2006 / 6
 
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▼ 究極のブーストアップ 漆黒のFD 06/6/15(木) 15:12
Re:究極のブーストアップ ０７２７ 06/6/15(木) 23:11
究極のブーストアップ
 漆黒のFD  - 06/6/15(木) 15:12 -
   いつも拝見させていただいております。
私はブーストアップの限界を目指しております。
現在の仕様が…
　・HKSレーシングサクション
　・柿本GT1.0Z(TI)メイン90パイ
　・フロントパイプ
　・キャタライザー
　・インテークパイプ集合部仕切り板追加
　・BIGスロットル
　・HKSツインパワー
　・Vマウント
　・TRUSTブーストコントローラ(シーケンシャルタイミングはAPEXパワーFC)
という状態で御座います。
単純に車の速さはパワーに限ったことではないし、ドライバーの腕で
車を生かすも殺すも決まってしまうのですが
ここではパワー及びレスポンスに限った話で
さらに追加すれば効果的な物等みなさんの意見が聞きたいのです。
なんともワガママな話ですが宜しくお願いいたします。
Re:究極のブーストアップ
 ０７２７  - 06/6/15(木) 23:11 -
   内容が書かれてないもの、たとえばフロントパイプや触媒を今以上に効率の良い物にする・・・・ですかね。
後はブーストを今より上げるとか。

ところで、純正ソレノイドを使わない社外ブーストコントローラーでシーケンシャルターボをコントロールしていながら。パワーＦＣでシーケンシャルのタイミングを制御できるんです・・・・・ね・・・・・・。

▼漆黒のFDさん：
>いつも拝見させていただいております。
>私はブーストアップの限界を目指しております。
>現在の仕様が…
>　・HKSレーシングサクション
>　・柿本GT1.0Z(TI)メイン90パイ
>　・フロントパイプ
>　・キャタライザー
>　・インテークパイプ集合部仕切り板追加
>　・BIGスロットル
>　・HKSツインパワー
>　・Vマウント
>　・TRUSTブーストコントローラ(シーケンシャルタイミングはAPEXパワーFC)
>という状態で御座います。
>単純に車の速さはパワーに限ったことではないし、ドライバーの腕で
>車を生かすも殺すも決まってしまうのですが
>ここではパワー及びレスポンスに限った話で
>さらに追加すれば効果的な物等みなさんの意見が聞きたいのです。
>なんともワガママな話ですが宜しくお願いいたします。
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