2005 / 12
 
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▼ EBSIVについて ジョージ 05/12/9(金) 12:19
Re:EBSIVについて ジョージ 05/12/9(金) 21:38
Re:EBSIVについて ナイトスポーツ 05/12/10(土) 9:56
Re:EBSIVについて ジョージ 05/12/10(土) 21:50
Re:EBSIVについて ナイトスポーツ 05/12/12(月) 9:27
EBSIVについて
 ジョージ  - 05/12/9(金) 12:19 -
   どうもこんにちは。
４型FDに乗っているジョージと申します。
先日、加速減速に違和感を感じディーラーにて
点検修理をしてもらいました。

チャージコントロールバルブを交換してもらいましたが、
症状は治らず、原因はハッキリとは分からないと言われました。

さらにコンピューターで診断時にEBSIVを装着している状態だと
プリコントロールの異常信号が出ていると言われました。
これも原因の一つではないかと言われ、確認をしてくださいとの事でした。

これはEBSが故障していると考えていいのでしょうか？
故障しているとこの様な症状が出るものなのでしょうか？

文章ですと分かりずらいとは思いますが、
ご回答宜しくお願い致します。
Re:EBSIVについて
 ジョージ  - 05/12/9(金) 21:38 -
   ▼ジョージさん：
>どうもこんにちは。
>４型FDに乗っているジョージと申します。
>先日、加速減速に違和感を感じディーラーにて
>点検修理をしてもらいました。
>
>チャージコントロールバルブを交換してもらいましたが、
>症状は治らず、原因はハッキリとは分からないと言われました。
>
>さらにコンピューターで診断時にEBSIVを装着している状態だと
>プリコントロールの異常信号が出ていると言われました。
>これも原因の一つではないかと言われ、確認をしてくださいとの事でした。
>
>これはEBSが故障していると考えていいのでしょうか？
>故障しているとこの様な症状が出るものなのでしょうか？
>
>文章ですと分かりずらいとは思いますが、
>ご回答宜しくお願い致します。

追記：申し訳ありません。
　　　具体的な症状をお伝えしていませんでした。
　　　感覚的には過走行のAT車のシフトショックの様な感じです。
　　　加速減速の直前にショックが伝わってきます。
　　　　
Re:EBSIVについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/10(土) 9:56 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼ジョージさん：
>▼ジョージさん：
>>どうもこんにちは。
>>４型FDに乗っているジョージと申します。
>>先日、加速減速に違和感を感じディーラーにて
>>点検修理をしてもらいました。
>>
>>チャージコントロールバルブを交換してもらいましたが、
>>症状は治らず、原因はハッキリとは分からないと言われました。
>>
>>さらにコンピューターで診断時にEBSIVを装着している状態だと
>>プリコントロールの異常信号が出ていると言われました。
>>これも原因の一つではないかと言われ、確認をしてくださいとの事でした。
>>
>>これはEBSが故障していると考えていいのでしょうか？
>>故障しているとこの様な症状が出るものなのでしょうか？
>>
>>文章ですと分かりずらいとは思いますが、
>>ご回答宜しくお願い致します。
>
>追記：申し訳ありません。
>　　　具体的な症状をお伝えしていませんでした。
>　　　感覚的には過走行のAT車のシフトショックの様な感じです。
>　　　加速減速の直前にショックが伝わってきます。
>　　　　

ＥＢＳをＳＣＡを使って装着していると、ウエストゲートとプリコンのエラー信号が出ますが、それによってトラブルは発生しません。
シフトショックとはどのような感じでしょうか？
失火するような感じですか？
どのようなギアーや回転数、どれぐらいのブースト圧で発生しますか？
詳しく教えてください。
中村
Re:EBSIVについて
 ジョージ  - 05/12/10(土) 21:50 -
   ご返答ありがとうございます。

ご返答いただいた内容を見るとEBSは問題なさそうですね。
とするとほかに原因があるのでしょうか？

ショックの感じは文章ではうまくお伝えできないのですが
感覚的には駆動系に遊びがある感じです。

ミッションやデフに動力が加わっている間は異常は無いのですが、
エンジンブレーキをかけ減速をし、再加速のためにアクセルを踏み込むと
カクンとショックが出ます。
逆の場合も同じです。加速をして、スピードを調整する時などに
アクセルを戻すとカクンときます。

