2006 / 6
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
437 / 447 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ 負圧 masaki 06/6/3(土) 19:18
Re:負圧 質問君 06/6/3(土) 21:18
Re:負圧便乗 d3s 06/6/3(土) 23:52
Re:負圧便乗 ナイトスポーツ 06/6/4(日) 9:07
Re:負圧 masaki 06/6/4(日) 15:01
負圧
 masaki  - 06/6/3(土) 19:18 -
   現在　H10のFDに乗っています。
マフラー交換のみの仕様ですがアイドリング時の負圧が-700〜-600mmhg
もあるのですが何かの異常でしょうか？普通は-400〜-500mmhgと聞いているんで
心配で・・・・
Re:負圧
 質問君  - 06/6/3(土) 21:18 -
   アイドリングの回転数はいくつでしょうか？
回転数がかなり影響しますよ。

あと、単位は確実に「ｍｍＨｇ」ですよね？最近のメーターはこの表示はしていないと思うので念のため確認です。
−６００〜−７００ｋＰａだったら約−４６０〜−５３０ｍｍＨｇですから。

▼masakiさん：
>現在　H10のFDに乗っています。
>マフラー交換のみの仕様ですがアイドリング時の負圧が-700〜-600mmhg
>もあるのですが何かの異常でしょうか？普通は-400〜-500mmhgと聞いているんで
>心配で・・・・
Re:負圧便乗
 d3s  - 06/6/3(土) 23:52 -
   最近、負圧の変化が気になっています。
以前は720回転で600kpa、800回転で620kpaだったものが最近は720回転で500kpa、800回転で610kpaとなっていて、720回転のときの負圧がかなり落ちています。
回転数でこれだけの差が出る原因は何が考えられますか？
よろしくお願いします。
Re:負圧便乗
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/6/4(日) 9:07 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼d3sさん：
>最近、負圧の変化が気になっています。
>以前は720回転で600kpa、800回転で620kpaだったものが最近は720回転で500kpa、800回転で610kpaとなっていて、720回転のときの負圧がかなり落ちています。
>回転数でこれだけの差が出る原因は何が考えられますか？
>よろしくお願いします。

負圧はエンジンの回転しようとする元気力です。ですから、アイドル調整やプラグの劣化、センサー類の異常による不調などで変わってきます。
また、メーターのホースの劣化などによるエアー漏れでも表示が変わります。
おかしいようでしたら、こまめにメンテナスしてください。
中村
Re:負圧
 masaki  - 06/6/4(日) 15:01 -
   すみません　ｋＰａ表示でした。お騒がせしました。


▼質問君さん：
>アイドリングの回転数はいくつでしょうか？
>回転数がかなり影響しますよ。
>
>あと、単位は確実に「ｍｍＨｇ」ですよね？最近のメーターはこの表示はしていないと思うので念のため確認です。
>−６００〜−７００ｋＰａだったら約−４６０〜−５３０ｍｍＨｇですから。
>
>▼masakiさん：
>>現在　H10のFDに乗っています。
>>マフラー交換のみの仕様ですがアイドリング時の負圧が-700〜-600mmhg
>>もあるのですが何かの異常でしょうか？普通は-400〜-500mmhgと聞いているんで
>>心配で・・・・
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
437 / 447 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free