2006 / 1
 
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▼ FDのレッドゾーン だい 06/1/17(火) 19:50
Re:FDのレッドゾーン ウイニングリミテッド 06/1/17(火) 21:31
Re:FDのレッドゾーン しるく 06/1/18(水) 0:13
Re:FDのレッドゾーン だい 06/1/19(木) 18:27
FDのレッドゾーン
 だい  - 06/1/17(火) 19:50 -
   こんばんは。いつも参考にさせて頂いています。

質問なのですが、当方FDVI型 RBに乗っております。
先日、峠走行時に７５００ｒｐｍを超えた時にピーという警告音が鳴ったのですが
これはレブリミットにまで回したための警告音でしょうか？

また、そうならばエンジンにダメージというのはあるのでしょうか？

使用としましてはΦ８０マフラー、エアクリーナー、ポン付けパワーFCです。
Re:FDのレッドゾーン
 ウイニングリミテッド  - 06/1/17(火) 21:31 -
   ▼だいさん：
>こんばんは。いつも参考にさせて頂いています。
>
>質問なのですが、当方FDVI型 RBに乗っております。
>先日、峠走行時に７５００ｒｐｍを超えた時にピーという警告音が鳴ったのですが
>これはレブリミットにまで回したための警告音でしょうか？
>
>また、そうならばエンジンにダメージというのはあるのでしょうか？
>
>使用としましてはΦ８０マフラー、エアクリーナー、ポン付けパワーFCです。

レブの警告音でしょうね。

ただ、１回鳴らしたからといって、いきなりエンジンが壊れる訳ではありません。
鳴らすような走りを繰り返していると、消耗は早いということです。

ちなみに、以前中村さんが、「高回転側はトルクが落ち込むから、
6500rpmあたりでのシフトアップを」と勧めていた記憶があります。

まあ、どうしてもギアが合わないコーナーはありますし、
２、３速のまま引っ張っりたい時もありますよね。
いつもでないなら、そんなに気にしないでいいと思いますよ。
Re:FDのレッドゾーン
 しるく  - 06/1/18(水) 0:13 -
   ▼だいさん：
>こんばんは。いつも参考にさせて頂いています。
>
>質問なのですが、当方FDVI型 RBに乗っております。
>先日、峠走行時に７５００ｒｐｍを超えた時にピーという警告音が鳴ったのですが
>これはレブリミットにまで回したための警告音でしょうか？
>
>また、そうならばエンジンにダメージというのはあるのでしょうか？
>
>使用としましてはΦ８０マフラー、エアクリーナー、ポン付けパワーFCです。

こんにちはＦＤ２型のしるくです。

パワーＦＣの初期リミットは、書き替えてなければ
確か８１００回転だったと思います。
燃料カットだったか・・・点火カットするのも頼める所がある様です。
どちらもエンジンに良くない感じですね。（＾＾；）

ガックシと力が抜けるので、音だけでは本当のリミットではなかったかもしれません。私はドノーマルの時にスピードリミッターでしたが、車速はデジタル読みピークで１６８キロだったと思います。

４ＢＥＡＴではレブリミット解除機能もありましたね。
Re:FDのレッドゾーン
 だい  - 06/1/19(木) 18:27 -
   ▼しるくさん：
>▼だいさん：
>>こんばんは。いつも参考にさせて頂いています。
>>
>>質問なのですが、当方FDVI型 RBに乗っております。
>>先日、峠走行時に７５００ｒｐｍを超えた時にピーという警告音が鳴ったのですが
>>これはレブリミットにまで回したための警告音でしょうか？
>>
>>また、そうならばエンジンにダメージというのはあるのでしょうか？
>>
>>使用としましてはΦ８０マフラー、エアクリーナー、ポン付けパワーFCです。
>
>こんにちはＦＤ２型のしるくです。
>
>パワーＦＣの初期リミットは、書き替えてなければ
>確か８１００回転だったと思います。
>燃料カットだったか・・・点火カットするのも頼める所がある様です。
>どちらもエンジンに良くない感じですね。（＾＾；）
>
>ガックシと力が抜けるので、音だけでは本当のリミットではなかったかもしれません。私はドノーマルの時にスピードリミッターでしたが、車速はデジタル読みピークで１６８キロだったと思います。
>
>４ＢＥＡＴではレブリミット解除機能もありましたね。

なるほど。パワーFCは書き換えていないので８１００回転ですね。
ガックシと力が抜けるような感じも無かったです。。

お二人とも適切なアドバイスありがとうございました。
これからは６５００回転くらいでシフトアップを心がけていこうと思います。
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