2005 / 12
 
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▼ タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて 若輩者 05/12/8(木) 22:59
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて ナイトスポーツ 05/12/10(土) 9:47
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて 若輩者 05/12/10(土) 10:24
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて ナイトスポーツ 05/12/10(土) 13:13
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて 若輩者 05/12/10(土) 23:12
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて ナイトスポーツ 05/12/12(月) 9:37
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて 若輩者 05/12/12(月) 11:15
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて ナイトスポーツ 05/12/12(月) 14:19
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて ＦＤ乗り 05/12/13(火) 1:12
タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 若輩者  - 05/12/8(木) 22:59 -
   いつもお世話になります。

ＦＤ純正タ−ボのタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ（エキマニ付近の下側に横向き？に装着されているもの）について教えてください。この部品はバキュ−ムホ−スを接続するところが二箇所あるみたいですが、どちら（部品中央ｏｒ部品端）に負圧を与えてやるとタ−ボコントロ−ルバルブが開くのでしょうか？

よろしくおねがいします。
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/10(土) 9:47 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼若輩者さん：
>いつもお世話になります。
>
>ＦＤ純正タ−ボのタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ（エキマニ付近の下側に横向き？に装着されているもの）について教えてください。この部品はバキュ−ムホ−スを接続するところが二箇所あるみたいですが、どちら（部品中央ｏｒ部品端）に負圧を与えてやるとタ−ボコントロ−ルバルブが開くのでしょうか？
>
>よろしくおねがいします。

それは頭のほうが負圧で横向きの方に正圧を加えます。
中村
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 若輩者  - 05/12/10(土) 10:24 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼若輩者さん：
>>いつもお世話になります。
>>
>>ＦＤ純正タ−ボのタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ（エキマニ付近の下側に横向き？に装着されているもの）について教えてください。この部品はバキュ−ムホ−スを接続するところが二箇所あるみたいですが、どちら（部品中央ｏｒ部品端）に負圧を与えてやるとタ−ボコントロ−ルバルブが開くのでしょうか？
>>
>>よろしくおねがいします。
>
>それは頭のほうが負圧で横向きの方に正圧を加えます。

お返事ありがとうございます。

それでは4500回転以上のツインタ−ボ状態のときには正圧のみかかっているのでしょうか？
>中村
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/10(土) 13:13 -
   ▼若輩者さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼若輩者さん：
>>>いつもお世話になります。
>>>
>>>ＦＤ純正タ−ボのタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ（エキマニ付近の下側に横向き？に装着されているもの）について教えてください。この部品はバキュ−ムホ−スを接続するところが二箇所あるみたいですが、どちら（部品中央ｏｒ部品端）に負圧を与えてやるとタ−ボコントロ−ルバルブが開くのでしょうか？
>>>
>>>よろしくおねがいします。
>>
>>それは頭のほうが負圧で横向きの方に正圧を加えます。
>

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


>お返事ありがとうございます。
>
>それでは4500回転以上のツインタ−ボ状態のときには正圧のみかかっているのでしょうか？


いいえ、負圧と正圧の両方がかかっています。
ＦＤはブーストチャンバーに正圧をため、バキュームチャンバーには負圧をためて使っています。
中村


>>中村
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 若輩者  - 05/12/10(土) 23:12 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼若輩者さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼若輩者さん：
>>>>いつもお世話になります。
>>>>
>>>>ＦＤ純正タ−ボのタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ（エキマニ付近の下側に横向き？に装着されているもの）について教えてください。この部品はバキュ−ムホ−スを接続するところが二箇所あるみたいですが、どちら（部品中央ｏｒ部品端）に負圧を与えてやるとタ−ボコントロ−ルバルブが開くのでしょうか？
>>>>
>>>>よろしくおねがいします。
>>>
>>>それは頭のほうが負圧で横向きの方に正圧を加えます。
>>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>>お返事ありがとうございます。
>>
>>それでは4500回転以上のツインタ−ボ状態のときには正圧のみかかっているのでしょうか？
>
>
>いいえ、負圧と正圧の両方がかかっています。
>ＦＤはブーストチャンバーに正圧をため、バキュームチャンバーには負圧をためて使っています。
>中村

