2006 / 5
 
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▼ ブースト圧について masaki 06/5/17(水) 23:42
Re:ブースト圧について 質問君 06/5/18(木) 0:05
ブースト圧について
 masaki  - 06/5/17(水) 23:42 -
   　こんばんは。FC3Sの後期型にのっているmasakiと言います。最近ウエストゲーターを取り付けしてからブースト圧が上がりすぎてしまい困っています。

　メーカー不明のハイフロータービン、フロントパイプ一体型ウエストゲーター、触媒ストレート、ストレート構造のマフラー、社外エアクリーナー、前置きインタークーラー、ブリッツDUAL　SBC　SPEC-R　etc.

といった仕様です。

　ウエストゲーター装着前は、設定値の１．０kg/mm2付近をレッドゾーンまで安定してました。装着後ではブーストコントローラーOFF時でも、０．６kg/mm2付近で少し圧が安定してから回転数の上昇と共に無限に圧がかかりそうな勢いです。試しに４速でフル加速したところ、１．５kg/mm2付近まで上がりました。(回転数は5500〜6000rpmまで)　このような症状はただ単に排気の抜けすぎが原因でしょうか？ブーストコントローラをいくら触っても、OFFでもかなりの圧がかかってしまいます。

　もし何か分かることがありましたらアドバイスお願いいたします。
Re:ブースト圧について
 質問君  - 06/5/18(木) 0:05 -
   ブーストが上がり続けるのは、排気バイパス部より排気が逃がせないからでは？
ウエストゲーター付けて排気バイパスの蓋というかスイングバルブが開かなくなったのでは？

▼masakiさん：
>　こんばんは。FC3Sの後期型にのっているmasakiと言います。最近ウエストゲーターを取り付けしてからブースト圧が上がりすぎてしまい困っています。
>
>　メーカー不明のハイフロータービン、フロントパイプ一体型ウエストゲーター、触媒ストレート、ストレート構造のマフラー、社外エアクリーナー、前置きインタークーラー、ブリッツDUAL　SBC　SPEC-R　etc.
>
>といった仕様です。
>
>　ウエストゲーター装着前は、設定値の１．０kg/mm2付近をレッドゾーンまで安定してました。装着後ではブーストコントローラーOFF時でも、０．６kg/mm2付近で少し圧が安定してから回転数の上昇と共に無限に圧がかかりそうな勢いです。試しに４速でフル加速したところ、１．５kg/mm2付近まで上がりました。(回転数は5500〜6000rpmまで)　このような症状はただ単に排気の抜けすぎが原因でしょうか？ブーストコントローラをいくら触っても、OFFでもかなりの圧がかかってしまいます。
>
>　もし何か分かることがありましたらアドバイスお願いいたします。
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