2006 / 1
 
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▼ エンジン始動　FD１型 MK 06/1/16(月) 18:37
Re:エンジン始動　FD１型 ナイトスポーツ 06/1/18(水) 9:08
Re:エンジン始動　FD１型 MK 06/1/20(金) 0:13
Re:エンジン始動　FD１型 ナイトスポーツ 06/1/20(金) 9:11
Re:エンジン始動　FD１型 MK 06/1/20(金) 20:53
エンジン始動　FD１型
 MK  - 06/1/16(月) 18:37 -
   こんばんは。先月１２月はエンジンの始動の件でご教授ありがとうございました。今回直ったと思い安心していたのですが、また始動しなくなってしまいました。プラグを清掃して（まだ新しい９番４本）かかるのですがアイドリングがアクセルをふかさないと下がってきてしまいエンストしてしまいます。アイドル調整を教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
Re:エンジン始動　FD１型
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/1/18(水) 9:08 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼MKさん：
>こんばんは。先月１２月はエンジンの始動の件でご教授ありがとうございました。今回直ったと思い安心していたのですが、また始動しなくなってしまいました。プラグを清掃して（まだ新しい９番４本）かかるのですがアイドリングがアクセルをふかさないと下がってきてしまいエンストしてしまいます。アイドル調整を教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。

１型ＦＤでしたらボンネットの裏にアイドル調整の方法を書いたステッカーが張ってあるはずです。しかし、わかりにくいようでしたら、弊社までメールをください。説明書を添付して返信します。
中村
Re:エンジン始動　FD１型
 MK  - 06/1/20(金) 0:13 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼MKさん：
>>こんばんは。先月１２月はエンジンの始動の件でご教授ありがとうございました。今回直ったと思い安心していたのですが、また始動しなくなってしまいました。プラグを清掃して（まだ新しい９番４本）かかるのですがアイドリングがアクセルをふかさないと下がってきてしまいエンストしてしまいます。アイドル調整を教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
>
>１型ＦＤでしたらボンネットの裏にアイドル調整の方法を書いたステッカーが張ってあるはずです。しかし、わかりにくいようでしたら、弊社までメールをください。説明書を添付して返信します。
>中村
こんばんは。ではメールいたしますのでよろしくお願いいたします。エンジンのコンプレッションを計ったところか片方圧縮が６を欠けておりました。エンジンはかかるようになりましたがもうオーバーホールしか選択は無いでしょうか？
Re:エンジン始動　FD１型
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/1/20(金) 9:11 -
   ▼MKさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼MKさん：
>>>こんばんは。先月１２月はエンジンの始動の件でご教授ありがとうございました。今回直ったと思い安心していたのですが、また始動しなくなってしまいました。プラグを清掃して（まだ新しい９番４本）かかるのですがアイドリングがアクセルをふかさないと下がってきてしまいエンストしてしまいます。アイドル調整を教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
>>
>>１型ＦＤでしたらボンネットの裏にアイドル調整の方法を書いたステッカーが張ってあるはずです。しかし、わかりにくいようでしたら、弊社までメールをください。説明書を添付して返信します。
>>中村
>こんばんは。ではメールいたしますのでよろしくお願いいたします。エンジンのコンプレッションを計ったところか片方圧縮が６を欠けておりました。エンジンはかかるようになりましたがもうオーバーホールしか選択は無いでしょうか？

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

コンプレッションがその数字でしたら、ＯＨが必要だと思います。
ＯＨしかコンプレッション低下の対策はありませんよ。
中村
Re:エンジン始動　FD１型
 MK  - 06/1/20(金) 20:53 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼MKさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼MKさん：
>>>>こんばんは。先月１２月はエンジンの始動の件でご教授ありがとうございました。今回直ったと思い安心していたのですが、また始動しなくなってしまいました。プラグを清掃して（まだ新しい９番４本）かかるのですがアイドリングがアクセルをふかさないと下がってきてしまいエンストしてしまいます。アイドル調整を教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
>>>
>>>１型ＦＤでしたらボンネットの裏にアイドル調整の方法を書いたステッカーが張ってあるはずです。しかし、わかりにくいようでしたら、弊社までメールをください。説明書を添付して返信します。
>>>中村
>>こんばんは。ではメールいたしますのでよろしくお願いいたします。エンジンのコンプレッションを計ったところか片方圧縮が６を欠けておりました。エンジンはかかるようになりましたがもうオーバーホールしか選択は無いでしょうか？
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>コンプレッションがその数字でしたら、ＯＨが必要だと思います。
>ＯＨしかコンプレッション低下の対策はありませんよ。
>中村
こんばんは。そうですかふつうに乗ってかえってきたのですが。検討しておきます。ありがとうございました。
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