2006 / 2
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
612 / 645 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
▼ アイドリングについて しん 06/2/8(水) 12:48
Re:アイドリングについて ナイトスポーツ 06/2/8(水) 13:21
Re:アイドリングについて しん 06/2/8(水) 14:48
Re:アイドリングについて ナイトスポーツ 06/2/8(水) 16:54
アイドリングについて
 しん  - 06/2/8(水) 12:48 -
   ナイトスポーツの皆様こんにちは！！　さっそくですがアイドリングについて御相談があります。車はFD3S5型　街乗り専用で走行は45000キロ昨年中古で購入しました。
仕様は全くのノーマルです。
昨年からアイドリングが全く安定せず（100回転上下・ひどいときには200回転上下）ディーラーに行ったところ、コンプレッション測定で前が平均6.5　後ろが平均7.5と診断されOHの必要性があると判断されました。
普通に走りのには全く支障がないので、予算の関係上できればOHせず、アイドリングだけを直したいのですが、何か方法はありますでしょうか？？　
また前後差が1キロ以上あるのですが、このまま走っても大丈夫でしょうか？？近々ミニサーキットを走行するので…
一応ディーラーではベースアイドル調整・プラグなどをチェックしてもらいました。（症状は変わりませんでした）
お手数ですが御教授よろしくお願いします。
Re:アイドリングについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/2/8(水) 13:21 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼しんさん：
>ナイトスポーツの皆様こんにちは！！　さっそくですがアイドリングについて御相談があります。車はFD3S5型　街乗り専用で走行は45000キロ昨年中古で購入しました。
>仕様は全くのノーマルです。
>昨年からアイドリングが全く安定せず（100回転上下・ひどいときには200回転上下）ディーラーに行ったところ、コンプレッション測定で前が平均6.5　後ろが平均7.5と診断されOHの必要性があると判断されました。
>普通に走りのには全く支障がないので、予算の関係上できればOHせず、アイドリングだけを直したいのですが、何か方法はありますでしょうか？？　
>また前後差が1キロ以上あるのですが、このまま走っても大丈夫でしょうか？？近々ミニサーキットを走行するので…
>一応ディーラーではベースアイドル調整・プラグなどをチェックしてもらいました。（症状は変わりませんでした）
>お手数ですが御教授よろしくお願いします。

ベースアイドル調整をして、プラグも問題が無いなら、それ以外になにか原因があるのかを調べるしかありません。しかし、そうなると文章では限度があります。
もしも、これ以上にディーラーが点検をして、コンプレッションが原因だと言うことでしたら、ＯＨしか方法は無いですよ。
そのディーラーはきちんと対応してくれたのでしょうか？
中村
Re:アイドリングについて
 しん  - 06/2/8(水) 14:48 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼しんさん：
>>ナイトスポーツの皆様こんにちは！！　さっそくですがアイドリングについて御相談があります。車はFD3S5型　街乗り専用で走行は45000キロ昨年中古で購入しました。
>>仕様は全くのノーマルです。
>>昨年からアイドリングが全く安定せず（100回転上下・ひどいときには200回転上下）ディーラーに行ったところ、コンプレッション測定で前が平均6.5　後ろが平均7.5と診断されOHの必要性があると判断されました。
>>普通に走りのには全く支障がないので、予算の関係上できればOHせず、アイドリングだけを直したいのですが、何か方法はありますでしょうか？？　
>>また前後差が1キロ以上あるのですが、このまま走っても大丈夫でしょうか？？近々ミニサーキットを走行するので…
>>一応ディーラーではベースアイドル調整・プラグなどをチェックしてもらいました。（症状は変わりませんでした）
>>お手数ですが御教授よろしくお願いします。
>
>ベースアイドル調整をして、プラグも問題が無いなら、それ以外になにか原因があるのかを調べるしかありません。しかし、そうなると文章では限度があります。
>もしも、これ以上にディーラーが点検をして、コンプレッションが原因だと言うことでしたら、ＯＨしか方法は無いですよ。
>そのディーラーはきちんと対応してくれたのでしょうか？
>中村

迅速な対応ありがとうございます。
ディーラーでは、前の三室にかなりのバラツキがあるのと（データーがないのですが）、前後差のバラツキからOHが一番の解決策だといわれ、他の原因については回答されませんでした。正直ディーラーが、どこまで原因究明したのかはわかりません。どちらかと言うとOH前提の話になってましたので…。
中村様が言われるように、他が原因である要素はあると認識してよろしいでしょうか？
ディーラーがいわれるようにOHが必要なのでしょうか？
どちらにしても現車確認しない事には、ここからの判断は難しいですよね…（できれば伺いたいのですが当方広島在住なもので）
ホントお手数おかけします。
Re:アイドリングについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/2/8(水) 16:54 -
   ▼しんさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼しんさん：
>>>ナイトスポーツの皆様こんにちは！！　さっそくですがアイドリングについて御相談があります。車はFD3S5型　街乗り専用で走行は45000キロ昨年中古で購入しました。
>>>仕様は全くのノーマルです。
>>>昨年からアイドリングが全く安定せず（100回転上下・ひどいときには200回転上下）ディーラーに行ったところ、コンプレッション測定で前が平均6.5　後ろが平均7.5と診断されOHの必要性があると判断されました。
>>>普通に走りのには全く支障がないので、予算の関係上できればOHせず、アイドリングだけを直したいのですが、何か方法はありますでしょうか？？　
>>>また前後差が1キロ以上あるのですが、このまま走っても大丈夫でしょうか？？近々ミニサーキットを走行するので…
>>>一応ディーラーではベースアイドル調整・プラグなどをチェックしてもらいました。（症状は変わりませんでした）
>>>お手数ですが御教授よろしくお願いします。
>>
>>ベースアイドル調整をして、プラグも問題が無いなら、それ以外になにか原因があるのかを調べるしかありません。しかし、そうなると文章では限度があります。
>>もしも、これ以上にディーラーが点検をして、コンプレッションが原因だと言うことでしたら、ＯＨしか方法は無いですよ。
>>そのディーラーはきちんと対応してくれたのでしょうか？
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>迅速な対応ありがとうございます。
>ディーラーでは、前の三室にかなりのバラツキがあるのと（データーがないのですが）、前後差のバラツキからOHが一番の解決策だといわれ、他の原因については回答されませんでした。正直ディーラーが、どこまで原因究明したのかはわかりません。どちらかと言うとOH前提の話になってましたので…。
>中村様が言われるように、他が原因である要素はあると認識してよろしいでしょうか？
>ディーラーがいわれるようにOHが必要なのでしょうか？
>どちらにしても現車確認しない事には、ここからの判断は難しいですよね…（できれば伺いたいのですが当方広島在住なもので）
>ホントお手数おかけします。

コンプレッションの差が大きくなると、アイドルで振動が出ます。例えばシフトレバーが振れるような状態ですね。そのような不安定なら、ＯＨが必要ですよ。
いかがでしょうか。
中村
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
612 / 645 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free