2006 / 6
 
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▼ ノックセンサで・・・ TAK 06/6/4(日) 21:14
Re:ノックセンサで・・・ ナイトスポーツ 06/6/5(月) 9:21
Re:ノックセンサで・・・ TAK 06/6/6(火) 1:22
Re:ノックセンサで・・・ 質問君 06/6/6(火) 11:56
Re:ノックセンサで・・・ TAK 06/6/6(火) 23:24
Re:ノックセンサで・・・ ナイトスポーツ 06/6/7(水) 11:50
Re:ノックセンサで・・・ TAK 06/6/7(水) 21:51
ノックセンサで・・・
 TAK  - 06/6/4(日) 21:14 -
   >>しかしアイドリング時にECUの「３M」端子の電圧を測ったところ
>>２．８Vか３，８V（←どちらかだったのですが・・・）出力があったのですが
>>これは断線なのでしょうか？
>
>アイドリング時にテスターがオシロをセットして、エンジンハンガーなどをハンマーで叩いた時にその電圧が計測できるなら、正常だと思いますよ。
>如何ですか？
中村さんに教えていただいた方法を試してみました。
まず、アイドリング時の電圧は３．２２V
エンジンハンガーをたたいてみても電圧変化はなかったです。
（このときファーストアイドルカムが「落ちていない状態」でしたがこれは関係ありますか？）

自己診断は相変わらずノックセンサー異常が出ています。

スロポジの調整もそのときしていたのですがフルレンジ側が１V固定で
調整ができなかったです、これはスロポジの故障でしょうか？
自己診断には「ノックセンサー異常」しか出ていません。
（ナローレンジは調整できました）

どうか助言をよろしくお願いします。
Re:ノックセンサで・・・
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/6/5(月) 9:21 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼TAKさん：
>>>しかしアイドリング時にECUの「３M」端子の電圧を測ったところ
>>>２．８Vか３，８V（←どちらかだったのですが・・・）出力があったのですが
>>>これは断線なのでしょうか？
>>
>>アイドリング時にテスターがオシロをセットして、エンジンハンガーなどをハンマーで叩いた時にその電圧が計測できるなら、正常だと思いますよ。
>>如何ですか？
>中村さんに教えていただいた方法を試してみました。
>まず、アイドリング時の電圧は３．２２V
>エンジンハンガーをたたいてみても電圧変化はなかったです。
>（このときファーストアイドルカムが「落ちていない状態」でしたがこれは関係ありますか？）

関係ありません。

>
>自己診断は相変わらずノックセンサー異常が出ています。

それでは、ノックセンサー本体なのか、それともＣＰからセンサーまでの配線
なのかをテスターで確認してください。


>
>スロポジの調整もそのときしていたのですがフルレンジ側が１V固定で
>調整ができなかったです、これはスロポジの故障でしょうか？

スロポジを単体でテスターを使ってチェックしてください。
中村


>自己診断には「ノックセンサー異常」しか出ていません。
>（ナローレンジは調整できました）
>
>どうか助言をよろしくお願いします。
Re:ノックセンサで・・・
 TAK  - 06/6/6(火) 1:22 -
   >>自己診断は相変わらずノックセンサー異常が出ています。
>
>それでは、ノックセンサー本体なのか、それともＣＰからセンサーまでの配線
>なのかをテスターで確認してください。
ノックセンサーは新品に交換したばかりです。
ECU「３M」端子とノックセンサーのカプラーを通電チェックしたところ
通電していません。

>>スロポジの調整もそのときしていたのですがフルレンジ側が１V固定で
>>調整ができなかったです、これはスロポジの故障でしょうか？
>
>スロポジを単体でテスターを使ってチェックしてください。
>中村
すみません、スロポジに関してはチェック方法（チェック方法、抵抗値等）
がまったくわからないのでもし差し支えなければ教えていただけませんか？

申し訳ありませんがよろしくお願いします。
Re:ノックセンサで・・・
 質問君  - 06/6/6(火) 11:56 -
   ▼TAKさん：
>>>自己診断は相変わらずノックセンサー異常が出ています。
>>
>>それでは、ノックセンサー本体なのか、それともＣＰからセンサーまでの配線
>>なのかをテスターで確認してください。
>ノックセンサーは新品に交換したばかりです。
>ECU「３M」端子とノックセンサーのカプラーを通電チェックしたところ
>通電していません。
>
>>>スロポジの調整もそのときしていたのですがフルレンジ側が１V固定で
>>>調整ができなかったです、これはスロポジの故障でしょうか？
>>
>>スロポジを単体でテスターを使ってチェックしてください。
>>中村
>すみません、スロポジに関してはチェック方法（チェック方法、抵抗値等）
>がまったくわからないのでもし差し支えなければ教えていただけませんか？
>
>申し訳ありませんがよろしくお願いします。

