2006 / 7
 
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▼ アイドリングについて たんじ 06/7/11(火) 15:45
Re:アイドリングについて まさえもん 06/7/11(火) 21:40
Re:アイドリングについて たんじ 06/7/12(水) 7:49
アイドリングについて
 たんじ  - 06/7/11(火) 15:45 -
   はじめまして、福島在住の「たんじ」と申します。
お忙しいとは存じますが、質問させて下さい　m(__)m

最近、エンジンを新品にして後期の中古補器類を着けたのですが、現状はアイドリングが不安定。設定800rpmで700〜900を行ったり来たり、時にはエンストまで落ち込む時があります。
仕様は、８８年前期、エンジン周りは後期仕様、制御はパワーＦＣ、エアフロレス、ＢＡＣ・ＳＶは新品、エアポンプ付きです。
いろいろ調整・確認はしてみたのですが・・・最近はスロットルボディーが悪いのか？とも思ってるしだいです。他に点検箇所などありましたらご教授下さい。よろしくお願いします。
Re:アイドリングについて
 まさえもん  - 06/7/11(火) 21:40 -
   ▼たんじさん：
>はじめまして、福島在住の「たんじ」と申します。
>お忙しいとは存じますが、質問させて下さい　m(__)m
>
>最近、エンジンを新品にして後期の中古補器類を着けたのですが、現状はアイドリングが不安定。設定800rpmで700〜900を行ったり来たり、時にはエンストまで落ち込む時があります。
>仕様は、８８年前期、エンジン周りは後期仕様、制御はパワーＦＣ、エアフロレス、ＢＡＣ・ＳＶは新品、エアポンプ付きです。
>いろいろ調整・確認はしてみたのですが・・・最近はスロットルボディーが悪いのか？とも思ってるしだいです。他に点検箇所などありましたらご教授下さい。よろしくお願いします。

私のＦＣは後期なので参考になるか分かりませんが、
自分も以前ＯＨ後にアイドル不安定、たまにエンストに陥りました。
私はＦＣコマンダーを付けていなかったのですぐには分からなかったのですが、
友人のコマンダーで電圧確認したところ、スロポジが死亡していました。
スロポジ変えたら嘘のように絶好調になりました。
参考になればいいのですが。。。
Re:アイドリングについて
 たんじ WEB  - 06/7/12(水) 7:49 -
   レスありがとうございます。
エンジン周りは後期にしたので、スロポジも後期用新品です。コマンダーで見る限りアイドリング状態で0.72Vと1.03V出てるので異常無いかと思われます。ちょっと気になるのが、電圧が安定しません、スロットルには触れてないのに、エンジンの振動と共に±0.05V程度微妙に変化しています。実際それは正常範囲内なのか、はたまたアイドリング時は電圧変化は０なのかも解りません。もし、その変化が異常であれば、スロットルボディーのガタ？が原因ではないかと最近思ってる次第です。スロポジの電圧変化で燃料の噴射量も微妙に変化しています。燃料噴射量が変化すればアイドリングが安定しないですよね？
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