2006 / 5
 
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▼ Ｓタイヤに換えてはみましたが。。 なな 06/5/1(月) 23:01
Re:Ｓタイヤに換えてはみましたが。。 ケロケロケロッピ 06/5/2(火) 9:40
Re:Ｓタイヤに換えてはみましたが。。 jaway 06/5/2(火) 11:16
Re:Ｓタイヤに換えてはみましたが。。 亀仙人 06/5/3(水) 19:10
Ｓタイヤに換えてはみましたが。。
 なな  - 06/5/1(月) 23:01 -
   いつも楽しく拝見させてもらってます。

サーキット初心者の私ですが今年になり２回ほど走行会に参加しました。で今履いているラジアルタイヤのグリップの無さ（運転技術も伴っていませんが…）を感じ友人からポテンザＲＥ５５Ｓを４本（Ｆ２０５／５５／１６　Ｒ２２５／５０／Ｒ１６）譲りうけ早速取り付けてもらいました。が今になって心配になってきたのですが車高調がＨＫＳのハイパーマックスIIにＳタイヤを履かせてることに気づいてしまいました。当たり前ですが、街乗りでも路面の悪い道路でハンドルとられたりロードノイズがかなりきになるようになりました。減衰力や車高は標準のままにしてあるのですが実際サーキットを走るときは減衰力を強めに調整したほうが良いのでしょうか？それともストリート用の車高調にＳタイヤはやめといたほうが良いのでしょうか？とりあえず付けてしまったので１回は走行会に行ってみたいと考えております。
セッティングのことやアドバイスなどなんでも良いので皆さんの声をお聞かせください！
Re:Ｓタイヤに換えてはみましたが。。
 ケロケロケロッピ  - 06/5/2(火) 9:40 -
   ▼ななさん：
>いつも楽しく拝見させてもらってます。
>
>サーキット初心者の私ですが今年になり２回ほど走行会に参加しました。で今履いているラジアルタイヤのグリップの無さ（運転技術も伴っていませんが…）を感じ友人からポテンザＲＥ５５Ｓを４本（Ｆ２０５／５５／１６　Ｒ２２５／５０／Ｒ１６）譲りうけ早速取り付けてもらいました。が今になって心配になってきたのですが車高調がＨＫＳのハイパーマックスIIにＳタイヤを履かせてることに気づいてしまいました。当たり前ですが、街乗りでも路面の悪い道路でハンドルとられたりロードノイズがかなりきになるようになりました。減衰力や車高は標準のままにしてあるのですが実際サーキットを走るときは減衰力を強めに調整したほうが良いのでしょうか？それともストリート用の車高調にＳタイヤはやめといたほうが良いのでしょうか？とりあえず付けてしまったので１回は走行会に行ってみたいと考えております。
>セッティングのことやアドバイスなどなんでも良いので皆さんの声をお聞かせください！

HKSさんの車高調の性能や仕様は使った事がないので適当な事は言えないのですが、基本的にSタイヤのグリップは半端じゃないので足がコーナーで負けるようであれば交換またはレートアップなどしてみてはどうでしょうか？
例えば極端な話ですが抜けてるｼｮｯｸに柔らかいスプリングでSタイヤを履いてみるとタイヤ性能によるコーナースピードまたはブレーキングスピードが高くフルバンプでｼｮｯｸが底着きしたりします。バネを極端にガチガチにしてみても今度はストロークが極端に無くなりコントロールしにくい仕様になったりします。
そこら辺は自分の技術やアライメント、走り方と相談して煮詰めていく必要があるので何キロのバネが良いとか、この足が良いとか一概には言えませんがその煮詰める段階が楽しいのであり、タイムアップの醍醐味だと私は考えています。ちなみに私はMSのN1仕様車高調（４段調節）でスプリングは１２キロ、１０キロです。
Re:Ｓタイヤに換えてはみましたが。。
 jaway  - 06/5/2(火) 11:16 -
   >ＨＫＳのハイパーマックスIIにＳタイヤを履かせてることに気づいてしまいました。

それくらいの仕様でサーキットを走っている人はいっぱいいると思いますよ。とりあえず走ってみて不具合なければ、そのままでも良いのでは？
しばらくはSタイヤのグリップを使いこなせずに速度もそんなに上がらないので、ロールも心配するほどは増えませんしね。
それでも心配ならHKSにデータはあるはずなので、マッチングを問い合わせるのが良いと思います。
Re:Ｓタイヤに換えてはみましたが。。
 亀仙人  - 06/5/3(水) 19:10 -
   ▼ななさん：
>いつも楽しく拝見させてもらってます。
>
>サーキット初心者の私ですが今年になり２回ほど走行会に参加しました。で今履いているラジアルタイヤのグリップの無さ（運転技術も伴っていませんが…）を感じ友人からポテンザＲＥ５５Ｓを４本（Ｆ２０５／５５／１６　Ｒ２２５／５０／Ｒ１６）譲りうけ早速取り付けてもらいました。が今になって心配になってきたのですが車高調がＨＫＳのハイパーマックスIIにＳタイヤを履かせてることに気づいてしまいました。当たり前ですが、街乗りでも路面の悪い道路でハンドルとられたりロードノイズがかなりきになるようになりました。減衰力や車高は標準のままにしてあるのですが実際サーキットを走るときは減衰力を強めに調整したほうが良いのでしょうか？それともストリート用の車高調にＳタイヤはやめといたほうが良いのでしょうか？とりあえず付けてしまったので１回は走行会に行ってみたいと考えております。
>セッティングのことやアドバイスなどなんでも良いので皆さんの声をお聞かせください！

こんばんは、亀仙人です

特に心配される事は無いと思いますよ
問題が有るとすればななさんご自身が操られるかどうかという事になります
今までよりロールは大きくなりますし、コントロールするのにステアリング操作が今までの感覚とずれが生じますので、コーナリング中に切り返し等が有ると、よりシビアになります

また、コーナー進入の舵角を一発で決め、戻さないような運転をする事が出来れば、かなり良い結果が望まれると思います

ついでに記載しておきますが、国際的なレーシングドライバーがノーマルの足回りにスリックタイヤを履いてサーキットランを行っても何も問題は起きませんでした
それなりに、タイムも上がっていました
ただ、走行後のどうでしたか？って質問にはグリップが凄いので転ぶのでは無いかと思うほどロールが激しかったというコメントでした

ですので、もう履かせているのですから、一度走って見られたらと思います

亀仙人
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