2006 / 5
 
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▼ 全開加速後のアイドリング時のハンチング R.S 06/5/29(月) 1:13
Re:全開加速後のアイドリング時のハンチング ナイトスポーツ 06/5/29(月) 9:50
Re:全開加速後のアイドリング時のハンチング R.S 06/5/29(月) 22:48
全開加速後のアイドリング時のハンチング
 R.S  - 06/5/29(月) 1:13 -
   こんばんは。
いつも貴重なご意見、情報とても参考になります。
すみませんが、おわかりになりましたら教えてください。

本日、3速全開加速後(ブースト0.7)にニュートラルのアイドリング状態
でエンジン回転数が1500〜1700あたりをハンチングするという症状が発生しました。
その後、再度全開加速を行ったところ、いつもどおり700回転付近でアイドリングするようになりました。
いったいこれは何が原因だったのでしょうか？
私は素人ですので検討もつきません。過去ログも探してみたのですが明確な答え
を見つけることもできませんでした。
申し訳ございませんが、お分かりになる方おりましたら
推測でも結構ですので原因等教えていただけませんでしょうか？

車の仕様は　
H6式FD3S
4BEAT、EBS3、社外エアクリ、社外マフラー、社外ブローオフ、Vマウントインタークーラーです。


以上
Re:全開加速後のアイドリング時のハンチング
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/29(月) 9:50 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼R.Sさん：
>こんばんは。
>いつも貴重なご意見、情報とても参考になります。
>すみませんが、おわかりになりましたら教えてください。
>
>本日、3速全開加速後(ブースト0.7)にニュートラルのアイドリング状態
>でエンジン回転数が1500〜1700あたりをハンチングするという症状が発生しました。
>その後、再度全開加速を行ったところ、いつもどおり700回転付近でアイドリングするようになりました。
>いったいこれは何が原因だったのでしょうか？
>私は素人ですので検討もつきません。過去ログも探してみたのですが明確な答え
>を見つけることもできませんでした。
>申し訳ございませんが、お分かりになる方おりましたら
>推測でも結構ですので原因等教えていただけませんでしょうか？
>
>車の仕様は　
>H6式FD3S
>4BEAT、EBS3、社外エアクリ、社外マフラー、社外ブローオフ、Vマウントインタークーラーです。
>

それではクラッチスイッチが壊れていないか確認してください。
できるようでしたら、アイドルやスロポジの調整確認もしてくださいね。
中村


>
>以上
Re:全開加速後のアイドリング時のハンチング
 R.S  - 06/5/29(月) 22:48 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼R.Sさん：
>>こんばんは。
>>いつも貴重なご意見、情報とても参考になります。
>>すみませんが、おわかりになりましたら教えてください。
>>
>>本日、3速全開加速後(ブースト0.7)にニュートラルのアイドリング状態
>>でエンジン回転数が1500〜1700あたりをハンチングするという症状が発生しました。
>>その後、再度全開加速を行ったところ、いつもどおり700回転付近でアイドリングするようになりました。
>>いったいこれは何が原因だったのでしょうか？
>>私は素人ですので検討もつきません。過去ログも探してみたのですが明確な答え
>>を見つけることもできませんでした。
>>申し訳ございませんが、お分かりになる方おりましたら
>>推測でも結構ですので原因等教えていただけませんでしょうか？
>>
>>車の仕様は　
>>H6式FD3S
>>4BEAT、EBS3、社外エアクリ、社外マフラー、社外ブローオフ、Vマウントインタークーラーです。
>>
>
>それではクラッチスイッチが壊れていないか確認してください。
>できるようでしたら、アイドルやスロポジの調整確認もしてくださいね。
>中村
>
>
>>
>>以上


早速、クラッチスイッチとスロポジの確認してみます!
いつも親切にご助言していただき本当に感謝しています。
本当にありがとうございました。m(＿＿)m
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