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超当たるSM度診断
 SMマニア E-MAILWEB  - 08/11/11(火) 6:33 -

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1日で10万円
 セレブ支配人 E-MAILWEB  - 08/11/9(日) 6:56 -

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おまんちゃんを触って
 新感覚バイト E-MAILWEB  - 08/11/5(水) 0:24 -

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30万以上のメリット
 セフレ管理人 E-MAILWEB  - 08/10/31(金) 21:30 -

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スタビの興奮を再び
 ラブビ管理人 E-MAILWEB  - 08/10/29(水) 19:28 -

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50万円の高級な誘い
 オーナー E-MAILWEB  - 08/10/25(土) 21:13 -

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空いた時間を使って30万円
 会員制クラブ E-MAILWEB  - 08/10/24(金) 5:40 -

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札束を貰ってください
 主催人 E-MAILWEB  - 08/10/22(水) 22:53 -

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エッチ度指数は何点
 エッチ度指数 E-MAILWEB  - 08/10/20(月) 20:54 -

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日額3万円の報酬
 ワークステーション E-MAILWEB  - 08/10/19(日) 20:26 -

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色々なコースで稼いでください
 視姦倶楽部 E-MAILWEB  - 08/10/18(土) 17:11 -

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真実のエッチ度は何点
 エッチ度診断 E-MAILWEB  - 08/10/17(金) 22:43 -

   テレビでも放送中のエッチ度チェック♪大人から子供までのエッチ度を無料診断、知られざる他人の性癖を垣間みるエッチ度診断をアナタはもうやりましたか興奮する質問を答えてその先にあるあなたの真実のエッチ度は何点なのかなhttp://h.thinking-of.net/
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エアポンプレス、、
 まさ  - 08/4/25(金) 20:11 -

   先日、エアポンプが壊れてしまったので、いっそエアポンプレスにしてしまおうかと思い、外してみたのですが、その際ACVはもう作動しなくなってしまうのでしょうか?
それと、エアポンプレスにしてからエンジンは白煙&黒煙だらけで、エンジンの吹けあがりもおかしいしで本当に悩んでます。サージを外した時になにかカプラーでもさし忘れたのかと思い、なんべんも確認してみたのですがそんな感じもなさそうなのです。負圧も180くらいしかありません。
なにかアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
車両はFD3Sの1型です。
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Re:オイルが全く減りません
 まっくぃ  - 08/4/4(金) 0:44 -

   度々お返事ありがとうございます。


>メータリングオイルはチューブにエアーが噛んでいる部分が必ずありますから、ちょっと回転を上げて目視すれば、オイルが移動していくのが見えます。
>でも問題はチューブが普通は見えない場所にあると言うことです。
>少し部品をはずさなければなりません。
>ブーストチャンバーの下かウオーターポンプのロアーホースの付近か。
>そのあたりの部品を多少はずして目視すれば確認できますよ。
>いかがでしょうか。

やはり目視で確認するのが一番良いんですね。
頑張ってチャレンジしてみようと思います。

ありがとうございました。
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Re:オイルが全く減りません
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/4/2(水) 10:18 -

   ▼まっくぃさん:
>お返事ありがとうございます。
>
>>はい、RX−8の正確な診断をするのでしたら、WDSが必要です。
>>RX−8のオイル消費は少ない方ですが、もしもご心配でしたら、WDSでのチェックをお勧めします。
>>以前のような方法では無理なんですよ。
>
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>車はRX-8ではなく、FD3Sの4型になります。
>
>よろしくお願い致します。

大変失礼しました。すみませんでした。

メータリングオイルはチューブにエアーが噛んでいる部分が必ずありますから、ちょっと回転を上げて目視すれば、オイルが移動していくのが見えます。
でも問題はチューブが普通は見えない場所にあると言うことです。
少し部品をはずさなければなりません。
ブーストチャンバーの下かウオーターポンプのロアーホースの付近か。
そのあたりの部品を多少はずして目視すれば確認できますよ。
いかがでしょうか。
中村
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Re:オイルが全く減りません
 まっくぃ  - 08/4/2(水) 1:34 -

