2006 / 6
 
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アイドル、油圧の件で FD初期 06/6/7(水) 2:09
Re:アイドル、油圧の件で ナイトスポーツ 06/6/7(水) 11:55

アイドル、油圧の件で
 FD初期  - 06/6/7(水) 2:09 -

   いつもお世話になります。
すいませんが少し教えてください。

先日電話でアイドルハンチングの件でおたずねしたのですが
スロットルのカムが動いていないんでは無いかと指摘されて見たところ動いていなかったので、応急でファーストアイドルカムの調整をしたのですが
カムが落ちた状態でも900回転が最低なのですが(AASも全閉)(TASのネジもかかってない状態)ほかに調整するところはあるのでしょうか?
また、御社にビックスロットル加工を出す際にその辺の調整、点検等してもらえるのでしょうか?

それと、油圧なのですが、リリーフバルブが開く5kgではなく、メーター読み8kgまであがるのですが、バルブが固着してるのでしょうか?
油圧が低いと問題ですが、高い場合でも問題あるのでしょうか?

あと、E/gばらく前にきちんと見ていなくてホース関係で少し分からなくなったのですが
メタポンのローターハウジングに取り付けられているコネクターボルトx2、からバキュームパイプにささってそこからブローバイホースと一緒の3wayジョイントに刺さってターボ〜エアクリ間のサクションパイプに指せば良いのでしょうか?
もう一つホースなのですが、インマニのFハウジング当たりにある6パイのホースはターボ〜インタークーラー間のパイプにつなげればいいのでしょうか?

お忙しい所恐縮ですが、よろしくお願いします。

Re:アイドル、油圧の件で
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/6/7(水) 11:55 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼FD初期さん:
>いつもお世話になります。
>すいませんが少し教えてください。
>
>先日電話でアイドルハンチングの件でおたずねしたのですが
>スロットルのカムが動いていないんでは無いかと指摘されて見たところ動いていなかったので、応急でファーストアイドルカムの調整をしたのですが
>カムが落ちた状態でも900回転が最低なのですが(AASも全閉)(TASのネジもかかってない状態)ほかに調整するところはあるのでしょうか?
>また、御社にビックスロットル加工を出す際にその辺の調整、点検等してもらえるのでしょうか?

スロットルがノーマルなら、アイドルが下がらないのはエアー漏れの可能性があります。ホースからの漏れとか、インマニガスケットの破損とか、そのようなことが考えられますから、まずはそれを確認してください。
それを治さないと、スロットルの加工では問題を解決することはできません。


>
>それと、油圧なのですが、リリーフバルブが開く5kgではなく、メーター読み8kgまであがるのですが、バルブが固着してるのでしょうか?

油温が低いと8kぐらいになりますよ。
どのような状況なのか、お電話で結構ですからご連絡ください。
文章でやり取りするより、お電話を頂いたほうが短時間ですむと思います。


>油圧が低いと問題ですが、高い場合でも問題あるのでしょうか?
>
>あと、E/gばらく前にきちんと見ていなくてホース関係で少し分からなくなったのですが
>メタポンのローターハウジングに取り付けられているコネクターボルトx2、からバキュームパイプにささってそこからブローバイホースと一緒の3wayジョイントに刺さってターボ〜エアクリ間のサクションパイプに指せば良いのでしょうか?
>もう一つホースなのですが、インマニのFハウジング当たりにある6パイのホースはターボ〜インタークーラー間のパイプにつなげればいいのでしょうか?

これもお電話いただいたほうが早いですね。
よろしくお願いします。
中村


>
>お忙しい所恐縮ですが、よろしくお願いします。

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