2006 / 7
 
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▼ 続き：ＦＣ３Ｓ　エキセンパイロットベアリング交換の件 ＦＣ３Ｓ後期 06/7/9(日) 0:06
Re:続き：ＦＣ３Ｓ　エキセンパイロットベアリング交... 質問君 06/7/9(日) 8:16
続き：ＦＣ３Ｓ　エキセンパイロットベアリング交...
 ＦＣ３Ｓ後期  - 06/7/9(日) 0:06 -
   直ぐ下で、首記の件についてご意見伺った者です。

どなたかＦＣ３ＳのＦＷ中央辺りにあり、トランスミッションのドラピンシャフト先端を支えるエキセンパイロットベアリングを交換した事ある方、教えてください。

パイロットベアリングプーラ（引き抜き工具）を物色しているのですが、安価に購入できるもの（三つ爪のタイプ）は爪の掛かる部分から奥方向に６ｍｍほどスペースが無いと駄目な物でした。

ＦＣ３Ｓのパイロットベアリングの奥方向（車両前方向）には６ｍｍもスペースがありますでしょうか？

スペースが無い場合、高価なタイプ（円筒の端部に掛かりがあるタイプ）が必要ということになりますが、非常に高価なので、この場合はグリス交換のみにしようと考えています。
Re:続き：ＦＣ３Ｓ　エキセンパイロットベアリング...
 質問君  - 06/7/9(日) 8:16 -
   マツダのＳＳＴを使うのがいいと思いますよ。
汎用品が使えるかは僕は知らないです・・・。

▼ＦＣ３Ｓ後期さん：
>直ぐ下で、首記の件についてご意見伺った者です。
>
>どなたかＦＣ３ＳのＦＷ中央辺りにあり、トランスミッションのドラピンシャフト先端を支えるエキセンパイロットベアリングを交換した事ある方、教えてください。
>
>パイロットベアリングプーラ（引き抜き工具）を物色しているのですが、安価に購入できるもの（三つ爪のタイプ）は爪の掛かる部分から奥方向に６ｍｍほどスペースが無いと駄目な物でした。
>
>ＦＣ３Ｓのパイロットベアリングの奥方向（車両前方向）には６ｍｍもスペースがありますでしょうか？
>
>スペースが無い場合、高価なタイプ（円筒の端部に掛かりがあるタイプ）が必要ということになりますが、非常に高価なので、この場合はグリス交換のみにしようと考えています。
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