   お返事ありがとうございます。

>はい、RX−8の正確な診断をするのでしたら、WDSが必要です。
>RX−8のオイル消費は少ない方ですが、もしもご心配でしたら、WDSでのチェックをお勧めします。
>以前のような方法では無理なんですよ。

車はRX-8ではなく、FD3Sの4型になります。

よろしくお願い致します。
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Re:FD足回り
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/4/1(火) 11:14 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼fdさんさん:
>はじめまして
>先日サーキット走行時に
>縁石に側面からホイールをヒットさせてしまい
>ホイールが多少ゆがんでしまいました
>ピットへもどり後ろからFDを見たときに
>リアタイヤの左側が右タイヤよりも1センチぐらい内側に入っています
>これはアライメントがずれたのではなくアーム類に曲がりが入ってしまった可能性が高いのでしょうか?

アームが曲がった可能性もありますし、調整のカムが動いた可能性もあります。
すぐにリフトで上げて確認してください。

中村
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【お知らせ】4月の新規投稿は4月のページにお願い...
 ナイトスポーツ掲示板メンテ担当 E-MAILWEB  - 08/4/1(火) 0:39 -

   お世話様です

ナイトスポーツ掲示板メンテ担当のテツです。

4月に入りましたので、2008年4月のページを新設しました。

4月の新規投稿は4月のページまでお願いします。
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Re:FCでドリフトの際・・
 FC乗り  - 08/4/1(火) 0:18 -

   なんだァ さんありがとうございます♪
メンバーカラーは入っているみたいなんで
空気圧から調整して頑張ってみます。。


▼なんだァさん:
>▼FC乗りさん:
>>FCに乗って、ドリフトをしているのですが
>>タイヤの目があるときと無い時の動きが全く
>>違っていて、無いときの動きが好きなのですが
>>目のあるタイヤを履いた時のリアのトラクション
>>を抜くようなセッテイング方法はありますでしょうか?
>>
>>お手数ですが、お願いします。
>そうですね、確かに動きが違うかもしれませんね。
>まずいちばん簡単な方法としては、タイヤの空気圧を上げることですね。
>通常2.0kg から 2.5、3.0、3.5、4.0 と上げていき、自分が、一番フィーリング
>のいいところで、決めればよいかと。 ただ、空気圧は最大でも4.5kgぐらいにして
>おいた方がいいと思います。 
> あとは、リアメンバーカラーですかね、○RASとから、トラクションスペーサー
>として販売されていますが、組み方しだいで、トラクションが抜ける方向にできるので、
>それで、フィーリングをあわすという方法ですかね。 ただ、これは試してないので、
>どうなるかは分かりません。
> あともうひとつは、アライメントで、トーアウトにする方法ですね。
>これは、後輩が、S13Q’Sで、やってました。 結構イイとは言っていましたが、
>私は乗っていないので、なんとも・・・。
> あまり参考にならないかもしれませんが、思いつく限りをあげてみました。
>ドリフト、がんばってください。
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Re:ブーストについて
 通りすがり2  - 08/3/31(月) 23:57 -

   ▼通りすがりさん:
>私もFDに乗ってますが空ぶかしで正圧の0.5??そんなの聞いたこと無いです。
>負圧の間違いでは??
>空ぶかし(無負荷の状態)なら大気圧くらいまでしかあがらないですよ。
>メーターの誤差等を考えても0.5はありえないと思いますが・・・
>
>空ぶかしして正圧で0.5かかる方いらっしゃいますか?
>
>
>▼ななおさん:
>>いつも質問させてもらってます。
>>また質問があり書き込みしました。
>>ある雑誌で空ふかしで0.5以上あがらなければ配線抜けの可能性ありと書いてありました。本当でしょうか?僕のFDは5型でFCコマンダー表示ですがプラス表示すらなりませんでした。走行後のピークは0.98くらい表示してます。
>>
>>ふかし方が悪い?
>>
>>あと、これらの配線ホースすべてチェックすると金額はいくらくらいでしょうか?
>>
>>また、新品に交換した場合はいくらでしょうか?
確かに・・・空ふかしでコンマ5は掛かりすぎ。
実際走ったら一体どれだけブーストがかかるやら。
ミスファイアシステムなら分かるけど・・・・。
もし事実なら配管以前の問題かと。
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