2006 / 5
 
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▼ アイドリングの不思議 まさと 06/5/3(水) 0:57
Re:アイドリングの不思議 FD使い 06/5/3(水) 3:41
Re:アイドリングの不思議 まさと 06/5/3(水) 23:27
Re:アイドリングの不思議 ナイトスポーツ 06/5/4(木) 12:51
Re:アイドリングの不思議 まさと 06/5/4(木) 20:55
アイドリングの不思議
 まさと  - 06/5/3(水) 0:57 -
   こんばんは。

先月めでたくＦＤII型のオーナーになったまさとといいます。
そこで些細なことなのですがお聞きしたいことがあります。

アイドリングは８５０ｒｐｍくらいののですが、エアコンを
ＯＮにすると７５０ｒｐｍくらいへ落ちます。またエアコンの
アイドルアップがかかって９００ｒｐｍくらいです。
いままで乗ってきた車はエアコンのアイドルアップかかって
いなくてもエアコンＯＮのアイドリングがＯＦＦのアイドリ
ングより下回ることはなかったのですが、これはアイドリング
の調整が適正でないのでしょうか？また朝一のアイドルアップ
が１８００ｒｐｍくらいですがロータリー故なのでしょうか？
ちょっと高すぎる？のでしょうか？（約一分で１３００ｒｐｍ
におちる）

些細な質問とは思いますが、回答お願いします。
Re:アイドリングの不思議
 FD使い  - 06/5/3(水) 3:41 -
   ▼まさとさん：
>こんばんは。
>
>先月めでたくＦＤII型のオーナーになったまさとといいます。
>そこで些細なことなのですがお聞きしたいことがあります。
>
>アイドリングは８５０ｒｐｍくらいののですが、エアコンを
>ＯＮにすると７５０ｒｐｍくらいへ落ちます。またエアコンの
>アイドルアップがかかって９００ｒｐｍくらいです。
>いままで乗ってきた車はエアコンのアイドルアップかかって
>いなくてもエアコンＯＮのアイドリングがＯＦＦのアイドリ
>ングより下回ることはなかったのですが、これはアイドリング
>の調整が適正でないのでしょうか？また朝一のアイドルアップ
>が１８００ｒｐｍくらいですがロータリー故なのでしょうか？
>ちょっと高すぎる？のでしょうか？（約一分で１３００ｒｐｍ
>におちる）
>
>些細な質問とは思いますが、回答お願いします。

少〜しだけベースアイドルが高い気がします。ベースを７５０ｒｐｍくらいに調整してエアコンON時にアイドルアップで８５０ｒｐｍくらいなら丁度良いと思います。冷間時のアイドルアップも調節できますよ。私のは大体１６００ｒｐｍ位です。全体的に調節で１００ｒｐｍ位下げてみてはどうでしょう。
Re:アイドリングの不思議
 まさと  - 06/5/3(水) 23:27 -
   ▼FD使いさん：
>▼まさとさん：
>>こんばんは。
>>
>>先月めでたくＦＤII型のオーナーになったまさとといいます。
>>そこで些細なことなのですがお聞きしたいことがあります。
>>
>>アイドリングは８５０ｒｐｍくらいののですが、エアコンを
>>ＯＮにすると７５０ｒｐｍくらいへ落ちます。またエアコンの
>>アイドルアップがかかって９００ｒｐｍくらいです。
>>いままで乗ってきた車はエアコンのアイドルアップかかって
>>いなくてもエアコンＯＮのアイドリングがＯＦＦのアイドリ
>>ングより下回ることはなかったのですが、これはアイドリング
>>の調整が適正でないのでしょうか？また朝一のアイドルアップ
>>が１８００ｒｐｍくらいですがロータリー故なのでしょうか？
>>ちょっと高すぎる？のでしょうか？（約一分で１３００ｒｐｍ
>>におちる）
>>
>>些細な質問とは思いますが、回答お願いします。
>
>少〜しだけベースアイドルが高い気がします。ベースを７５０ｒｐｍくらいに調整してエアコンON時にアイドルアップで８５０ｒｐｍくらいなら丁度良いと思います。冷間時のアイドルアップも調節できますよ。私のは大体１６００ｒｐｍ位です。全体的に調節で１００ｒｐｍ位下げてみてはどうでしょう。

