2005 / 12
 
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純正の油圧警告灯について FC4 05/12/1(木) 17:45
Re:純正の油圧警告灯について ナイトスポーツ 05/12/1(木) 18:58
Re:純正の油圧警告灯について FC4 05/12/1(木) 19:02

純正の油圧警告灯について
 FC4  - 05/12/1(木) 17:45 -

   こんばんは、いつも楽しく見させていただいています。

私はH2年式のFCに乗っています。
私のFCなのですが、純正メーターの油圧の数値がアイドリング時に0になるのでどこか異常なのかと思い投稿させて頂きました。

オイルはRE用の物に11月23日に交換したばかりで、まだ400km程しか走行していません。街乗りのみでひどい負荷は掛けていません。

純正メーターでは油圧がゼロなのに、油圧警告灯がつかないので、これはやはり純正の油圧計の故障でしょうか?三千回転ぐらいで走っているとだいたい1.8くらいまで上昇しますが、回転を上げてもそれ以上油圧が上がりません(純正メーター)

一つ気になる点として、オイルエレメント下のオイルプレッシャーゲージのカプラーが汚れていました。そこできれいにしてみたのですが数値は変わりませんでした。

お忙しい中申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。

Re:純正の油圧警告灯について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/1(木) 18:58 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼FC4さん:
>こんばんは、いつも楽しく見させていただいています。
>
>私はH2年式のFCに乗っています。
>私のFCなのですが、純正メーターの油圧の数値がアイドリング時に0になるのでどこか異常なのかと思い投稿させて頂きました。


FCの純正の油圧計のセンサーは壊れることが多いですよ。
そのような現象の場合のほとんどがセンサーの故障ですよ。

中村


>
>オイルはRE用の物に11月23日に交換したばかりで、まだ400km程しか走行していません。街乗りのみでひどい負荷は掛けていません。
>
>純正メーターでは油圧がゼロなのに、油圧警告灯がつかないので、これはやはり純正の油圧計の故障でしょうか?三千回転ぐらいで走っているとだいたい1.8くらいまで上昇しますが、回転を上げてもそれ以上油圧が上がりません(純正メーター)
>
>一つ気になる点として、オイルエレメント下のオイルプレッシャーゲージのカプラーが汚れていました。そこできれいにしてみたのですが数値は変わりませんでした。
>
>お忙しい中申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。

Re:純正の油圧警告灯について
 FC4  - 05/12/1(木) 19:02 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>▼FC4さん:
>>こんばんは、いつも楽しく見させていただいています。
>>
>>私はH2年式のFCに乗っています。
>>私のFCなのですが、純正メーターの油圧の数値がアイドリング時に0になるのでどこか異常なのかと思い投稿させて頂きました。
>
>
>FCの純正の油圧計のセンサーは壊れることが多いですよ。
>そのような現象の場合のほとんどがセンサーの故障ですよ。
>
>中村
>
>
>>
>>オイルはRE用の物に11月23日に交換したばかりで、まだ400km程しか走行していません。街乗りのみでひどい負荷は掛けていません。
>>
>>純正メーターでは油圧がゼロなのに、油圧警告灯がつかないので、これはやはり純正の油圧計の故障でしょうか?三千回転ぐらいで走っているとだいたい1.8くらいまで上昇しますが、回転を上げてもそれ以上油圧が上がりません(純正メーター)
>>
>>一つ気になる点として、オイルエレメント下のオイルプレッシャーゲージのカプラーが汚れていました。そこできれいにしてみたのですが数値は変わりませんでした。
>>
>>お忙しい中申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。

中村様、早速のお返事ありがとうございます。
分かりました、後付の油圧計を取り付けてみようと思います。

お忙しい中ありがとうございました。

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