2005 / 12
 
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▼ 4BEATのことで FD3型 05/12/14(水) 23:49
Re:4BEATのことで ナイトスポーツ 05/12/15(木) 9:22
Re:4BEATのことで FD３型 05/12/15(木) 12:02
Re:4BEATのことで ナイトスポーツ 05/12/15(木) 12:32
Re:4BEATのことで FD３型 05/12/15(木) 12:45
Re:4BEATのことで ナイトスポーツ 05/12/15(木) 14:08
4BEATのことで
 FD3型  - 05/12/14(水) 23:49 -
   こんばんわ
いつもこの掲示板で勉強させていただいております。

わたくし今年の5月に中古のFD3型を購入したのですが、
先日CPUを確認したところ、御社の4BEATでした。

CPUのシールには下記のように記されておりました。

511383　T:N　M:N　B:N　SPC：FDMCND　D：'96.6.30

このCPUの仕様はどのようになっておりますでしょうか？

お忙しいところ恐れ入りますが、ご教授お願い致します。
Re:4BEATのことで
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/15(木) 9:22 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼FD3型さん：
>こんばんわ
>いつもこの掲示板で勉強させていただいております。
>
>わたくし今年の5月に中古のFD3型を購入したのですが、
>先日CPUを確認したところ、御社の4BEATでした。
>
>CPUのシールには下記のように記されておりました。
>
>511383　T:N　M:N　B:N　SPC：FDMCND　D：'96.6.30
>
>このCPUの仕様はどのようになっておりますでしょうか？
>
>お忙しいところ恐れ入りますが、ご教授お願い致します。

そのＣＰは、
タービンやエンジンがノーマル。マフラーも含めてすべての排気系のパーツがノーマルで、エアーポンプ作動、メタポンやファン設定もノーマル。レブリミットも無解除のベーシックです。

中村
Re:4BEATのことで
 FD３型  - 05/12/15(木) 12:02 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼FD3型さん：
>>こんばんわ
>>いつもこの掲示板で勉強させていただいております。
>>
>>わたくし今年の5月に中古のFD3型を購入したのですが、
>>先日CPUを確認したところ、御社の4BEATでした。
>>
>>CPUのシールには下記のように記されておりました。
>>
>>511383　T:N　M:N　B:N　SPC：FDMCND　D：'96.6.30
>>
>>このCPUの仕様はどのようになっておりますでしょうか？
>>
>>お忙しいところ恐れ入りますが、ご教授お願い致します。
>
>そのＣＰは、
>タービンやエンジンがノーマル。マフラーも含めてすべての排気系のパーツがノーマルで、エアーポンプ作動、メタポンやファン設定もノーマル。レブリミットも無解除のベーシックです。
>

お忙しいところ、ご回答ありがとうございました。
ノーマルということで認識いたしました。
そこで追加で質問させてください。

マフラーなどの排気系はすべてノーマルということなのですが、
現在、車検対応のHKSのマフラーを装着しております。
この場合、問題等発生するでしょうか？

恐れ入りますが、ご回答宜しくお願い致します。
Re:4BEATのことで
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/15(木) 12:32 -
   ▼FD３型さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼FD3型さん：
>>>こんばんわ
>>>いつもこの掲示板で勉強させていただいております。
>>>
>>>わたくし今年の5月に中古のFD3型を購入したのですが、
>>>先日CPUを確認したところ、御社の4BEATでした。
>>>
>>>CPUのシールには下記のように記されておりました。
>>>
>>>511383　T:N　M:N　B:N　SPC：FDMCND　D：'96.6.30
>>>
>>>このCPUの仕様はどのようになっておりますでしょうか？
>>>
>>>お忙しいところ恐れ入りますが、ご教授お願い致します。
>>
>>そのＣＰは、
>>タービンやエンジンがノーマル。マフラーも含めてすべての排気系のパーツがノーマルで、エアーポンプ作動、メタポンやファン設定もノーマル。レブリミットも無解除のベーシックです。
>>

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


>お忙しいところ、ご回答ありがとうございました。
>ノーマルということで認識いたしました。
>そこで追加で質問させてください。
>
>マフラーなどの排気系はすべてノーマルということなのですが、
>現在、車検対応のHKSのマフラーを装着しております。
>この場合、問題等発生するでしょうか？

