2006 / 1
 
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冷却水エア抜き 白色FC 06/1/20(金) 14:36
Re:冷却水エア抜き ナイトスポーツ 06/1/20(金) 16:03
Re: ありがとうございました 白色FC 06/1/21(土) 14:02
Re: ありがとうございました ナイトスポーツ 06/1/21(土) 16:24
Re: ありがとうございました 白色FC 06/1/21(土) 16:29
Re: ありがとうございました 0727 06/1/21(土) 22:45
Re: ありがとうございました 白色FC 06/1/23(月) 19:14

冷却水エア抜き
 白色FC  - 06/1/20(金) 14:36 -

   こんにちは、お世話になっております。
FC後期でお聞きしたいのですが、冷却水のエア抜きは普通キャップから付け足していくと思うのですが、それ以外にエンジン側のエア抜きをする方法などありますでしょうか?
小さなことでもかまいませんのでお教えいただけたら幸いです。

Re:冷却水エア抜き
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/1/20(金) 16:03 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼白色FCさん:
>こんにちは、お世話になっております。
>FC後期でお聞きしたいのですが、冷却水のエア抜きは普通キャップから付け足していくと思うのですが、それ以外にエンジン側のエア抜きをする方法などありますでしょうか?
>小さなことでもかまいませんのでお教えいただけたら幸いです。

FCはラジエターのキャップからの注水だけでOKです。
でも新規にエンジンを載せ変えたような場合は、スロットルのファーストアイドルカムのホースからエアーを抜いたほうが良いですよ。
中村

Re: ありがとうございました
 白色FC  - 06/1/21(土) 14:02 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼白色FCさん:
>>こんにちは、お世話になっております。
>>FC後期でお聞きしたいのですが、冷却水のエア抜きは普通キャップから付け足していくと思うのですが、それ以外にエンジン側のエア抜きをする方法などありますでしょうか?
>>小さなことでもかまいませんのでお教えいただけたら幸いです。
>
>FCはラジエターのキャップからの注水だけでOKです。
>でも新規にエンジンを載せ変えたような場合は、スロットルのファーストアイドルカムのホースからエアーを抜いたほうが良いですよ。
>中村

ご回答有難う御座いました。
前回ナイト様で水交換をしていただいた直後は84度くらいで冷えていたのですが、半年後の今、冬にも関わらずまた89度前後になっています。それでエアをかんでいるのかと思った次第です。

Re: ありがとうございました
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/1/21(土) 16:24 -

   ▼白色FCさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼白色FCさん:
>>>こんにちは、お世話になっております。
>>>FC後期でお聞きしたいのですが、冷却水のエア抜きは普通キャップから付け足していくと思うのですが、それ以外にエンジン側のエア抜きをする方法などありますでしょうか?
>>>小さなことでもかまいませんのでお教えいただけたら幸いです。
>>
>>FCはラジエターのキャップからの注水だけでOKです。
>>でも新規にエンジンを載せ変えたような場合は、スロットルのファーストアイドルカムのホースからエアーを抜いたほうが良いですよ。
>>中村
>

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>ご回答有難う御座いました。
>前回ナイト様で水交換をしていただいた直後は84度くらいで冷えていたのですが、半年後の今、冬にも関わらずまた89度前後になっています。それでエアをかんでいるのかと思った次第です。

冬ですから冷却が悪くなったとは考えにくいですよね。そうなると、サーモスタットが悪くなったとか、水温計が狂ったとか、そのようなことが考えられます。
中村

Re: ありがとうございました
 白色FC  - 06/1/21(土) 16:29 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>▼白色FCさん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼白色FCさん:
>>>>こんにちは、お世話になっております。
>>>>FC後期でお聞きしたいのですが、冷却水のエア抜きは普通キャップから付け足していくと思うのですが、それ以外にエンジン側のエア抜きをする方法などありますでしょうか?
>>>>小さなことでもかまいませんのでお教えいただけたら幸いです。
>>>
>>>FCはラジエターのキャップからの注水だけでOKです。
>>>でも新規にエンジンを載せ変えたような場合は、スロットルのファーストアイドルカムのホースからエアーを抜いたほうが良いですよ。
>>>中村
>>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>ご回答有難う御座いました。
>>前回ナイト様で水交換をしていただいた直後は84度くらいで冷えていたのですが、半年後の今、冬にも関わらずまた89度前後になっています。それでエアをかんでいるのかと思った次第です。
>
>冬ですから冷却が悪くなったとは考えにくいですよね。そうなると、サーモスタットが悪くなったとか、水温計が狂ったとか、そのようなことが考えられます。
>中村

返信有難う御座います。サーモスタットを疑って純正新品に交換しました。
水温計が狂っている場合、どのような表示になるのでしょうか?常に3〜4度高く表示されるとか、安定しないなどあるのでしょうか?

Re: ありがとうございました
 0727  - 06/1/21(土) 22:45 -

   >返信有難う御座います。サーモスタットを疑って純正新品に交換しました。
>水温計が狂っている場合、どのような表示になるのでしょうか?常に3〜4度高く表示されるとか、安定しないなどあるのでしょうか?

それは壊れ方に寄るので一概には言えません。
過去ログにもあるように、簡易的に見たいのでしたら沸騰しているお湯の中にセンサー部を浸けてみて、100度近辺を示すか見るべきでしょう。それでも数度の誤差は出るのかもしれませんが、大きくはずれているかどうかはわかると思います。

確実に差があるか確認したいならばメーカーに点検に出しましょう。

Re: ありがとうございました
 白色FC  - 06/1/23(月) 19:14 -

   ▼0727さん:
>>返信有難う御座います。サーモスタットを疑って純正新品に交換しました。
>>水温計が狂っている場合、どのような表示になるのでしょうか?常に3〜4度高く表示されるとか、安定しないなどあるのでしょうか?
>
>それは壊れ方に寄るので一概には言えません。
>過去ログにもあるように、簡易的に見たいのでしたら沸騰しているお湯の中にセンサー部を浸けてみて、100度近辺を示すか見るべきでしょう。それでも数度の誤差は出るのかもしれませんが、大きくはずれているかどうかはわかると思います。
>
>確実に差があるか確認したいならばメーカーに点検に出しましょう。
 
 ご返信ありがとうございます。温度計を検査する場合どこについているセンサーをはずせばいいでしょうか?
 また、このような症状の原因のひとつとしてウォーターポンプの羽の劣化もありえますでしょうか?その場合OHも考えていますが、いくらくらいかかるのでしょうか?
次から次へと壊れていくので、どこから手をつけていいのか迷っています。
 質問ばかりで申し訳ないのですか、よろしくお願いします。

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