先月の内容にスロポジ調整方法がたくさん出ていますよ。
５月分の書き込みです
Re:ノックセンサで・・・
 TAK  - 06/6/6(火) 23:24 -
   ▼質問君さん：
>先月の内容にスロポジ調整方法がたくさん出ていますよ。
>５月分の書き込みです
過去ログは最低でも２〜３ヶ月見てからカキコするようにしています、
「スロポジ単体」での診断等のカキコはFDではなかったかと思います。
自分の車はFDです、FCではありません(新しいカキコで前書き込んだ自分の
文章を引用しているのでこのカキコには書いてないのはすいません)

また自分の文章も悪かったかと思います。
説明不足でした、改めて質問します。

スロポジ調整を行ったところ、
テスターにてECU「３F」端子の電圧を見てナローレンジの全閉時の調整を行うと
0.75〜1.25Vの範囲内に収まります、全開時も4.8〜5.0Vの範囲内

ECU「３G」端子を見てフルレンジ側の全閉時の調整を行うと
1.02Vを固定で出力しまったく変化しません、スロットル全開でも変化はありません。

ダイアグの異常検出ではスロポジは検出されていません。
「スロポジ本体」の故障と考えていいのでしょうか？

よろしくお願いします。
Re:ノックセンサで・・・
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/6/7(水) 11:50 -
   ▼TAKさん：
>▼質問君さん：
>>先月の内容にスロポジ調整方法がたくさん出ていますよ。
>>５月分の書き込みです
>過去ログは最低でも２〜３ヶ月見てからカキコするようにしています、
>「スロポジ単体」での診断等のカキコはFDではなかったかと思います。
>自分の車はFDです、FCではありません(新しいカキコで前書き込んだ自分の
>文章を引用しているのでこのカキコには書いてないのはすいません)
>
>また自分の文章も悪かったかと思います。
>説明不足でした、改めて質問します。
>
>スロポジ調整を行ったところ、
>テスターにてECU「３F」端子の電圧を見てナローレンジの全閉時の調整を行うと
>0.75〜1.25Vの範囲内に収まります、全開時も4.8〜5.0Vの範囲内
>
>ECU「３G」端子を見てフルレンジ側の全閉時の調整を行うと
>1.02Vを固定で出力しまったく変化しません、スロットル全開でも変化はありません。
>
>ダイアグの異常検出ではスロポジは検出されていません。
>「スロポジ本体」の故障と考えていいのでしょうか？
>
>よろしくお願いします。

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

ＥＣＵから茶白に５Ｖは出力されているのですね。
それでフルレンジからの出力（３Ｇ）がスロットルの変化で、電圧変化しないなら、センサーが壊れていると思いますよ。
センサーをはずして、茶白と黒緑の間の内部抵抗をテスターで測ってください。
中村
Re:ノックセンサで・・・
 TAK  - 06/6/7(水) 21:51 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>>スロポジ調整を行ったところ、
>>テスターにてECU「３F」端子の電圧を見てナローレンジの全閉時の調整を行うと
>>0.75〜1.25Vの範囲内に収まります、全開時も4.8〜5.0Vの範囲内
>>
>>ECU「３G」端子を見てフルレンジ側の全閉時の調整を行うと
>>1.02Vを固定で出力しまったく変化しません、スロットル全開でも変化はありません。
>>
>>ダイアグの異常検出ではスロポジは検出されていません。
>>「スロポジ本体」の故障と考えていいのでしょうか？
>>
>>よろしくお願いします。
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>ＥＣＵから茶白に５Ｖは出力されているのですね。
>それでフルレンジからの出力（３Ｇ）がスロットルの変化で、電圧変化しないなら、センサーが壊れていると思いますよ。
>センサーをはずして、茶白と黒緑の間の内部抵抗をテスターで測ってください。
>中村
了解です。センサーをはずして抵抗を測ってみます。
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