症状の出やすいギアや回転数、ブースト圧は特にありません。
強いて言うと低回転はショックが強いような気がするぐらいです。
私自身で分かるのはこの辺りまでです。
判断の材料になりますでしょうか？
宜しくお願い致します。


▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼ジョージさん：
>>▼ジョージさん：
>>>どうもこんにちは。
>>>４型FDに乗っているジョージと申します。
>>>先日、加速減速に違和感を感じディーラーにて
>>>点検修理をしてもらいました。
>>>
>>>チャージコントロールバルブを交換してもらいましたが、
>>>症状は治らず、原因はハッキリとは分からないと言われました。
>>>
>>>さらにコンピューターで診断時にEBSIVを装着している状態だと
>>>プリコントロールの異常信号が出ていると言われました。
>>>これも原因の一つではないかと言われ、確認をしてくださいとの事でした。
>>>
>>>これはEBSが故障していると考えていいのでしょうか？
>>>故障しているとこの様な症状が出るものなのでしょうか？
>>>
>>>文章ですと分かりずらいとは思いますが、
>>>ご回答宜しくお願い致します。
>>
>>追記：申し訳ありません。
>>　　　具体的な症状をお伝えしていませんでした。
>>　　　感覚的には過走行のAT車のシフトショックの様な感じです。
>>　　　加速減速の直前にショックが伝わってきます。
>>　　　　
>
>ＥＢＳをＳＣＡを使って装着していると、ウエストゲートとプリコンのエラー信号が出ますが、それによってトラブルは発生しません。
>シフトショックとはどのような感じでしょうか？
>失火するような感じですか？
>どのようなギアーや回転数、どれぐらいのブースト圧で発生しますか？
>詳しく教えてください。
>中村
Re:EBSIVについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/12(月) 9:27 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼ジョージさん：
>ご返答ありがとうございます。
>
>ご返答いただいた内容を見るとEBSは問題なさそうですね。
>とするとほかに原因があるのでしょうか？
>
>ショックの感じは文章ではうまくお伝えできないのですが
>感覚的には駆動系に遊びがある感じです。
>
>ミッションやデフに動力が加わっている間は異常は無いのですが、
>エンジンブレーキをかけ減速をし、再加速のためにアクセルを踏み込むと
>カクンとショックが出ます。
>逆の場合も同じです。加速をして、スピードを調整する時などに
>アクセルを戻すとカクンときます。
>
>症状の出やすいギアや回転数、ブースト圧は特にありません。
>強いて言うと低回転はショックが強いような気がするぐらいです。
>私自身で分かるのはこの辺りまでです。
>判断の材料になりますでしょうか？
>宜しくお願い致します。

文章だけ拝見すると、それは駆動系の問題のように思えます。
電気的にはそのようになることは無いですよ。
実際にお車を拝見できれば良いのですが。

中村


>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼ジョージさん：
>>>▼ジョージさん：
>>>>どうもこんにちは。
>>>>４型FDに乗っているジョージと申します。
>>>>先日、加速減速に違和感を感じディーラーにて
>>>>点検修理をしてもらいました。
>>>>
>>>>チャージコントロールバルブを交換してもらいましたが、
>>>>症状は治らず、原因はハッキリとは分からないと言われました。
>>>>
>>>>さらにコンピューターで診断時にEBSIVを装着している状態だと
>>>>プリコントロールの異常信号が出ていると言われました。
>>>>これも原因の一つではないかと言われ、確認をしてくださいとの事でした。
>>>>
>>>>これはEBSが故障していると考えていいのでしょうか？
>>>>故障しているとこの様な症状が出るものなのでしょうか？
>>>>
>>>>文章ですと分かりずらいとは思いますが、
>>>>ご回答宜しくお願い致します。
>>>
>>>追記：申し訳ありません。
>>>　　　具体的な症状をお伝えしていませんでした。
>>>　　　感覚的には過走行のAT車のシフトショックの様な感じです。
>>>　　　加速減速の直前にショックが伝わってきます。
>>>　　　　
>>
>>ＥＢＳをＳＣＡを使って装着していると、ウエストゲートとプリコンのエラー信号が出ますが、それによってトラブルは発生しません。
>>シフトショックとはどのような感じでしょうか？
>>失火するような感じですか？
>>どのようなギアーや回転数、どれぐらいのブースト圧で発生しますか？
>>詳しく教えてください。
>>中村
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