2006 / 2
 
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▼ チャージドコントロールバルブ動作について。 飛翔白麗 06/2/16(木) 10:34
Re:チャージドコントロールバルブ動作について。 ナイトスポーツ 06/2/16(木) 10:52
Re:チャージドコントロールバルブ動作について。 飛翔白麗 06/2/16(木) 11:30
Re:チャージドコントロールバルブ動作について。 ナイトスポーツ 06/2/16(木) 11:34
チャージドコントロールバルブ動作について。
 飛翔白麗  - 06/2/16(木) 10:34 -
   おはようございます。
飛翔白麗です。
先日は車高Settingの際、アドバイスありがとうございました。
今回、チャージドコントロールバルブ動作について質問が有ります。
正常な場合、キーをエンジンが掛かる前のポジションまで回した際、
コントロールバルブの駆動シャフトは縮んだ位置に移動しますか？
Re:チャージドコントロールバルブ動作について。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/2/16(木) 10:52 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼飛翔白麗さん：
>おはようございます。
>飛翔白麗です。
>先日は車高Settingの際、アドバイスありがとうございました。
>今回、チャージドコントロールバルブ動作について質問が有ります。
>正常な場合、キーをエンジンが掛かる前のポジションまで回した際、
>コントロールバルブの駆動シャフトは縮んだ位置に移動しますか？

キーがオンになって、エンジンがかかっていないと、シャフトは伸びていますよ。
そしてアイドルやバキュームチャンバーに負圧がたまっていれば、キーオンでもシャフトは縮みます。
中村
Re:チャージドコントロールバルブ動作について。
 飛翔白麗  - 06/2/16(木) 11:30 -
   中村さん、回答ありがとうございます。
確認ですが、エンジンがアイドル状態の場合は、
シャフトは縮むということですね。
Re:チャージドコントロールバルブ動作について。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/2/16(木) 11:34 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼飛翔白麗さん：
>中村さん、回答ありがとうございます。
>確認ですが、エンジンがアイドル状態の場合は、
>シャフトは縮むということですね。

はい、そうです。
中村
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