2005 / 12
 
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エアロボンネットについて えふでー 05/12/3(土) 11:18
Re:エアロボンネットについて ナイトスポーツ 05/12/3(土) 11:40
Re:エアロボンネットについて えふでー 05/12/3(土) 11:58
Re:エアロボンネットについて kassy 05/12/20(火) 22:49
Re:エアロボンネットについて ナイトスポーツ 05/12/21(水) 9:47
Re:エアロボンネットについて kassy 05/12/22(木) 0:17

エアロボンネットについて
 えふでー  - 05/12/3(土) 11:18 -

   こんにちは。
最近、エアロボンネットの購入を考えているのですが、主にどのような効果が得られるのでしょうか?あと、基本的な予算はどの程度になるのでしょうか?

Re:エアロボンネットについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/3(土) 11:40 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼えふでーさん:
>こんにちは。
>最近、エアロボンネットの購入を考えているのですが、主にどのような効果が得られるのでしょうか?あと、基本的な予算はどの程度になるのでしょうか?

ボンネットはいろいろなメーカーから販売されていますね。商品によって形状が変りますから、効果も商品によって違うでしょう。個々の商品については、そのメーカーに問い合わせると良いですよ。

弊社のボンネットの場合は、エンジンルームの掃気の効果を狙ったものです。
形状はマノメーターをボンネットの各部に装着し、実走行でデザインにもあった効果のある形状に決めました。しかしどれほど効果があるのかというご質問の場合、
水温などの単位でお答えするなら、せいぜい1−2度下がる程度です。これはもっと派手なボンネットにしても変りません。ボンネットで大きく水温が下がることは無いといえます。
ただし、水温対策は細かな対策の積み重ねですから、ボンネットも重要な対策部品であることは確かです。
エアーダクトがあると、雨の進入が考えられます。対策がされているほうが良いですよ。また商品によってボディーとのチリが合わないものや、面が出ていないものもあります。その辺も注目してください。

中村

Re:エアロボンネットについて
 えふでー  - 05/12/3(土) 11:58 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼えふでーさん:
>>こんにちは。
>>最近、エアロボンネットの購入を考えているのですが、主にどのような効果が得られるのでしょうか?あと、基本的な予算はどの程度になるのでしょうか?
>
>ボンネットはいろいろなメーカーから販売されていますね。商品によって形状が変りますから、効果も商品によって違うでしょう。個々の商品については、そのメーカーに問い合わせると良いですよ。
>
>弊社のボンネットの場合は、エンジンルームの掃気の効果を狙ったものです。
>形状はマノメーターをボンネットの各部に装着し、実走行でデザインにもあった効果のある形状に決めました。しかしどれほど効果があるのかというご質問の場合、
>水温などの単位でお答えするなら、せいぜい1−2度下がる程度です。これはもっと派手なボンネットにしても変りません。ボンネットで大きく水温が下がることは無いといえます。
>ただし、水温対策は細かな対策の積み重ねですから、ボンネットも重要な対策部品であることは確かです。
>エアーダクトがあると、雨の進入が考えられます。対策がされているほうが良いですよ。また商品によってボディーとのチリが合わないものや、面が出ていないものもあります。その辺も注目してください。
>
>中村

ご丁寧にありがとうございあました。参考にさせていただくます。

Re:エアロボンネットについて
 kassy  - 05/12/20(火) 22:49 -

   便乗ですみません。
エアロクーリングボンネットについて、2つ質問させてください。

(1)
>エアーダクトがあると、雨の進入が考えられます。対策がされているほうが良いです
>よ。

・・とのことですが、御社製品は雨水対策されていますか?

(2)御社製品はボンピンなしでもOKでしょうか?(ボンピンなしでの高速走行は何km/hぐらいまで耐えられそうでしょうか?)

以上、よろしくお願いいたします。

Re:エアロボンネットについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/12/21(水) 9:47 -

   ▼kassyさん:
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>便乗ですみません。
>エアロクーリングボンネットについて、2つ質問させてください。
>
>(1)
>>エアーダクトがあると、雨の進入が考えられます。対策がされているほうが良いです
>>よ。
>
>・・とのことですが、御社製品は雨水対策されていますか?

はい、雨ドイが付いていて、雨はボンネット前部からバンパーの前の方に排出されます。

>
>(2)御社製品はボンピンなしでもOKでしょうか?(ボンピンなしでの高速走行は何km/hぐらいまで耐えられそうでしょうか?)

富士を走行(180K以上)でも大丈夫でしたが、それでも高速サーキットを走られるなら、ボンピンの装着をお奨めします。
中村


>
>以上、よろしくお願いいたします。

Re:エアロボンネットについて
 kassy  - 05/12/22(木) 0:17 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>▼kassyさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>便乗ですみません。
>>エアロクーリングボンネットについて、2つ質問させてください。
>>
>>(1)
>>>エアーダクトがあると、雨の進入が考えられます。対策がされているほうが良いです
>>>よ。
>>
>>・・とのことですが、御社製品は雨水対策されていますか?
>
>はい、雨ドイが付いていて、雨はボンネット前部からバンパーの前の方に排出されます。
>
>>
>>(2)御社製品はボンピンなしでもOKでしょうか?(ボンピンなしでの高速走行は何km/hぐらいまで耐えられそうでしょうか?)
>
>富士を走行(180K以上)でも大丈夫でしたが、それでも高速サーキットを走られるなら、ボンピンの装着をお奨めします。
>中村
>

中村様
ご回答ありがとうございました。
是非検討させていただきます。

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