2006 / 2
 
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▼ ベ−スアイドルについて なおっち 06/2/9(木) 1:49
Re:ベ−スアイドルについて ナイトスポーツ 06/2/10(金) 9:23
Re:ベ−スアイドルについて なおっち 06/2/11(土) 2:10
Re:ベ−スアイドルについて ナイトスポーツ 06/2/11(土) 8:54
ベ−スアイドルについて
 なおっち  - 06/2/9(木) 1:49 -
   こんばんは、中村さん。
ベ−スアイドルについてお聞きしたいのですが、今日暖気終了後ベ−スアイドルの調整をしようとしたのですが、回転が９００回転から落ちませんでした。
当方、Ｐ−ＦＣ仕様でのっています。　Ｐ−ＦＣでのアイドリング設定回転数は電気抵抗やエアコンＯＦＦ状態で８００回転に設定しています。
ＡＡＳを半時計回りに回せば回転数は上がるのですが、時計回りにこれ以上回せないところまでまわしても９００回転以下には下がりません。何かおかしいのでしょうか？　それとも何処からエアを吸っているのでしょうか？

　ＦＣだとエアフロ以降にエアを吸っているならすぐ分かるのですが・・・。

あと、一つエンジン暖気後に車を動かして止まるときにクラッチを踏んでとまると
アイドリングが７００から９００回転でハンチングを起こします。　アクセルを３〜４回あおるとハンチングは止まるか、そのまましばらく乗っているとハンチングは知らない間に収まりそれ以降９００回転でアイドリングは安定します。

たんなる、寒い時期なので一時的なプラグのかぶりでしょうか。
Re:ベ−スアイドルについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/2/10(金) 9:23 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼なおっちさん：
>こんばんは、中村さん。
>ベ−スアイドルについてお聞きしたいのですが、今日暖気終了後ベ−スアイドルの調整をしようとしたのですが、回転が９００回転から落ちませんでした。
>当方、Ｐ−ＦＣ仕様でのっています。　Ｐ−ＦＣでのアイドリング設定回転数は電気抵抗やエアコンＯＦＦ状態で８００回転に設定しています。
>ＡＡＳを半時計回りに回せば回転数は上がるのですが、時計回りにこれ以上回せないところまでまわしても９００回転以下には下がりません。何かおかしいのでしょうか？　それとも何処からエアを吸っているのでしょうか？

お車はＦＤですね。
それでしたら、エアーを吸っているのだと思います。


>
>　ＦＣだとエアフロ以降にエアを吸っているならすぐ分かるのですが・・・。
>
>あと、一つエンジン暖気後に車を動かして止まるときにクラッチを踏んでとまると
>アイドリングが７００から９００回転でハンチングを起こします。　アクセルを３〜４回あおるとハンチングは止まるか、そのまましばらく乗っているとハンチングは知らない間に収まりそれ以降９００回転でアイドリングは安定します。
>
>たんなる、寒い時期なので一時的なプラグのかぶりでしょうか。

はっきりとはわかりませんが、その可能性もありますし、エアーを吸っている可能性もあります。まずはエアー漏れのチェックからだと思います。
中村
Re:ベ−スアイドルについて
 なおっち  - 06/2/11(土) 2:10 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼なおっちさん：
>>こんばんは、中村さん。
>>ベ−スアイドルについてお聞きしたいのですが、今日暖気終了後ベ−スアイドルの調整をしようとしたのですが、回転が９００回転から落ちませんでした。
>>当方、Ｐ−ＦＣ仕様でのっています。　Ｐ−ＦＣでのアイドリング設定回転数は電気抵抗やエアコンＯＦＦ状態で８００回転に設定しています。
>>ＡＡＳを半時計回りに回せば回転数は上がるのですが、時計回りにこれ以上回せないところまでまわしても９００回転以下には下がりません。何かおかしいのでしょうか？　それとも何処からエアを吸っているのでしょうか？
>
>お車はＦＤですね。
>それでしたら、エアーを吸っているのだと思います。
>
>
>>
>>　ＦＣだとエアフロ以降にエアを吸っているならすぐ分かるのですが・・・。
>>
>>あと、一つエンジン暖気後に車を動かして止まるときにクラッチを踏んでとまると
>>アイドリングが７００から９００回転でハンチングを起こします。　アクセルを３〜４回あおるとハンチングは止まるか、そのまましばらく乗っているとハンチングは知らない間に収まりそれ以降９００回転でアイドリングは安定します。
>>
>>たんなる、寒い時期なので一時的なプラグのかぶりでしょうか。
>
>はっきりとはわかりませんが、その可能性もありますし、エアーを吸っている可能性もあります。まずはエアー漏れのチェックからだと思います。
>中村

中村さん、何かエア吸っているところを発見する良い方法はありますか？
やっぱり、ホ−ス等を　一本ずつチェックするしかないでしょうか？
Re:ベ−スアイドルについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/2/11(土) 8:54 -
   ▼なおっちさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼なおっちさん：
>>>こんばんは、中村さん。
>>>ベ−スアイドルについてお聞きしたいのですが、今日暖気終了後ベ−スアイドルの調整をしようとしたのですが、回転が９００回転から落ちませんでした。
>>>当方、Ｐ−ＦＣ仕様でのっています。　Ｐ−ＦＣでのアイドリング設定回転数は電気抵抗やエアコンＯＦＦ状態で８００回転に設定しています。
>>>ＡＡＳを半時計回りに回せば回転数は上がるのですが、時計回りにこれ以上回せないところまでまわしても９００回転以下には下がりません。何かおかしいのでしょうか？　それとも何処からエアを吸っているのでしょうか？
>>
>>お車はＦＤですね。
>>それでしたら、エアーを吸っているのだと思います。
>>
>>
>>>
>>>　ＦＣだとエアフロ以降にエアを吸っているならすぐ分かるのですが・・・。
>>>
>>>あと、一つエンジン暖気後に車を動かして止まるときにクラッチを踏んでとまると
>>>アイドリングが７００から９００回転でハンチングを起こします。　アクセルを３〜４回あおるとハンチングは止まるか、そのまましばらく乗っているとハンチングは知らない間に収まりそれ以降９００回転でアイドリングは安定します。
>>>
>>>たんなる、寒い時期なので一時的なプラグのかぶりでしょうか。
>>
>>はっきりとはわかりませんが、その可能性もありますし、エアーを吸っている可能性もあります。まずはエアー漏れのチェックからだと思います。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>中村さん、何かエア吸っているところを発見する良い方法はありますか？
>やっぱり、ホ−ス等を　一本ずつチェックするしかないでしょうか？

はい、面倒でしょうが、それしかないですよ。手が入らないところは、ラジペンのようなもので１本１本引っ張って確認してください。
中村
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