on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2006 / 1


	ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定

420 / 460 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて 雪解け待ち 06/1/15(日) 15:39

Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて ナイトスポーツ 06/1/15(日) 16:23

Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて 雪解け待ち 06/1/15(日) 18:30

Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて ナイトスポーツ 06/1/15(日) 18:38

Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて 雪解け待ち 06/1/16(月) 12:20

Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて ナイトスポーツ 06/1/16(月) 13:34

Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて 雪解け待ち 06/1/16(月) 19:30


	純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて

雪解け待ち - 06/1/15(日) 15:39 -

すごく初歩的な質問なんですが、純正でついている左右のオイルクーラーはＡＴ車だと向かってどちらがＡＴクーラーなのでしょうか？車はＡＴのＦＤI型です。初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。


	Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて

ナイトスポーツ

- 06/1/15(日) 16:23 -

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼雪解け待ちさん：
>すごく初歩的な質問なんですが、純正でついている左右のオイルクーラーはＡＴ車だと向かってどちらがＡＴクーラーなのでしょうか？車はＡＴのＦＤI型です。初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

ＦＤのＡＴはラジエターの中に水冷オイルクーラーを内蔵し、
車の右側（運転席側）に空冷のインタークーラーを装着しています。
中村


	Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて

雪解け待ち - 06/1/15(日) 18:30 -

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼雪解け待ちさん：
>>すごく初歩的な質問なんですが、純正でついている左右のオイルクーラーはＡＴ車だと向かってどちらがＡＴクーラーなのでしょうか？車はＡＴのＦＤI型です。初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
>
>ＦＤのＡＴはラジエターの中に水冷オイルクーラーを内蔵し、
>車の右側（運転席側）に空冷のインタークーラーを装着しています。

お返事ありがとうございます。
そうすると助手席側はエンジンオイルのクーラーなんですね。
やはりエンジンオイルクーラーは片側だけじゃ不足なんでしょうか？
容量の多いものに交換しようと思っているのですが、片側だけ大きくしても
あまり効果が無いのでしょうか？
よろしくお願いします。


	Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて

ナイトスポーツ

- 06/1/15(日) 18:38 -

▼雪解け待ちさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼雪解け待ちさん：
>>>すごく初歩的な質問なんですが、純正でついている左右のオイルクーラーはＡＴ車だと向かってどちらがＡＴクーラーなのでしょうか？車はＡＴのＦＤI型です。初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
>>
>>ＦＤのＡＴはラジエターの中に水冷オイルクーラーを内蔵し、
>>車の右側（運転席側）に空冷のインタークーラーを装着しています。

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

>
>お返事ありがとうございます。
>そうすると助手席側はエンジンオイルのクーラーなんですね。
>やはりエンジンオイルクーラーは片側だけじゃ不足なんでしょうか？

どのような走行を想定していらっしゃるのでしょうか？
普通の街中走行なら間に合うはずです。しかしサーキット走行をハードにされるのでしたら、１個では不十分です。でもサーキットではＡＴの油温も厳しいですよ。

>容量の多いものに交換しようと思っているのですが、片側だけ大きくしても
>あまり効果が無いのでしょうか？

入ってくる冷却風と出て行く経路が限られていますから、大きくしても容量の比率ほどは冷えません。
まずは油温計をつけて、現状がどうなっているか確認してはいかがでしょうか。
その温度次第で対策と予算が変ると思います。
中村

>よろしくお願いします。


	Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて

雪解け待ち - 06/1/16(月) 12:20 -

▼ナイトスポーツさん：
>▼雪解け待ちさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼雪解け待ちさん：
>>>>すごく初歩的な質問なんですが、純正でついている左右のオイルクーラーはＡＴ車だと向かってどちらがＡＴクーラーなのでしょうか？車はＡＴのＦＤI型です。初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
>>>
>>>ＦＤのＡＴはラジエターの中に水冷オイルクーラーを内蔵し、
>>>車の右側（運転席側）に空冷のインタークーラーを装着しています。
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>>
>>お返事ありがとうございます。
>>そうすると助手席側はエンジンオイルのクーラーなんですね。
>>やはりエンジンオイルクーラーは片側だけじゃ不足なんでしょうか？
>
>どのような走行を想定していらっしゃるのでしょうか？
>普通の街中走行なら間に合うはずです。しかしサーキット走行をハードにされるのでしたら、１個では不十分です。でもサーキットではＡＴの油温も厳しいですよ。
>
>
>>容量の多いものに交換しようと思っているのですが、片側だけ大きくしても
>>あまり効果が無いのでしょうか？
>
>入ってくる冷却風と出て行く経路が限られていますから、大きくしても容量の比率ほどは冷えません。
>まずは油温計をつけて、現状がどうなっているか確認してはいかがでしょうか。
>その温度次第で対策と予算が変ると思います。
>中村
>
>
>>よろしくお願いします。