ＦＤ使いさん

回答いただきありがとうございます。
ベースアイドル調整に挑戦してみます。
そこで質問の質問になって申し訳ないですが
ベースアイドル調整では回転数確認用のテスターが必要と思いますが
何か代用になるツールがあるかご存知でしょうか？またその他ＦＤ用
のＳＳＴは何かありますでしょうか？
もしご存知でしたら教えていただけますでしょうか？
Re:アイドリングの不思議
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/4(木) 12:51 -
   ▼まさとさん：
>▼FD使いさん：
>>▼まさとさん：
>>>こんばんは。
>>>
>>>先月めでたくＦＤII型のオーナーになったまさとといいます。
>>>そこで些細なことなのですがお聞きしたいことがあります。
>>>
>>>アイドリングは８５０ｒｐｍくらいののですが、エアコンを
>>>ＯＮにすると７５０ｒｐｍくらいへ落ちます。またエアコンの
>>>アイドルアップがかかって９００ｒｐｍくらいです。
>>>いままで乗ってきた車はエアコンのアイドルアップかかって
>>>いなくてもエアコンＯＮのアイドリングがＯＦＦのアイドリ
>>>ングより下回ることはなかったのですが、これはアイドリング
>>>の調整が適正でないのでしょうか？また朝一のアイドルアップ
>>>が１８００ｒｐｍくらいですがロータリー故なのでしょうか？
>>>ちょっと高すぎる？のでしょうか？（約一分で１３００ｒｐｍ
>>>におちる）
>>>
>>>些細な質問とは思いますが、回答お願いします。
>>
>>少〜しだけベースアイドルが高い気がします。ベースを７５０ｒｐｍくらいに調整してエアコンON時にアイドルアップで８５０ｒｐｍくらいなら丁度良いと思います。冷間時のアイドルアップも調節できますよ。私のは大体１６００ｒｐｍ位です。全体的に調節で１００ｒｐｍ位下げてみてはどうでしょう。
>
>ＦＤ使いさん

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
横から失礼しますね。

>
>回答いただきありがとうございます。
>ベースアイドル調整に挑戦してみます。
>そこで質問の質問になって申し訳ないですが
>ベースアイドル調整では回転数確認用のテスターが必要と思いますが
>何か代用になるツールがあるかご存知でしょうか？

簡易のポケットサイズタコメーターとしては、追浜技研からタコメータが販売されています。しかし、車両のメーターでも大丈夫ですよ。


またその他ＦＤ用
>のＳＳＴは何かありますでしょうか？

特にＳＳＴは必要ありません。
ボンネット裏に張ってある説明文にしたがって作業をしてください。
中村


>もしご存知でしたら教えていただけますでしょうか？
Re:アイドリングの不思議
 まさと  - 06/5/4(木) 20:55 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼まさとさん：
>>▼FD使いさん：
>>>▼まさとさん：
>>>>こんばんは。
>>>>
>>>>先月めでたくＦＤII型のオーナーになったまさとといいます。
>>>>そこで些細なことなのですがお聞きしたいことがあります。
>>>>
>>>>アイドリングは８５０ｒｐｍくらいののですが、エアコンを
>>>>ＯＮにすると７５０ｒｐｍくらいへ落ちます。またエアコンの
>>>>アイドルアップがかかって９００ｒｐｍくらいです。
>>>>いままで乗ってきた車はエアコンのアイドルアップかかって
>>>>いなくてもエアコンＯＮのアイドリングがＯＦＦのアイドリ
>>>>ングより下回ることはなかったのですが、これはアイドリング
>>>>の調整が適正でないのでしょうか？また朝一のアイドルアップ
>>>>が１８００ｒｐｍくらいですがロータリー故なのでしょうか？
>>>>ちょっと高すぎる？のでしょうか？（約一分で１３００ｒｐｍ
>>>>におちる）
>>>>
>>>>些細な質問とは思いますが、回答お願いします。
>>>
>>>少〜しだけベースアイドルが高い気がします。ベースを７５０ｒｐｍくらいに調整してエアコンON時にアイドルアップで８５０ｒｐｍくらいなら丁度良いと思います。冷間時のアイドルアップも調節できますよ。私のは大体１６００ｒｐｍ位です。全体的に調節で１００ｒｐｍ位下げてみてはどうでしょう。
>>
>>ＦＤ使いさん
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>横から失礼しますね。
>
>>
>>回答いただきありがとうございます。
>>ベースアイドル調整に挑戦してみます。
>>そこで質問の質問になって申し訳ないですが
>>ベースアイドル調整では回転数確認用のテスターが必要と思いますが
>>何か代用になるツールがあるかご存知でしょうか？
>
>簡易のポケットサイズタコメーターとしては、追浜技研からタコメータが販売されています。しかし、車両のメーターでも大丈夫ですよ。
>
>
>またその他ＦＤ用
>>のＳＳＴは何かありますでしょうか？
>
>特にＳＳＴは必要ありません。
>ボンネット裏に張ってある説明文にしたがって作業をしてください。
>中村
>
>
>>もしご存知でしたら教えていただけますでしょうか？

アドバイスありがとうございます。
自車のタコメータを確認しながら作業してみます！！
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