2006 / 3
 
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▼ ブースト圧が0.2K以上あがらない わるき 06/3/9(木) 18:56
Re:ブースト圧が0.2K以上あがらない わるき 06/3/9(木) 19:03
Re:ブースト圧が0.2K以上あがらない ナイトスポーツ 06/3/10(金) 9:17
Re:ブースト圧が0.2K以上あがらない わるき 06/3/10(金) 22:30
ブースト圧が0.2K以上あがらない
 わるき  - 06/3/9(木) 18:56 -
   はじめまして。わるき　と申します
車についてよくわからず、初歩的な質問かもしれませんが
よろしくお願いいたします。

症状ですが、プライマリタービンのブーストが0.2K以上かかりません。入手したばかりでよくわかりませんが、以前はもっとあがった気がします。5000rpmくらいまで踏み込むと、いったんブーストメータが一旦0を指し、その後0.8K前後までかかります。アイドリングも安定していて問題ありません。

タービンが壊れているのでしょうか？それとも他に原因があるのでしょうか？
ご教授願います。
Re:ブースト圧が0.2K以上あがらない
 わるき  - 06/3/9(木) 19:03 -
   >はじめまして。わるき　と申します
>車についてよくわからず、初歩的な質問かもしれませんが
>よろしくお願いいたします。
>
>症状ですが、プライマリタービンのブーストが0.2K以上かかりません。入手したばかりでよくわかりませんが、以前はもっとあがった気がします。5000rpmくらいまで踏み込むと、いったんブーストメータが一旦0を指し、その後0.8K前後までかかります。アイドリングも安定していて問題ありません。
>
>タービンが壊れているのでしょうか？それとも他に原因があるのでしょうか？
>ご教授願います。

上記に追加です。
車の状態ですがマフラー（車検対応）エアクリーナ（純正置換）
以外はノーマルです。
Re:ブースト圧が0.2K以上あがらない
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/10(金) 9:17 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼わるきさん：
>>はじめまして。わるき　と申します
>>車についてよくわからず、初歩的な質問かもしれませんが
>>よろしくお願いいたします。
>>
>>症状ですが、プライマリタービンのブーストが0.2K以上かかりません。入手したばかりでよくわかりませんが、以前はもっとあがった気がします。5000rpmくらいまで踏み込むと、いったんブーストメータが一旦0を指し、その後0.8K前後までかかります。アイドリングも安定していて問題ありません。
>>
>>タービンが壊れているのでしょうか？それとも他に原因があるのでしょうか？
>>ご教授願います。
>
>上記に追加です。
>車の状態ですがマフラー（車検対応）エアクリーナ（純正置換）
>以外はノーマルです。

セカンダリー領域で０．８までブースト圧が上がるなら、タービンは両方とも壊れていません。両方が正常ではないとそこまでブースト圧は上がりませんから。
プライマリー領域でブースト圧が挙がらない原因として考えられるのは、
チャージコントロールバルブからプライマリータービンの過給がセカンダリータービン側に逃げている可能性です。
まず、プライマリー領域でチャージコントロールバルブが閉まっているかを確認してください。
中村
Re:ブースト圧が0.2K以上あがらない
 わるき  - 06/3/10(金) 22:30 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼わるきさん：
>>>はじめまして。わるき　と申します
>>>車についてよくわからず、初歩的な質問かもしれませんが
>>>よろしくお願いいたします。
>>>
>>>症状ですが、プライマリタービンのブーストが0.2K以上かかりません。入手したばかりでよくわかりませんが、以前はもっとあがった気がします。5000rpmくらいまで踏み込むと、いったんブーストメータが一旦0を指し、その後0.8K前後までかかります。アイドリングも安定していて問題ありません。
>>>
>>>タービンが壊れているのでしょうか？それとも他に原因があるのでしょうか？
>>>ご教授願います。
>>
>>上記に追加です。
>>車の状態ですがマフラー（車検対応）エアクリーナ（純正置換）
>>以外はノーマルです。
>
>セカンダリー領域で０．８までブースト圧が上がるなら、タービンは両方とも壊れていません。両方が正常ではないとそこまでブースト圧は上がりませんから。
>プライマリー領域でブースト圧が挙がらない原因として考えられるのは、
>チャージコントロールバルブからプライマリータービンの過給がセカンダリータービン側に逃げている可能性です。
>まず、プライマリー領域でチャージコントロールバルブが閉まっているかを確認してください。
>中村

ご返答いただき誠に有り難うございます。
早速確認してみます。
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