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引用なし
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▼すーさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼すーさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼すーさん：
>>>>>先日ＦＤ１型４BEATの書き換えをして頂いた者です
>>>>>電動ファンのことでお聞きしたいのですが、設定を８５℃にして頂いたのですが
>>>>>ラジエーターアッパーホース部でセンサー取出しをしている水温計で７５℃になると回り始めるのですがこれは誤差範囲内なのでしょうか。
>>>>>それとも他の原因があるのでしょうか？
>>>>
>>>>水温はセンサーの位置やメーターの誤差で表示が変ってきますが、その水温は高い場合はどれほどの水温になりますか？
>>>>すみませんが、詳しく教えてください。
>>>>中村
>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>>
>>>水温は７５℃〜８０℃位で安定しているのですがこれだと低すぎでしょうか
>>
>>はい、エンジンの適温は８０-９０度です。これ以下でもエンジンにとっては負担です。低すぎる水温はエンジンの寿命を縮めますよ。
>>
>>
>>>当方の住んでいる場所は今の時期、山の方には雪がありますので外気温は低いといえば低いのですが、、
>>>ちなみに７５℃のローテンプサーモがついています。
>>
>>サーモスタットをノーマルに戻してください。
>>
>>
>>>またファンが回り始めると停車時のみの確認ですが３分から５分位の間隔で回るのですが
>>>これだと回りすぎ（モーター焼きつきの恐れ）でしょうか？
>>
>>いいえ、間隔は問題ありません。お車を拝見できればいいのですが、現状で何が問題なのかをはっきりさせるには、まずサーモスタットを戻すことだと思います。
>>中村
>
>アドバイスありがとうございます
>とりあえずノーマルサーモに変えてみます。
本日やっと暇ができたのでノーマルサーモに変えてみたのですが、７０℃以上水温が上がらなくなってしまいました。それでも電動ファンは動きました。なぜでしょうか？
やはり水温計の故障が一番に考えられるのでしょうか？
ちなみに油温も７０℃で安定していたのですが、、、
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- 06/3/13(月) 9:17 -