お返事ありがとうございます。

ブ−ストチャンバ−とはオルタネ−タ−のすぐ後ろにある黒い樹脂のＢＯＸでしょうか？

それと、ブ−ストチャンバ−の二次側のバキュ−ムホ−ス（4Φ）に三叉をつなぎ、そこからタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ−の横向きのほうにそれを接続するとどのような動作（タ−ボコントロ−ルバルブ）になりますか？

よろしくお願いします。
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/12(月) 9:37 -
   ▼若輩者さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼若輩者さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼若輩者さん：
>>>>>いつもお世話になります。
>>>>>
>>>>>ＦＤ純正タ−ボのタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ（エキマニ付近の下側に横向き？に装着されているもの）について教えてください。この部品はバキュ−ムホ−スを接続するところが二箇所あるみたいですが、どちら（部品中央ｏｒ部品端）に負圧を与えてやるとタ−ボコントロ−ルバルブが開くのでしょうか？
>>>>>
>>>>>よろしくおねがいします。
>>>>
>>>>それは頭のほうが負圧で横向きの方に正圧を加えます。
>>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>>お返事ありがとうございます。
>>>
>>>それでは4500回転以上のツインタ−ボ状態のときには正圧のみかかっているのでしょうか？
>>
>>
>>いいえ、負圧と正圧の両方がかかっています。
>>ＦＤはブーストチャンバーに正圧をため、バキュームチャンバーには負圧をためて使っています。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>お返事ありがとうございます。
>
>ブ−ストチャンバ−とはオルタネ−タ−のすぐ後ろにある黒い樹脂のＢＯＸでしょうか？

はい、そうですよ。

>
>それと、ブ−ストチャンバ−の二次側のバキュ−ムホ−ス（4Φ）に三叉をつなぎ、そこからタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ−の横向きのほうにそれを接続するとどのような動作（タ−ボコントロ−ルバルブ）になりますか？

その圧力だけでは、ターボコントロールバルブは作動しません。ですから何も変らないと思いますよ。
中村


>
>よろしくお願いします。
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 若輩者  - 05/12/12(月) 11:15 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼若輩者さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼若輩者さん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>>▼若輩者さん：
>>>>>>いつもお世話になります。
>>>>>>
>>>>>>ＦＤ純正タ−ボのタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ（エキマニ付近の下側に横向き？に装着されているもの）について教えてください。この部品はバキュ−ムホ−スを接続するところが二箇所あるみたいですが、どちら（部品中央ｏｒ部品端）に負圧を与えてやるとタ−ボコントロ−ルバルブが開くのでしょうか？
>>>>>>
>>>>>>よろしくおねがいします。
>>>>>
>>>>>それは頭のほうが負圧で横向きの方に正圧を加えます。
>>>>
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>
>>>>お返事ありがとうございます。
>>>>
>>>>それでは4500回転以上のツインタ−ボ状態のときには正圧のみかかっているのでしょうか？
>>>
>>>
>>>いいえ、負圧と正圧の両方がかかっています。
>>>ＦＤはブーストチャンバーに正圧をため、バキュームチャンバーには負圧をためて使っています。
>>>中村
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>
>>お返事ありがとうございます。
>>
>>ブ−ストチャンバ−とはオルタネ−タ−のすぐ後ろにある黒い樹脂のＢＯＸでしょうか？
>
>はい、そうですよ。
>
>>
>>それと、ブ−ストチャンバ−の二次側のバキュ−ムホ−ス（4Φ）に三叉をつなぎ、そこからタ−ボコントロ−ルアクチュエ−タ−の横向きのほうにそれを接続するとどのような動作（タ−ボコントロ−ルバルブ）になりますか？
>
>その圧力だけでは、ターボコントロールバルブは作動しません。ですから何も変らないと思いますよ。
>中村

ということは、そこからの正圧では圧力が弱いということでしょうか？それとも正圧＋負圧の両方が必要ということでしょうか？
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/12(月) 14:19 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

＞それとも正圧＋負圧の両方が必要ということでしょうか？

はい、そうです。
ですからバルブの頭に負圧、横に正圧を入れるんですよ。
中村
Re:タ−ボコントロ−ルアクチェ−タについて
 ＦＤ乗り  - 05/12/13(火) 1:12 -
   くどい質問に何度も丁寧に回答して頂き、ありがとうございました。感謝です。
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