:32
Re:FD3Sのフロントパイプについて ナイトスポーツ 06/7/25(火) 16:02
Re:FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 16:21
Re:FD3Sのフロントパイプについて ナイトスポーツ 06/7/25(火) 18:29
Re:FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 19:06
FD3Sのフロントパイプについて
 6型  - 06/7/25(火) 0:56 -
   こんにちは、いつも的確なアドバイスありがとうございます。
今回は社外のフロントパイプ装着についてお聞きしたいのですが、
5型からエンジンマウントがやわらかくなって（？）、80パイ以上のフロントパイプは
左コーナでステアリングシャフトと干渉してしまうという話を聞いたのですが、
エンジンマウント交換やエンジントルクダンパー未装着の場合は75パイや76.3パイのモノが無難でしょうか？
それとも大差ない（フロントパイプを替えるならエンジンマウント交換は必須）でしょうか・・・
またノーマルは何パイなのかもお分かりでしたらお教え下さいm(_ _)m
Re:FD3Sのフロントパイプについて
 6型  - 06/7/25(火) 1:00 -
   連続すみません
また、「80パイ以上のフロントパイプ→御社メタリットプロ200（75パイくらい？）→76.3パイのマフラー」
というふうに、「太いフロントパイプ→細いマフラー」と細くなっていくのはあまり効率が良くないでしょうか・・・
Re:FD3Sのフロントパイプについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/7/25(火) 12:55 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼6型さん：
>こんにちは、いつも的確なアドバイスありがとうございます。
>今回は社外のフロントパイプ装着についてお聞きしたいのですが、
>5型からエンジンマウントがやわらかくなって（？）、80パイ以上のフロントパイプは
>左コーナでステアリングシャフトと干渉してしまうという話を聞いたのですが、
>エンジンマウント交換やエンジントルクダンパー未装着の場合は75パイや76.3パイのモノが無難でしょうか？

それは、その車のドライバーが、どれほど強烈な横力を加えるかによって違ってきます。つまりドライバー次第です。


>それとも大差ない（フロントパイプを替えるならエンジンマウント交換は必須）でしょうか・・・
>またノーマルは何パイなのかもお分かりでしたらお教え下さいm(_ _)m

干渉するところはパイプの部分ではありません。一度リフトで車を上げてみてください。ご理解いただけると思います。
中村
Re:FD3Sのフロントパイプについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/7/25(火) 12:58 -
   ナイトスポーツ中村です。

▼6型さん：
>連続すみません
>また、「80パイ以上のフロントパイプ→御社メタリットプロ200（75パイくらい？）→76.3パイのマフラー」
>というふうに、「太いフロントパイプ→細いマフラー」と細くなっていくのはあまり効率が良くないでしょうか・・・

いいえ、排気ガスはエンジンから離れるほど温度が下がります。
気体は温度が下がれば体積が小さくなります。つまり、徐々にパイプ径は小さくなっても大きな問題ではありません。上記の変化は問題ないですよ。
中村
Re:FD3Sのフロントパイプについて
 6型  - 06/7/25(火) 15:32 -
   中村様

ご返答ありがとうございます。
純正の様にFパイプのタービン直後の部分が凹んで逃げるようになってる製品なら
太さに関わらず大丈夫という事ですね、理解しました。

それから追加質問すみません、
Fパイプ80パイ、メタリット・プロ200、車検対応マフラー76.3パイ装着で
EBS3を使用し、新規に御社で4BEATでセットしていただく場合
インタークーラーパイプを替えた方が望ましいとアドバイスを受けたのですが
その他に必須ではなくてももし「どうせやるならこれはやった方が良い」みたいな部分はありますでしょうか（エアクリーナーなど・・・）
出来ればノーマル風の外見を保ちたいのでギラギラしたパイプ類やキノコ型クリーナーは避けたいのですが・・・
Re:FD3Sのフロントパイプについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/7/25(火) 16:02 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼6型さん：
>中村様
>
>ご返答ありがとうございます。
>純正の様にFパイプのタービン直後の部分が凹んで逃げるようになってる製品なら
>太さに関わらず大丈夫という事ですね、理解しました。

