| |
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼FD4型さん：
>いつも拝見させてもらっています。
>二点質問なんですが、一つ目はパワーFCのセッティングで
>シーケンシャルターボの切り替えタイミングは変更できますか？
はい可能です。
>二つ目はパワーFCでのブースト制御より一般的なブーストコントローラー
>でのブースト制御のほうがブーストの立ち上がり、高回転域での
>安定性が良いと聞いたのですが実際はどうなんですか？
P-FCに限りませんが、フルコンはいろいろな仕事をしながらブースト制御をします。例えば、燃料をみて、点火を見て、ファンを見て、メタポンを見て。。。。。。。。。。。そしてブースト圧を見て、
また燃料を見て。。。。。。。っとなります。
でもブーストコントローラーは常時そのことだけを行っています。ですから立ち上がりも良いし、オーバーシュートも少ない。専用機にはかなわないのです。
予算があるなら、ブースとコントローラーを装着されることをお奨めします。
中村
>自分の車をいじる際の参考にしたいため
>解答お願いします。
>またナイトさんだけでなく他の方で分る人、経験された人
>の意見もお願いします。
|
|
- 06/2/17(金) 11:11 -
