| |
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼銀色の光さん：
>こんばんわ、いつもお世話になっています。
>私は、２型FDに乗っています。
>ナイトさんのメタリットまたは、デュアルFパイプの交換を考えています。
>後先を決めるなら、どちらが先が良いでしょうか？
どちらも交換によって得られるパワーは同じぐらいですよ。
ですから、どちらからでも代わりは無いですが、
例えば、現状で触媒が劣化しているならメタリットがいいでしょう。
>
>もう一つ質問なんですが、
>私の仕様は、ナイトさんのハイフロー、４BEATにEVC、むき出しエアクリーナー、
>強化ラジエター、マフラー（インナーサイレンサー有で車検対応）です。
>（大まかですいません）
>そこでどの位まで、最大ブースト値を上げて良いのでしょうか？
１Ｋ以内です。
>また、今の仕様で、どのくらいパワーが出ているのでしょうか？
>（憶測でかまいません）
インナーサイレンサーが５０パイぐらいなら、排気効率はノーマルと同等かそれ以下でしょう。そうなるとブースト圧がノーマルと同じなら、パワーもノーマルと同じ。ブースト圧を１Ｋぐらいに上げると、３００馬力弱ぐらいではないでしょうか。すべてはマフラーの仕様で変わってきますよ。
中村
>
>質問ばかりでスイマセンがよろしくお願いします。
|
|
- 06/7/27(木) 11:10 -