はい、ブースト圧を０．９以上に高くして使うのであれば、リセッティングが必要です。いかがでしょうか。
中村


>
>恐れ入りますが、ご回答宜しくお願い致します。
Re:4BEATのことで
 FD３型  - 05/12/15(木) 12:45 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼FD３型さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼FD3型さん：
>>>>こんばんわ
>>>>いつもこの掲示板で勉強させていただいております。
>>>>
>>>>わたくし今年の5月に中古のFD3型を購入したのですが、
>>>>先日CPUを確認したところ、御社の4BEATでした。
>>>>
>>>>CPUのシールには下記のように記されておりました。
>>>>
>>>>511383　T:N　M:N　B:N　SPC：FDMCND　D：'96.6.30
>>>>
>>>>このCPUの仕様はどのようになっておりますでしょうか？
>>>>
>>>>お忙しいところ恐れ入りますが、ご教授お願い致します。
>>>
>>>そのＣＰは、
>>>タービンやエンジンがノーマル。マフラーも含めてすべての排気系のパーツがノーマルで、エアーポンプ作動、メタポンやファン設定もノーマル。レブリミットも無解除のベーシックです。
>>>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>>お忙しいところ、ご回答ありがとうございました。
>>ノーマルということで認識いたしました。
>>そこで追加で質問させてください。
>>
>>マフラーなどの排気系はすべてノーマルということなのですが、
>>現在、車検対応のHKSのマフラーを装着しております。
>>この場合、問題等発生するでしょうか？
>
>はい、ブースト圧を０．９以上に高くして使うのであれば、リセッティングが必要です。いかがでしょうか。
>中村

迅速なご回答ありがとうございます。
さらに追加で申し訳ありませんが、質問させてください。
もし、リセッティングをお願いする場合、費用はいかほどでしょうか？

また、現在ナイトスポーツさんのEBSIIIというものが付いておりまして、
それを見ますとと0.6と表示されております。
これはブースト圧0.6に設定という意味でしょうか？
その場合で設定を0.6〜0.7くらいで乗り続ける場合、
リセッティングはやらなくても大丈夫でしょうか？

ご回答お願い致します。

どちらにしろ、CPのリセッティングは財布が許す限りで
検討してみたいと思います。その際には宜しくお願い致します。
Re:4BEATのことで
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/15(木) 14:08 -
   ▼FD３型さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼FD３型さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼FD3型さん：
>>>>>こんばんわ
>>>>>いつもこの掲示板で勉強させていただいております。
>>>>>
>>>>>わたくし今年の5月に中古のFD3型を購入したのですが、
>>>>>先日CPUを確認したところ、御社の4BEATでした。
>>>>>
>>>>>CPUのシールには下記のように記されておりました。
>>>>>
>>>>>511383　T:N　M:N　B:N　SPC：FDMCND　D：'96.6.30
>>>>>
>>>>>このCPUの仕様はどのようになっておりますでしょうか？
>>>>>
>>>>>お忙しいところ恐れ入りますが、ご教授お願い致します。
>>>>
>>>>そのＣＰは、
>>>>タービンやエンジンがノーマル。マフラーも含めてすべての排気系のパーツがノーマルで、エアーポンプ作動、メタポンやファン設定もノーマル。レブリミットも無解除のベーシックです。
>>>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>>お忙しいところ、ご回答ありがとうございました。
>>>ノーマルということで認識いたしました。
>>>そこで追加で質問させてください。
>>>
>>>マフラーなどの排気系はすべてノーマルということなのですが、
>>>現在、車検対応のHKSのマフラーを装着しております。
>>>この場合、問題等発生するでしょうか？
>>
>>はい、ブースト圧を０．９以上に高くして使うのであれば、リセッティングが必要です。いかがでしょうか。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>迅速なご回答ありがとうございます。
>さらに追加で申し訳ありませんが、質問させてください。
>もし、リセッティングをお願いする場合、費用はいかほどでしょうか？

書き換えは２５，０００円ですが、オーナーが変っているのでしたら、ファイルの変更料で１０，０００円を今回はいただきます。したがって税別で３５，０００円になります。


>
>また、現在ナイトスポーツさんのEBSIIIというものが付いておりまして、
>それを見ますとと0.6と表示されております。
>これはブースト圧0.6に設定という意味でしょうか？

はい、そう思います。


>その場合で設定を0.6〜0.7くらいで乗り続ける場合、
>リセッティングはやらなくても大丈夫でしょうか？


はい、必要ないと思います。
中村


>
>ご回答お願い致します。
>
>どちらにしろ、CPのリセッティングは財布が許す限りで
>検討してみたいと思います。その際には宜しくお願い致します。
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