純正のフロントパイプは、そのへこんでいるところが鋳物です。そしてへこんでいるために内部のガスが通る隙間が指が通過できないほどなんですよ。
フロントパイプを交換して、ハードに走行されるなら、どこのメーカーのフロントパイプを使うにしても、トルクロッドは装着されることをお奨めします。
コーナリング中にステアリングがロックしてしまいますから。


>
>それから追加質問すみません、
>Fパイプ80パイ、メタリット・プロ200、車検対応マフラー76.3パイ装着で
>EBS3を使用し、新規に御社で4BEATでセットしていただく場合
>インタークーラーパイプを替えた方が望ましいとアドバイスを受けたのですが
>その他に必須ではなくてももし「どうせやるならこれはやった方が良い」みたいな部分はありますでしょうか（エアクリーナーなど・・・）

ブースト圧を０．９以下で使用するなら、インタークーラーパイプも純正でＯＫですよ。それ以上のブースト圧にすると、インタークーラー手前で吸気温度が１２０-１３０度ぐらいになりますから、その熱でホースに亀裂ができます。
でも、その仕様にしてブースト圧を０．９以下と言うことは無いですよね。

その仕様で０．９以上のブースト圧をかけると、３４０-３５０馬力ぐらいになるでしょう。３２０馬力を超えるなら、純正のエアクリＢＯＸは少々不利です。
大きな損失はありませんが、できればエアーグルーブなどをお奨めします。
もちろん純正のエアクリでもだめと言うことではないですよ。
ただし、むき出しエアクリはやめてください。吸気温度が高くなりすぎるからです。詳しくは金井までご連絡ください。詳しくご説明いたします。
よろしくお願いします。
中村


>出来ればノーマル風の外見を保ちたいのでギラギラしたパイプ類やキノコ型クリーナーは避けたいのですが・・・
Re:FD3Sのフロントパイプについて
 6型  - 06/7/25(火) 16:21 -
   中村様

分かりやすいご返答ありがとうございます
（本日定休日のようですので電話で聞けないと思いこちらに質問させていただきました・・・）
エアグルーヴ、とても欲しいですが予算が厳しいので純正交換タイプ（アペックスのような乾式のコットンのものがいいのですがどうでしょうか・・）を考えていますが
もし後からエアグルーヴを装着した時には再度ECUのセッティングが必要になりますかね・・・
そうでしたら最初からエアグルーヴにしたほうがいいのかなぁ、とも思ってしまいます・・・
Re:FD3Sのフロントパイプについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/7/25(火) 18:29 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼6型さん：
>中村様
>
>分かりやすいご返答ありがとうございます
>（本日定休日のようですので電話で聞けないと思いこちらに質問させていただきました・・・）
>エアグルーヴ、とても欲しいですが予算が厳しいので純正交換タイプ（アペックスのような乾式のコットンのものがいいのですがどうでしょうか・・）を考えていますが

純正のフィルターはフィルターの大きさだけ考えると、３５０馬力でも問題ないですよ。つまり純正のフィルターを別のものに変更してもパワーアップにはなりません。そのまま使用してください。
問題はケースの形状なんです。ケースの下側に大きな穴を開ければ、問題は解決しますが、それではエンジンルームの熱気を吸ってしまいます。ですからエアーグルーブになってしまうのです。


>もし後からエアグルーヴを装着した時には再度ECUのセッティングが必要になりますかね・・・

いいえ、吸気温度とインマニ圧力はセンサーが調べて補正しています。
ですからエアクリやインタークーラーを変更しても、リセッティングの必要はありません。もしもリセッティングしないと燃調が合わないなら、補正の変数が正しくないことになります。
参考にしてください。
中村


>そうでしたら最初からエアグルーヴにしたほうがいいのかなぁ、とも思ってしまいます・・・
Re:FD3Sのフロントパイプについて
 6型  - 06/7/25(火) 19:06 -
   中村様

分かりました、それでしたらエアーグルーブは後から考えます
（先ほど電話確認しましたら在庫も無く時間がかかるとの事でしたし・・）。

ハイブーストホースキットの方は幸い在庫があるようですので購入したいと思います。

あとはプラグやクラッチが純正で大丈夫なのかなど、色々不安もありますが
また資金を貯めてからお店の方にお電話等で相談させていただきます。

色々とありがとうございましたm(_ _)m
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