2005 / 12
 
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▼ 純正の油圧警告灯について FC4 05/12/1(木) 17:45
Re:純正の油圧警告灯について ナイトスポーツ 05/12/1(木) 18:58
Re:純正の油圧警告灯について FC4 05/12/1(木) 19:02
純正の油圧警告灯について
 FC4  - 05/12/1(木) 17:45 -
   こんばんは、いつも楽しく見させていただいています。

私はＨ２年式のＦＣに乗っています。
私のＦＣなのですが、純正メーターの油圧の数値がアイドリング時に０になるのでどこか異常なのかと思い投稿させて頂きました。

オイルはＲＥ用の物に11月23日に交換したばかりで、まだ400km程しか走行していません。街乗りのみでひどい負荷は掛けていません。

純正メーターでは油圧がゼロなのに、油圧警告灯がつかないので、これはやはり純正の油圧計の故障でしょうか？三千回転ぐらいで走っているとだいたい1.8くらいまで上昇しますが、回転を上げてもそれ以上油圧が上がりません（純正メーター）

一つ気になる点として、オイルエレメント下のオイルプレッシャーゲージのカプラーが汚れていました。そこできれいにしてみたのですが数値は変わりませんでした。

お忙しい中申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。
Re:純正の油圧警告灯について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/1(木) 18:58 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

▼FC4さん：
>こんばんは、いつも楽しく見させていただいています。
>
>私はＨ２年式のＦＣに乗っています。
>私のＦＣなのですが、純正メーターの油圧の数値がアイドリング時に０になるのでどこか異常なのかと思い投稿させて頂きました。


ＦＣの純正の油圧計のセンサーは壊れることが多いですよ。
そのような現象の場合のほとんどがセンサーの故障ですよ。

中村


>
>オイルはＲＥ用の物に11月23日に交換したばかりで、まだ400km程しか走行していません。街乗りのみでひどい負荷は掛けていません。
>
>純正メーターでは油圧がゼロなのに、油圧警告灯がつかないので、これはやはり純正の油圧計の故障でしょうか？三千回転ぐらいで走っているとだいたい1.8くらいまで上昇しますが、回転を上げてもそれ以上油圧が上がりません（純正メーター）
>
>一つ気になる点として、オイルエレメント下のオイルプレッシャーゲージのカプラーが汚れていました。そこできれいにしてみたのですが数値は変わりませんでした。
>
>お忙しい中申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。
Re:純正の油圧警告灯について
 FC4  - 05/12/1(木) 19:02 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>▼FC4さん：
>>こんばんは、いつも楽しく見させていただいています。
>>
>>私はＨ２年式のＦＣに乗っています。
>>私のＦＣなのですが、純正メーターの油圧の数値がアイドリング時に０になるのでどこか異常なのかと思い投稿させて頂きました。
>
>
>ＦＣの純正の油圧計のセンサーは壊れることが多いですよ。
>そのような現象の場合のほとんどがセンサーの故障ですよ。
>
>中村
>
>
>>
>>オイルはＲＥ用の物に11月23日に交換したばかりで、まだ400km程しか走行していません。街乗りのみでひどい負荷は掛けていません。
>>
>>純正メーターでは油圧がゼロなのに、油圧警告灯がつかないので、これはやはり純正の油圧計の故障でしょうか？三千回転ぐらいで走っているとだいたい1.8くらいまで上昇しますが、回転を上げてもそれ以上油圧が上がりません（純正メーター）
>>
>>一つ気になる点として、オイルエレメント下のオイルプレッシャーゲージのカプラーが汚れていました。そこできれいにしてみたのですが数値は変わりませんでした。
>>
>>お忙しい中申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。

中村様、早速のお返事ありがとうございます。
分かりました、後付の油圧計を取り付けてみようと思います。

お忙しい中ありがとうございました。
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