2006 / 5
 
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▼ マフラーをみたら 鳥見 06/5/27(土) 7:46
Re:マフラーをみたら Red FC 06/5/27(土) 20:43
Re:マフラーをみたら 鳥見 06/5/28(日) 8:46
マフラーをみたら
 鳥見  - 06/5/27(土) 7:46 -
   昨日、近所の峠に走りにいきました。全開走行を約５分から１０分してから外で休憩しているときにちょうどマフラーに目がいったところマフラーの出口から見て奥のほうが赤く照っていました。夜のまっくらの峠なのでよくわかりました。車種はFDなのですがロータリーは高回転で走ったりするとこのようなことはよくおこっているものなのですかね？ちなみに社外品の砲弾タイプのマフラーです。２，３千回転の町乗り等では焼けていることはありませんでした。（後に見た）ご意見お願いいたします。
Re:マフラーをみたら
 Red FC  - 06/5/27(土) 20:43 -
   ▼鳥見さん：
>昨日、近所の峠に走りにいきました。全開走行を約５分から１０分してから外で休憩しているときにちょうどマフラーに目がいったところマフラーの出口から見て奥のほうが赤く照っていました。夜のまっくらの峠なのでよくわかりました。車種はFDなのですがロータリーは高回転で走ったりするとこのようなことはよくおこっているものなのですかね？ちなみに社外品の砲弾タイプのマフラーです。２，３千回転の町乗り等では焼けていることはありませんでした。（後に見た）ご意見お願いいたします。

ロータリーは排気温度が特に高いので条件次第ではタービン直後で全快走行で１０００℃近くに達する事もあります。タービンからフロントパイプ、触媒などが赤く焼けるのは度々目にしますので異常な排気温度で無い限りは大丈夫です。１０００℃を超えてくるとタービンが溶け出すのでセッティングが合っていない場合や触媒の詰まり等など考えられます。
Re:マフラーをみたら
 鳥見  - 06/5/28(日) 8:46 -
   ▼Red FCさん：
お答えありがとうございます！私のFDはエアクリとマフラーだけですがパワーFCの購入を検討してみます。またその他の整備もしてみます。車検近いし，，，。　　ありがとうございました。
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