おはようございます。
走行は主に町乗りで，春になったらサーキットでドラッグレースをしたいと思っております。油温は昨年夏の町乗りで１００度以内でした。アドバイスよろしくお願いします。


	Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて

ナイトスポーツ

- 06/1/16(月) 13:34 -

▼雪解け待ちさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼雪解け待ちさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>▼雪解け待ちさん：
>>>>>すごく初歩的な質問なんですが、純正でついている左右のオイルクーラーはＡＴ車だと向かってどちらがＡＴクーラーなのでしょうか？車はＡＴのＦＤI型です。初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
>>>>
>>>>ＦＤのＡＴはラジエターの中に水冷オイルクーラーを内蔵し、
>>>>車の右側（運転席側）に空冷のインタークーラーを装着しています。
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>>
>>>お返事ありがとうございます。
>>>そうすると助手席側はエンジンオイルのクーラーなんですね。
>>>やはりエンジンオイルクーラーは片側だけじゃ不足なんでしょうか？
>>
>>どのような走行を想定していらっしゃるのでしょうか？
>>普通の街中走行なら間に合うはずです。しかしサーキット走行をハードにされるのでしたら、１個では不十分です。でもサーキットではＡＴの油温も厳しいですよ。
>>
>>
>>>容量の多いものに交換しようと思っているのですが、片側だけ大きくしても
>>>あまり効果が無いのでしょうか？
>>
>>入ってくる冷却風と出て行く経路が限られていますから、大きくしても容量の比率ほどは冷えません。
>>まずは油温計をつけて、現状がどうなっているか確認してはいかがでしょうか。
>>その温度次第で対策と予算が変ると思います。
>>中村
>>
>>
>>>よろしくお願いします。

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>おはようございます。
>走行は主に町乗りで，春になったらサーキットでドラッグレースをしたいと思っております。油温は昨年夏の町乗りで１００度以内でした。アドバイスよろしくお願いします。

街中の１００度はまったく問題ありません。サーキットでも１１０度ぐらいまでは良質なオイルなら大丈夫ですよ。参考にしてください。
中村


	Re:純正オイルクーラーとＡＴクーラーについて

雪解け待ち - 06/1/16(月) 19:30 -

▼ナイトスポーツさん：
>▼雪解け待ちさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼雪解け待ちさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>▼雪解け待ちさん：
>>>>>>すごく初歩的な質問なんですが、純正でついている左右のオイルクーラーはＡＴ車だと向かってどちらがＡＴクーラーなのでしょうか？車はＡＴのＦＤI型です。初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
>>>>>
>>>>>ＦＤのＡＴはラジエターの中に水冷オイルクーラーを内蔵し、
>>>>>車の右側（運転席側）に空冷のインタークーラーを装着しています。
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんばんは。
>>>
>>>>
>>>>お返事ありがとうございます。
>>>>そうすると助手席側はエンジンオイルのクーラーなんですね。
>>>>やはりエンジンオイルクーラーは片側だけじゃ不足なんでしょうか？
>>>
>>>どのような走行を想定していらっしゃるのでしょうか？
>>>普通の街中走行なら間に合うはずです。しかしサーキット走行をハードにされるのでしたら、１個では不十分です。でもサーキットではＡＴの油温も厳しいですよ。
>>>
>>>
>>>>容量の多いものに交換しようと思っているのですが、片側だけ大きくしても
>>>>あまり効果が無いのでしょうか？
>>>
>>>入ってくる冷却風と出て行く経路が限られていますから、大きくしても容量の比率ほどは冷えません。
>>>まずは油温計をつけて、現状がどうなっているか確認してはいかがでしょうか。
>>>その温度次第で対策と予算が変ると思います。
>>>中村
>>>
>>>
>>>>よろしくお願いします。
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>
>>おはようございます。
>>走行は主に町乗りで，春になったらサーキットでドラッグレースをしたいと思っております。油温は昨年夏の町乗りで１００度以内でした。アドバイスよろしくお願いします。
>
>街中の１００度はまったく問題ありません。サーキットでも１１０度ぐらいまでは良質なオイルなら大丈夫ですよ。参考にしてください。
>中村　

ご回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。


	ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定

420 / 460 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free