2006 / 2
 
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▼ 教えて下さい ろぐ 06/2/14(火) 7:41
Re:教えて下さい タケちゃんマン７ 06/2/14(火) 23:30
Re:教えて下さい ろぐ 06/2/15(水) 16:19
教えて下さい
 ろぐ  - 06/2/14(火) 7:41 -
   ナイトスポーツの皆さんこんにちは！！
さっそくですが、自己診断のコードを教えて下さい。
先日テスターを使用して自己診断をしたところ、針が大きく５回、小さく６回振れたのでコード５６だと判断しました。
マツダの資料には記載されてませんでしたので、何を意味するのかわかりません。
お手数ですが宜しくお願いします。

車種はFD　６型　RZ
アイドリングの状態が悪いのでチェックしてみました。
Re:教えて下さい
 タケちゃんマン７  - 06/2/14(火) 23:30 -
   ▼ろぐさん：
>ナイトスポーツの皆さんこんにちは！！
>さっそくですが、自己診断のコードを教えて下さい。
>先日テスターを使用して自己診断をしたところ、針が大きく５回、小さく６回振れたのでコード５６だと判断しました。
>マツダの資料には記載されてませんでしたので、何を意味するのかわかりません。
>お手数ですが宜しくお願いします。
>
>車種はFD　６型　RZ
>アイドリングの状態が悪いのでチェックしてみました。

その自己診断方法が正しいかどうか定かではないのですが、
コード５６であったとすると”アイドル失火故障”の判定になります。
幸い整備書をご覧になれる環境のようですので、詳しくは
５型の整備書追補版（１９９８年１２月発行No.ＷＭ４０４７6.）
のＦ項をご覧になってください。

エンジン圧縮に問題がなさそうなら、まずはプラグ・プラグコード、
クラッチスイッチ、バキューム配管を確認してみはいかがでしょうか
それ以上は整備書に従いトラブルシュートするしかありませんね。
整備書の点検項目を見て思い当たるフシがあると良いのですが・・・
Re:教えて下さい
 ろぐ  - 06/2/15(水) 16:19 -
   ▼タケちゃんマン７さん：
>▼ろぐさん：
>>ナイトスポーツの皆さんこんにちは！！
>>さっそくですが、自己診断のコードを教えて下さい。
>>先日テスターを使用して自己診断をしたところ、針が大きく５回、小さく６回振れたのでコード５６だと判断しました。
>>マツダの資料には記載されてませんでしたので、何を意味するのかわかりません。
>>お手数ですが宜しくお願いします。
>>
>>車種はFD　６型　RZ
>>アイドリングの状態が悪いのでチェックしてみました。
>
>その自己診断方法が正しいかどうか定かではないのですが、
>コード５６であったとすると”アイドル失火故障”の判定になります。
>幸い整備書をご覧になれる環境のようですので、詳しくは
>５型の整備書追補版（１９９８年１２月発行No.ＷＭ４０４７6.）
>のＦ項をご覧になってください。
>
>エンジン圧縮に問題がなさそうなら、まずはプラグ・プラグコード、
>クラッチスイッチ、バキューム配管を確認してみはいかがでしょうか
>それ以上は整備書に従いトラブルシュートするしかありませんね。
>整備書の点検項目を見て思い当たるフシがあると良いのですが・・・


タケちゃんマン７さんありがとうございます！！
さっそく確認してみます！！
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