2006 / 5
 
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▼ 前後純正タワーバーについて ブラック7 06/5/31(水) 15:32
Re:前後純正タワーバーについて ０７２７ 06/5/31(水) 21:01
Re:前後純正タワーバーについて asahi 06/6/1(木) 9:23
前後純正タワーバーについて
 ブラック7  - 06/5/31(水) 15:32 -
   はじめまして。みなさんにお伺いしたいことがあります。
ＦＤには純正で前後のタワーバーがついていますが、これを社外品に交換するメリットってあるのでしょうか？すでに交換されている方々、交換後のインプレを教えていただけませんでしょうか？
Re:前後純正タワーバーについて
 ０７２７  - 06/5/31(水) 21:01 -
   好みの問題ですが、見た目のかっこよさですかね（笑）

純正のフロントタワーバーですが、ＦＤ初期の端部がピロで張り具合をネジで調整できる物があります。この張り具合を調整する際、バー自体のたわみが目視ではっきりわかりますよ。
社外品はその点はしっかりしている物が多いようです。
ただし、その差が体感できるのかは・・・・・・・？？？？？
プラシーボ効果でその気になるのもいいかも。

ちなみに現在私は純正タワーバーです。

▼ブラック7さん：
>はじめまして。みなさんにお伺いしたいことがあります。
>ＦＤには純正で前後のタワーバーがついていますが、これを社外品に交換するメリットってあるのでしょうか？すでに交換されている方々、交換後のインプレを教えていただけませんでしょうか？
Re:前後純正タワーバーについて
 asahi  - 06/6/1(木) 9:23 -
   純正からマツダスピード製に交換しました。

たいした効果はないと思ってましたが、広い通りに出て
最初の交差点ですぐに効果がわかりました。

ハンドルを切り始めた時の反応が良くなった感じです。
遊びが少なくなったというより、時間的な遅れがなくなったというか。
ただ、一度曲がり始めるとあまり差がないと感じました。

ま、数値データがあるわけではないので、プラシーボ効果と
言われればそれまでですが（笑）


▼０７２７さん：
>好みの問題ですが、見た目のかっこよさですかね（笑）
>
>純正のフロントタワーバーですが、ＦＤ初期の端部がピロで張り具合をネジで調整できる物があります。この張り具合を調整する際、バー自体のたわみが目視ではっきりわかりますよ。
>社外品はその点はしっかりしている物が多いようです。
>ただし、その差が体感できるのかは・・・・・・・？？？？？
>プラシーボ効果でその気になるのもいいかも。
>
>ちなみに現在私は純正タワーバーです。
>
>▼ブラック7さん：
>>はじめまして。みなさんにお伺いしたいことがあります。
>>ＦＤには純正で前後のタワーバーがついていますが、これを社外品に交換するメリットってあるのでしょうか？すでに交換されている方々、交換後のインプレを教えていただけませんでしょうか？
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