2006 / 5
 
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▼ ＦＤハンドリングが・・・ オリックス 06/5/19(金) 1:39
Re:ＦＤハンドリングが・・・ わをん 06/5/19(金) 8:23
Re:ＦＤハンドリングが・・・ ナイトスポーツ 06/5/19(金) 9:42
Re:ＦＤハンドリングが・・・ オリックス 06/5/19(金) 17:53
Re:ＦＤハンドリングが・・・ ナイトスポーツ 06/5/19(金) 18:45
ＦＤハンドリングが・・・
 オリックス  - 06/5/19(金) 1:39 -
   ＦＤ４型のハンドリングで悩んでいます。よく言われる｢クイックさ｣とは逆の｢ダルさ｣を何とか解決したいと思っています・・・気になるのはミニサーキットでのＳ字など比較的ハンドルを大きく切る場面で、切っていく中で途中から手応えがなくなり、軽くなったような感じでスーッとハンドルのほうが自然に切れてしまうような感覚があります。またこれはサーキットほどではありませんが、車庫から出すときや住宅地のなかを直角に曲がるときにも、ある一定のポイント以上ステアリングを切ると軽くなるのを感じます。その他関係があるかは分かりませんが、直進性自体には問題はないのですが、センター付近でのステアリングが曖昧な感じで、アソビの中で左右にステアリングがとられるような感覚もあります（そういったとき試しに軽く手を離してみたら、ちゃんと真っ直ぐ進みます）。中古車で購入しましたが、タイヤ・サスは新品に交換済み、アライメントも２度調整してもらってます。次はどこを疑っていけばよろしいでしょうか？是非アドバイスを宜しくお願いいたします。
Re:ＦＤハンドリングが・・・
 わをん  - 06/5/19(金) 8:23 -
   ▼オリックスさん：
>ＦＤ４型のハンドリングで悩んでいます。よく言われる｢クイックさ｣とは逆の｢ダルさ｣を何とか解決したいと思っています・・・気になるのはミニサーキットでのＳ字など比較的ハンドルを大きく切る場面で、切っていく中で途中から手応えがなくなり、軽くなったような感じでスーッとハンドルのほうが自然に切れてしまうような感覚があります。またこれはサーキットほどではありませんが、車庫から出すときや住宅地のなかを直角に曲がるときにも、ある一定のポイント以上ステアリングを切ると軽くなるのを感じます。その他関係があるかは分かりませんが、直進性自体には問題はないのですが、センター付近でのステアリングが曖昧な感じで、アソビの中で左右にステアリングがとられるような感覚もあります（そういったとき試しに軽く手を離してみたら、ちゃんと真っ直ぐ進みます）。中古車で購入しましたが、タイヤ・サスは新品に交換済み、アライメントも２度調整してもらってます。次はどこを疑っていけばよろしいでしょうか？是非アドバイスを宜しくお願いいたします。

足回りのブッシュがヘタっていないでしょうか？
クイックさを求めるなら総ピロ化でしょうね。
あと、タイヤの扁平率を変えてみても操作感が変わってきますよ。
Re:ＦＤハンドリングが・・・
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/19(金) 9:42 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼オリックスさん：
>ＦＤ４型のハンドリングで悩んでいます。よく言われる｢クイックさ｣とは逆の｢ダルさ｣を何とか解決したいと思っています・・・気になるのはミニサーキットでのＳ字など比較的ハンドルを大きく切る場面で、切っていく中で途中から手応えがなくなり、軽くなったような感じでスーッとハンドルのほうが自然に切れてしまうような感覚があります。またこれはサーキットほどではありませんが、車庫から出すときや住宅地のなかを直角に曲がるときにも、ある一定のポイント以上ステアリングを切ると軽くなるのを感じます。その他関係があるかは分かりませんが、直進性自体には問題はないのですが、センター付近でのステアリングが曖昧な感じで、アソビの中で左右にステアリングがとられるような感覚もあります（そういったとき試しに軽く手を離してみたら、ちゃんと真っ直ぐ進みます）。中古車で購入しましたが、タイヤ・サスは新品に交換済み、アライメントも２度調整してもらってます。次はどこを疑っていけばよろしいでしょうか？是非アドバイスを宜しくお願いいたします。

アライメントを調整したとのことですが、どんな数値に調整されたでしょうか？
数値はわかりますか？
もしもわかるようでしたら、教えてください。
中村
Re:ＦＤハンドリングが・・・
 オリックス  - 06/5/19(金) 17:53 -
   ありがとうございます。まず現在のアライメントは、フロントがキャンバー０．２５トー０で、リアがキャンバー１．２５トーイン５分です。一度目は、前後キャンバーはそのままで、前後ともトーアウト５分でした。１回目は車高調を入れたため調整、２回目は今回質問させていただいている内容で相談し、再調整してもらっています。少しづつましにはなってきたかと思いながらも、何となくその他のことが原因のような気もしてココで質問しているところです・・・よろしくお願いします。
Re:ＦＤハンドリングが・・・
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/19(金) 18:45 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼オリックスさん：
>ありがとうございます。まず現在のアライメントは、フロントがキャンバー０．２５トー０で、リアがキャンバー１．２５トーイン５分です。一度目は、前後キャンバーはそのままで、前後ともトーアウト５分でした。１回目は車高調を入れたため調整、２回目は今回質問させていただいている内容で相談し、再調整してもらっています。少しづつましにはなってきたかと思いながらも、何となくその他のことが原因のような気もしてココで質問しているところです・・・よろしくお願いします。

トー角は０でＯＫですよ。キャスター角がわかりませんが、フロントの接地感に安定性が無いなら、フロントのキャンバー角をネガティブの３０−４５分ぐらいに増やしてみてください。改善すると思いますが。
中村
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